bonjour et merci pour le tuto sur le calage de l'arbre à  came c'est clair et super rapide du coup donc voila bloc moteur remonté calé comme il faut par contre j'ai un gros doute sur le joint spy coté boite que j'ai callé en butté de la bague en aluminium (celle qui vient se 'clipé' dans le demi car...

Bonjour à  tous, voila je dois remonter un moteur 2cv6 avec les deux demis carters villo et arbre a came J'aurais voulu savoir si il y a un repére particulier a respecter pr le remontage (j'imagine que oui) pour éviter les mauvaieses surprises ;-) Voila il me semble avoir deja lu des topics a ce suj...

ok en effet les reservoirs que j'ai eu l'occassion de testé sont potentiellement des reservoirs d'ami (voir de 2cv6 on sait pas trop) pr le moment la fibre de verre a l'air de tenir mais j'ai conscience qu'il s'agit la d'une solution temporaire donc je continu ma recherche d'un reservoir plastique M...

reservoir plus grand ne passe pas a moins que j'attrape l'habitacle a la disqueuse :-(
donc solution de rustine pr le moment je vais tester ca d'ici quelque jours

fibre de verre

VOila tout est dans le titre :-) Après 5 ans de stagnation je remonte ma deuch petit problème le filtre a carburant s'encrasse a vitesse grand V d'une espèce de poudre rouge (rouille) et provoque des gros trou a l'accélération Après avoir démonté le réservoir j'ai observé 3 petit trous localisé dans...

Bonjour Domi Ben oui j'avais un moteur 2cv6 et je bascule sur un 2cv4 J'ai toujours pas fait de photo mais en gros le cable passe par une poulie fixé sur le tunnel d'air du ventillo et ca semble marché de maniére correct pour le moment meme si je prendrais le temps d'améliorer le systéme Dslé du cou...

Bonjour a tous voila je profite d'avoir un petit moment pour venir poster ici ca faisait un baille merci pour vos conseils aujourd'hui ma 2cv roule et j'ai plus qu'a faire les banquettes changer mes pneus et passer le controle technique Tout est dans le titre voila j'ai bricoler un systéme a partir ...

Ok cylindre peinture métalisé en presse papier et piston en cendar ;-)
Trop classe tout ca n'empéche

Voila pour le piston

Et voila pour le cylindre


Dites moi si ca peu se reprendre car j'ai tjrs la possibilité de trouver un cylindre/piston d'occasion a nettoyer ;-)
Voilou

Ok merci en meme temps j'ai deux boites pour une voiture donc ;-)
Les deux boites sont 2cv4 merci pour la photo je l'ai fait tourné au quelque collégues deuchiste si ca te dérange pas domi?

Arg HS?!!! En faite oui grosse fuite d'huile au niveau du petit tuyeau qui balade depuis le carter jusqu'au culasse (il est fendu). C'est le vilo qui a bloqué complet et de fine rayures au niveau d'un cylindre mais le piston balade tranquilou juste ca me semble pas trop normal. Bon j'essai de faire ...

Deux valent mieux que un je pense ;-)
Et oui ca me semblait plus logique coté carbu aprés réflexion

Bonjour Martoson et un grand merci ;-) Je vais rajouter sur ma liste d'outil spéciaux (le mieu serait de m'en faire préter un vu l'usage que je vais en faire), je dois trouver un serre segment aussi. C'est super sympa début Janvier je savais tout juste faire une vidange et changer mes plaquettes et ...

Bonsoir à  tous, Mes bricolages nocturnes m'ont fait m'interesser à  nouveau à  mon moteur HS (vilo serré) et voila aprés avoir séparé les cylindres des culasses et tout nettoyer niquel (puis déségmentation je pense en mettre des neufs ;-)) je me suis apércu de petites griffures sur un des deux cyli...

Perso pour vérifier la bobinne je met le doigt dans la cause a fixer sur la bougie
Test, si tu prend une chateigne quant tu démarre c'est que ya pas de soucis éléctrique.
Pour la pompe c'est surement une histoire de désamorcage mais la je suis mal placé pour te conseiller.

