Oui, c'est vrai, bon je vais garder le système actuel. et puzis c'est vrai que ça permet de vérifier régulièrement les durites.

merci

Bonsoir,
merci pour le conseil.
C'est sûr qu'un bon nettoyage vaudrait certainement la peine.
Et pour ce qui est de l'utilité des filtres?
Toute expérience est bonne à prendre

Merci

Bonjour, je trouve que le filtre à essence s'encrasse à une vitesse folle. J'ai vu qu'il existe un filtre, extérieur en verre, démontable et donc lavable. Avez-vous utilisé ou utilisez vous un tel modèle? Qu'en pensez-vous? Le verre? pas trop fragile? surtout s'il est positionné avant la pompe à ess...

Pour le remontage, je ne me prononce pas.
Mais pour la propreté du moteur.......mazette !!!!!
Bravo
Même neuf le mien ne devait pas être si éclatant.

Bonjour, mauvais souvenir de la vignette, en 1992 ,j'avais acheté ma vignette chez mon buraliste habitue, pour ma Charleston ,le même tarif qu'un gard qui avait une BMW diesel ,4cv fiscaux, :enerve2: Charme de la fiscalité........tous les ans mon père râlait qu'il payait autant avec sa familiale et...

J'adore, c'est émouvant......pour un temps que les moins de 30 ans.....

En lisant vite les 2 dernières lignes j'ai eu peur que tu enlèves les .....jambes aussi. Ce serait un peu radical. Je partage le plus souvent tes plaisanteries et c'est bien bon de ne pas se prendre au sérieux. Pour ce qui est du bricolage, sans mettre le ton docte de tricornejock, je suis de cet av...

Si mon dernier commentaire est avenant en apparence, il est aussi tout ironique Tout comme le sont mes smiley :siffle: et :gnark: ! Je pratique beaucoup l'humour (le mien en tout cas !) et l'AUTO-dérision. Ceci dit même en été , les clapets fermés, je sens l'air chaud qui passe dans les jambes... D...

C'est vrai mais mettre des balles ou des chiffons et les enlever si besoin est aussi contraignant que positionner manuellement les clapets. Donc, j'ai choisi soit je trouve le moyen de faire coulisser sans problème soit je les positionne une fois en hiver une fois en été. Mais comme dit plus haut to...

Merci pour ces précisions.
quand je dis que celui que j'ai est tout desserré c'est que les spires ne se touchent plus aux extrémités même détendu.
Je vais voir cela.
Entre les photos et références je trouverais bien

Merci

Bonjour, J'ai suivi vos conseils. Comme visiblement il n'y a pas de pièces manquantes, j'ai sorti la gaine resserré le bitnonio, forcé pour mettre la gaine. Ça tient. Mais à mon avis pas longtemps. Sur les photos envoyées, je vois un bon gros ressort bien serré. Le mien est tout desserré et doit don...

J'ai bien essayé de serre avec une pince, mais j'ai bien peur de casser la patte. la ferraille n'est pas très épaisse et comme c'est prévu pour faire ressort, je ne pense pas que cela tienne. Changer le truc...si j'en trouve un je le ferai. D'ici là, quand je mettrai le protège calandre, j'en profit...

Voici les photos. On voit bien que la gaine sort de l'agrafe où elle devrait être maintenue.

Une idée?

Merci

Bonjour, J'ai consulté les messages sur les câbles de chauffage et pas trouvé de réponse alors....-Pouvez-vous m'aider? Quand je mets le chauffage (pas trop souvent ces temps ci) tout est ok. Mais quand je le ferme, la gaine du câble sort de la pièce où elle est et donc le câble ne bouge plus. J'ai ...

Fredjojo a écrit :Quand j ai dis ordi c etait pour les plus jeune car on sait que bob est sur minitel et avec la POSTE le sav [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji23]

Je crois comprendre qu'il y a donc d'autres moyens?

faut m'expliquer, on ne me dit rien à moi

tous ces travaux de précision me laissent sans voix.

bravo

et puis en ces temps de cache qq chose.

il faut se lancer dans la fabrication de masques. Cela doit être moins compliqué que le cache calandre et la forme y est.

