Salut, Merci pour l'info sur AS, mon azam est de mars 1967 et cette couleur s'est faite seulement 1 an entre 1966 et 1967. Finalement je suis indécis, dois-je la repeindre ou la laisser avec sa patine, il est vrai que la peinture actuelle est passée mais peut être que lustrée ça suffirait ???, sacha...

Salut, Moi j'ai monté dernièrement un allumage électronique 6 volts sur mon AZAM, est-ce un DG je n'en sais rien et je n'ai toujours pas compris ce qu'était unDG. Toujours est-il que je l'ai achetez 73 € au lieu de 118€, que le montage est simple et les branchement simples également. Cependant, il n...

Salut les passionnés, Je vais faire repeindre ma 2cv AZAM par un pro, et pour info ça va me coà»ter 900€. Cela comprends ponçage de la carrosserie, une soudure sur aile avant, démontage des joints et vitres, peinture carrosserie, j'aurai au préalable démonté mes pare-chocs avant et arrière, et démon...

Salut les docteurs, Merci pour les infos, mais dites, à  chaud je vais me brà»ler les pattes!!! Bon si y a pas le choix, et le temps que je démonte mes caches culbuteurs le moteur risque de refroidir. Je m'y mets demain, en fait j'ai réglé à  0,10 croyant bien faire auparavant j'avais réglé à  envir...

Re,

Sur les RTA dyane, méhari ou 2cv4 et 2cv6, il est écrit 0.15 à  froid et 0.20 à  chaud, toi tu me donnes 0.20 à  froid, alors quel est le vrai jeu y a t-il quelque chose de vraiment officiel surtout pour mon 425 cm3, avis à  la population dites-moi.

Benoit44

Salut Damien, Concernant le jeu des culbuteurs, je n'ai pas la RTA pour mon AZAM à  moteur 425cm3 18cv, alors qu'il est préconisé 0.15 à  froid pour les 2cv4 et 2cv6, moi j'avais mis entre 0.15 et 0.20 à  froid auparavant sur mon azam et j'avais des doute quant à  la fermeture et l'ouverture des sou...

Salut Damien, Merci pour ta réponse, en fait c'est possible mais pas forcément autorisé même si il est peu probable que quelqu'un de non confirmé s'en aperçoive. J'ai réussi à  faire tourner mon AZAM correctement, après toutes ces pièces changées et réglages effectués, je dois rappeler que j'ai chan...

Bonsoir Domi, Merci pour tes précieuses infos, pour plus de facilité faut il changer l'ensemble moteur et boîte ou au contraire changer seulement le moteur ? Je pose cette question par rapport à  mon embrayage centrifuge actuel et son cable et aux pédales, maître cylindre. La boîte sur mon AZAM est-...

Salut à  tous, Je voudrais savoir si je peux remplcer le moteur A53 en 425cm3 de mon AZAM de 1967 par un M4 602cm3, ou quel serait le type de moteur que je puisse mettre en remplacement du mien, tout ça dans le but de gagner de la puissance, et tout ça sans avoir de grosses modifications. Les AZAM 6...

Salut les gars, Merci pour vos réponses concernant le reniflard et son bec, en tout cas mes ratés ont disparu et grace et à  cause du bec donc cequi prouve que ce bec surement d'origine est bon à  changer. La panne n'était pas simple à  trouver car l'on ne pense pas à  ce petit bout de plastique. Ce...

Re, Nouvel épisode 2cv AZam, j'ai donc changé ma pompe à  essence en essayant de calculer l'épaisseur optimale de la cale sous pompe, pas très facile, moi j'ai enlevé 1.5mm sur la cale d'origine et la pompe fonctionne bien puisqu'à  la manivelle une giquelé est sortie. Nouveaux essais pour voir si m...

Salut à  tous, Aujoud'hui j'ai regardé la crépine du réservoir, aucun problème visible elle est très propre et le mécanisme n'est pas très vieux, le tuyau métallique encore cadmié comme neuf ne paraît pas désoudé et toute la conduite jusqu'à  la pompe est neuve et bien serrée par des colliers. Penda...

Salut à  tous, Ben j'ai mis mon allumeur électronique dans sa position théorique avec la pige dans volant moteur et j'ai essayé toutes les positions du curseur, les essais n'ont rien donnés de satisfaisant. Alors après réflexion, j'ai jeté la 2cv à  la poubelle.. :mrgreen: Non c'est pas vrai, depuis...

Salut Remy, Merci pour ta participation, mon allumeur électronique MCC tricolore bleu blanc rouge 6V est réglable via un curseur, la position 2 m'est préconisée pour un moteur 425cm3 type AZ A53 qui à  une avance à  l'allumage de 12'. Et il se peut que tu aies raison, ce qui voudrait dire que je pou...

Salut, Bon commencez par bien lire mes messages, j'ai une azam donc de toute évidence un 425 cm3, mon allumeur électronique remplace la totalité de l'allumeur d'origine à  savoir condensateur, rupteurs, boîtier, tôle, masselottes. Mon allumeur est en 6 volt et acheté chez 2cv club cassis (un seul mo...

Re, Alors mon allumage électronique est neuf, acheté chez mcc et sur la notice explicative de montage il est préconisé de régler cet allumeur fonction du type de moteur, 425cm3 pour le mien et pour ce faire il y a un petit curseur propre à  l'allumeur qu'il convient de regler sur 2. Ensuite il faut ...

Re,

Alors y a t-il un moyen sà»r sans parler de la pige, genre moyen électronique ou ..., à  faire chez un spécialiste qui me permette d'être certain du réglage ?

Merci de vos réponses.

Benoit44

Salut, Bon quand je dis beaucoup plus d'avance, en réalité ça représente 2 ou 3mm en gros, en position pigée elle fait des ratés d'allumage. Bon je crois aussi que je vais arreter de mettre de l'additif suite aux nombreux conseils de Domi, et peut être qu'on y verra plus clair. Merci de vos réponses...

Re,

Pas les masselottes parce que j'ai un allumeur électronique 6V, et avec le réglage Citroen pige dans le volant moteur, ben elle s'étouffait à  l'accélération et du coup avec un peu plus d'avance hop c'est parti. Donc pourquoi ????

Vive la 2cv... quand elle marche!

Benoit44

Re bonjour, Je reviens après quelques semaines, puisque j'avais un problème de prise d'air et de carburation, on m'avait conseillé de badigeonner de l'essence aux endroits pouvant présenter ces nuisibles prises d'air. Aujourd 'hui mon AZAM67 marche impeccable, j'ai changé le carburateur par un neuf,...

Bonjour Damien,

Merci de m'avoir répondu, je vais mettre tes conseils en pratique dès que je vais pouvoir, l'idée n'est pas mauvaise. Je vais déjà  chasser les prises d'air.

Benoit44

Re salut les gars, Merci de m'aiguiller et encore désolé pour message que j'ai mis au mauvais endroit, vous l'avez compris je suis nouveau sur ce site et pas doué de surcroit, ce qui n'arrange rien :mrgreen:, mais lecteur de celui-ci depuis que j'ai mon AZAM de mars 1967 embrayage centrifuge, c'est ...

Bonjour aux passionnés, Je suis nouveau sur ce site, mais lecteur de celui-ci depuis que j'ai mon AZAM de mars 1967 embrayage centrifuge, c'est à  dire depuis 2mois, j'ai démonté toute la mécanique moteur boite pour refaire une traverse du chassis, le tout est remonté, j'ai changé en même temps la c...