bonjour, je pense qu'Eric parlait de cardans de type 2cv4 :wink: , qui ne sont pas identiques aux 2cv6. Les soufflets sont aussi differents des 2cv6 et le souflet qu'on monte coté boite est identique au souflet coté roue. la technique du "parapluie est utilisée pour le souflet intermédiaire. Ma...

En fait quand je les montes, je mets déjà le ressort en position sur les garnitures, puis je les mets en place :) . Pour les mettre en place, tu prends la paire de garniture en main (ressort monté, donc elles sont déja "solidaires").Placées en face de la où elles doivent aller, tu vas &quo...

Salut :) +1 !! Tes garnitures sont à l'envers, sûr et certain :roll: . La patte où le câble de frein à main vient "s’emboîter" ne doit pas être visible, elle doit être face à la flasque. Dangereux ou pas, je n'en sais rien, mais comme c'est prévu pour être monté de l'autre sens, j'éviterai...

Salut, je me suis permis de reprendre ta photo Domi, lorsque j'ai édité. Il y a encore beaucoup à faire. N'hesitez pas à laisser vos commentaires, dire ce que je dois changer, etc. Pour la refrappe de numéros de châssis, je suis d'accord, ce serait bien de mettre la (les?) possibilités de refrappe. ...

Salut :) ! Hello ! Moi je trouve que l'étamage est une très bonne alternative au mastic (pour les petits défauts de surface surtout) il faut justement (après l'avoir mise à blanc et enduite de pâte à étamer) ne pas trop chauffer la tôle : la pâte à étamer se met à bouillir puis légèrement noircir et...

Voila pour la sableuse à pression: D’abord, je voudrai attirer l'attention sur le fait que c'est du matériel dangereux! Les soudures DOIVENT tenir! Vérifiez aussi que les raccords et tuyaux utilisés peuvent résister à plus de 12 bars (j’ai utilisé de l’éprouvé à 16 bars). Une soupape de sécurité tar...

Salut :) Comme beaucoup ont des soucis avec les frappes a froid ainsi que les plaques d'identification, je propose de faire un résumé de tout ça. Je le modifierai au fur et à mesure que les infos tomberont. Ce serai aussi sympa de pouvoir insister sur les nuances entre les pays (France, Belgique,......

Salut :) pour le sablage, j'ai du acheter environ 250 - 300kg (je ne sais plus exactement). Ça parait beaucoup mais ça fait que 5 ou 6 sacs de 50kg. Ce n'est pas du sable en fait, c'est des scories (fines). C'est noir :wink: . J'ai aussi essayé avec du sable "normal", donc du quartz et ça ...

Bah perso je triches sur le temps :lol: je commence a présenter ma deuche quand je suis sur la fin donc forcement ca défile :lol:

J'imagine la tête des gens :mrgreen: Sinon, (mais c'est à titre d'info, je ne pense pas que le tien en soit là parce qu'il faut l'avoir malmené), mais je connais plusieurs personnes qui font du kart cross avec moteur de 2cv (d'origine, pas du visa etc) et il m'ont tous dit plus d'une fois qu'un mote...

Bah c'est pas faux, on regarde surtout l'état général, mais comme tu dis, 100000 km pour un moteur, c'est pas négligeable :wink: A mon avis, si ton moteur est celui d'origine de la voiture (voir num de séries), il y à de fortes chances qu'elle ait 140 000 km étant donné que planchers, bas de caisse ...

Salut! Voila la suite :) Au programme: la caisse => découpe, soudure, sablage, apprêt, peinture. La caisse était en (relativement) bon état: fond de coffre, intérieurs d'aile, custodes sans rouille. Très peu aux planchers latéraux, et à la baie de pare-brise. Par contre, le plancher du pédalier est ...

Merci pour vos com' :D @ chris60: Bien vu :wink: ! J'imagine que tu demandes ça par rapport à la peinture. Au moment de la photo, je ne l'avais pas faite :oops: . Je l'ai fait sur mon autre deuche, et sur le coup, j'avais trouvé ça pas très utile (parce qu'elle était nickel). Mais juste après avoir ...

Je prendrai mesures, mais si ça se monte sans soucis, je monte comme ça ! J'ai fini de sabler et de peindre les tôles et les diverses pièces pour le moteur, donc si j'ai assez de temps, l'embrayage sera remonté sur le moteur ce weekend :D !

Je vous tiendrai au jus.

Merci

En effet, GLP = LPG = gaz utilisé comme carburant pour voitures. En France, on dit GPL, en Belgique LPG :wink: . J'ai utilisé cette cuve car elle est éprouvée à 30 bars, je ne l'utilise "qu'a" 10 maximum, mais il ne faut pas oublier que je l'ai repercée et soudée par endroit, je ne m'avent...

Bonjour

Aie :| mon disque est un court je pense. Je vérifierai qu'il porte assez loin sur les cannelures. Je préférerai avoir quelque chose de durable. J'imagine que ce n'est pas instantané cette usure, loin de là de toute façon non?

Merci

Bonjour,
merci beaucoup encore pour cet acceuil. Je voulais juste dire que j'ai ouvert un post pour vous présenter ma 2cv.
Cliquez ici: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=5705

Bonjour à tous :D !! Comme promis, voici une petite présentation de ma deudeuche: C'est donc une 2cv6 de 1976, couleur d'origine bleue myosotis (ac645as). Je l'ai récupérée incomplète et accidentée. Il manquait donc les deux pare-chocs, le capot, les ailes avants, les phares, le train avant, les car...

Bonsoir :) Ok super!! En fait, je voulais savoir si je serai obligé d'acheter un autre embrayage (parce que je veux mettre un neuf). Donc c'est parfait, je garde celui que j'ai déjà. Le fin volant moteur n'était pas pour gagner en puissance ou autre. A vrai dire, ça m'est complètement égal d'avoir 2...

Merci pour cet accueil :D ! Pour le lieu, ce n'est normalement pas là que je travailles, j'ai un tout petit garage (1 place) sans porte :/ Mais comme j'y ai sablé mes pièces, c’était la plage, et il y avait des bâches partout. Et comme l'autre endroit, celui des photos, venait d’être rangé :lol: Hop...

Bonjour à tous :) Je restaure une 2cv6 de 1976. Le moteur (ak2) d'origine était mort :? . J'ai un a06/635 avec boite à disque d'occasion qui tourne bien. Persuadé que sur les a06/635 il n'y avait que des volant moteur dernière génération ("fins"), j'ai commandé un embrayage neuf. Au démont...

Bonjour a tous :) ! Je suis nouveau sur le forum, 19 ans, étudiant, je suis de Belgique dans la province du Hainaut. Chaque fois que je passe ici, j'apprends quelque chose donc aujourd'hui, c'est décidé, je m'inscris :)! J'ai deux 2cv: Une 2cv6 de 1976, bleu myosotis assez avancée dans sa restau (ch...