Inutile de dire que je suis entièrement d'accord.
Je suis certain qu'il ne pensait pas à mal.

en tout cas aujourd'hui petite 2cv4 ou grosse 2cv6........ou belles américaines........tous égaux dans le confinement...ou presque

Bonjour, C'est vraiment sympa cette aide en généalogie et pour la 2cv. Maintenant que j'ai trouvé le village où ils étaient tous cultivateurs de père en fils (oui avec 2 chevaux comme dit plus haut), je n'ai qu'à remonter le fil. Je viens de trouver l'acte de naissance de Marien, daté du 2 frimaire ...

Tricornejock a écrit :

PLUX a écrit :Bonjour,

je suis si curieux....quelle solution a été choisie?

Et pour répondre à la question, j'ai percé.

Salutations

Merci pour le suivi, c'est toujours sympa


cordialement

Juste un petit mot sur mes avancées en généalogie. Je me suis tappé les listes décéannales du département pour trouvé l'acte de mariage (1857) Il y a un p... de nombre de communes dans un département. Bon maintenant je vais changer de département pour explorer le Puy de Dôme. Un conseil pour déchiff...

PS si tu me donnes le nom du couple : noms et prénoms, et la date approximative, je peux essayer de faire des recherches. Avec la région ce sera mieux. Alors c'est sympa et je ne voudrais pas te vexer, mais je ne suis qu'au début, il faut que j'apprenne à me débrouiller seul.......avant de revenir a...

Je me disais bien que c'était bizarre.
Bon je verrai directement avec la commune.
Tu penses que je peux trouver l'acte complet sur Internet.
Je vais voir.
je vais voir aussi ces généalogistes amateurs dont tu parles-

En tout cas merci

Non, pas pour le moment. Et je n'ai aucune idée de la commune où ils se sont mariés ni de la date. je vais être quitte par me taper toutes les communes en cercle. J'ai retrouvé sur les listes décanales, la mention de la naissance de sa femme, avec son acte de naissance complet j'aurais peut être plu...

Sage attitude

et surtout ne pas oublier que la 2cv ce n'est que du plaisir

:salut: Entre 8 et 12000 euros, ce doit être un modèle rare et en très bon état, complétement restauré tel qu'à l'origine, complètement comme à l'origine. Par exemple une 2 CV A ou AZ des année 50. Sinon, une 2 CV 6 des années 80, même bien peinte, sans rouille, éventuellement restaurée, je n'y met...

Bon, alors soyons clair. s'il y a changement de moteur, le nouveau doit être du même type que celui d'origine. ça je comprends mais sur la plaque moteur il y a le numéro de série, non? qui permet de savoir si c'est un moteur de tel type ou de tel autre. si pas de plaque..il y a suspicion de fraude n...

Je suis content que mon message d'origine en entraine d'autres. Je ne suis qu'au début et je trouve vraiment prenant cette remontée dans l'histoire, car je dévie bien facilement sur l'histoire de la région.... En fait je ne suis qu'à N-4, ce qui mène aux environs de 1830, donc vraiment le tout début...

Bonjour, question à côté. Pour remplacer un moteur faut-il modifier la CG? si oui, un moteur sans plaque, n'est ce pas un pb? enfin, si un petit vieux a ce moteur dans un garage car il l'a gardé après un accident, c'est qu'il est précautionneux. Il est vieux et le fait vendre par une connaissance, o...

Très intéressant. je m^'aperçoit que j'ai pu remonter facilement en 2 ou 3 clics et archives familiales jusqu'aux années 1820 car la famille n'a pas trop bougé depuis, mais au-delà ça me paraît plus difficile. mais assez passionnant en tout cas je prends toutes les suggestions (de même que pour la v...

qui a dit que la généalogie était un peu tristounet?