Ok c'est parti pour un nouveau démontage/remontage ;-) Une autre question mais j'ai remarqué qu'on avait zapé le joint carburateur (il y a bien l'entretoise mais pas de joint), celui ci va t'il entre la pipe d'admission et l'entretoise ou entre l'entretoise et le carbu? Grosse erreur de ma part j'av...

Bonjour
Je viens d'apprendre que visiblement sur un bloc moteur neuf il faut impérativement réglé l'allumeur et les culbuteurs.
J'aimerais une petite confirmation SVP...
La description de mon soucis correspond-elle a cela?

C'est le cas de le dire ;-) héhéhéhé

Bonsoir domi Alors le truc c'est que j'ai monté un carbu qui avais pas tourné depuis trés trés longtemps, aprés on a bidouillé un peu tous les vis qui passé sans trop savoir ce qu'on faisait (genre désséré le gicleur de ralentit a mon avis et aprés lecture de la doc pas du tout une bonne manip ;-)) ...

Bonjour a tous !! Voila aprés avoir tout monté et testé les 1er tour de clé il se trouve que le moteur de ma deuch part mais ne reste pas au ralentit trés longtemps (40 secondes maxi avant de callé) Je pencherais pas mal du coté carburateur, je dispose d'un carbu solex simple corps 34 pics 10 (avec ...

Bonsoir domi On a essayé toutes les configurations possible au niveau des bagues de centrage et le tout est resté bloqué J'ai donc fait comme tu as dit avec 4 rondelles (pas toutes sont de la meme épaisseur , deux ont moins de 1 millimétres d'écard) et une fois le tout bloqué ca tourne à  la perfect...

Bonjour Bague de centrage? sur la seconde photo? je crois c'est ca oui mais je vois pas comment cette bague peut venir compenser le déplacement effectué par les 2 rondelles que l'on voit sur la 1er photo (sur les 2 goujons du haut pour déporter le bloc moteur par rapport a la boite) donc je vais de ...

Bonsoir a tous Aprés remplacement du volant moteur+disque d'embrayage et au passage j'ai remplacer la butée d'embrayage au niveau de la boite (au cas ou) et aprés serrage j'ai pu constaté que rien n'y a fait, une fois serré plus rien ne bouge alors que le moteur tourne de son coté et la boite tourne...

ok j'y retourne lundi j'envoi tout ca mais je pense essayé avec un autre volant d'entrée
pas évident ma deuch est a 60km ;-) merci

Bonjour a tous Voila pour ceux qui ont suivi j'ai remonté un moteur neuf niquel avec tous ses organes (sans la boite), à  la main sur établi celui ci semblait tourner. Aprés montage sur sa boite horreur de constater que celui ci ne tourne pas (pourtant la boite aprés vérification par un ami était OK...

oui je confirme la bavette est plus grande sur un 2cv6, elle replié de tous les cotés et frotté contre le ventillo, j'ai hésitté a la découper a coup de cutter mais je préfére la garder en état de plus, la tole qui va derriére sur un 435 n'est pas une tole mais deux petits morceaux de toles de chaqu...

Ok merci domi je vais garder l'image sur mon disque mais en tous les cas c'est super claire pour moi maintenant Par contre pour savoir mais a quoi sert le vis que j'ai sur la derniére photo et ou puis je le trouver, tant qu'a faire j'aimerais bien remettre cette seconde boite de vitesse en état au p...

Bonjour a tous j'ai deux petites questions SVP 1. Je pense que c'est une boite de vitesse 2cv4 mais j'aimerais avoir confirmation SVP, voici les photos, j'en envoi le maximum pour etre sur ;-) -> http://img515.imageshack.us/img515/7513/dsc00094zs.jpg http://img94.imageshack.us/img94/5486/dsc00093ze....

Bonjour et merci les amis ;-) en faite c'était surtout pour pouvoir identifier l'année et faire correspondre le bon schéma éléctrique mais je m'en suis sortit assez bien A propos de la bavette c'est curieux car j'ai mis celle de mon ancien 602 et en serrant le ventillo celle ci est venu se bloqué Y'...