Le moteur doit être a l'avant et la boite de 2cv va rester a ça place bien-sûr il faut une plaque d adaptation de fixation entre BV et moteur il faut aussi pas mal d adaptation tel que l emplacement de radiateur et la motorisation la plus adéquate

Merci renalto
j ai toujours les yeux sur le forum
alors ce lui la que je doit inverser ...c est la bonne la piste..!!

mes salutation a tout le monde brève.. que dois je faire comme inversion dedans la boite vitesse pour avoir quatre vitesse AR et une vitesse AV c est pour adapter la bv 2cv avec un moteur qui tourne de sens inverse (moteur R4L) merci d avance voile une cas que nous avant déjà descuter .!!!! http://n...

Je suis du maroc j ai acheter le dc cdi de scoter et la capteur a une somme de 8 euros production chinoise j ai plus les problèmes de demarrage j 'ai dépasser la périodes d' essaye tous fonction bien... biensur y a plus de frotement je vous encourage de passer a l 'allumage electronique juste pour a...

Alors que le poid actuelle et de 680 kg c est combien le poid maxi a ajouter il me reste a mon depart voyage que trois joures.
Merci d avance
amitier 2cv

Salut les amies
j ai paiser aujourdhui ma 2cv6 et j ai trouvé que le poid total a l ordre de marche 680 kg est ce que c est boen normal
y a qulqun le tpv de 2cv ? merci

Merci reanto13 et a tous

Oui oui c 'est le filtage qui est lâcher
merci amicalement ☺

Merci de votre réponse
meme si je debloque avec contre écrou il se dévisse

Salut tous le monde
pourquoi mon cable d embrayage se dessere tous seul
je doit le regler tous les 5 joures!!???

voila mon lien vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=bDomW1i ... e=youtu.be

merci zamzam

http://forum2pattes.forumactif.com/t941 ... ur#1662557

c est une DC cdi 4 pins http://img15.hostingpics.net/pics/33329020160511111119.jpg capture inductif je trouve que l emplacement le plus adéquat juste la http://img15.hostingpics.net/pics/37754920160423153920.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/198954diapo9195901c0155d3f0794369ff43ec4e541.jpg http:...

salut a tous bon voila j ai bien réussi a démarrer ma 2cv avec une idée qui cout vraiment rien on Garden tout a fait l allumage a rupture le moteur tourne ronde superbe rythme au bas régime que a haut régime avec un prix a la porter de tous; facile a réparer il se fait de changer le boitier au cas o...

on va pas faire une cdi de peug 103
parce que c est de AC fournie par le stator
la solution c est une DC cdi qui fonction avec 12c DC
la cdi prendra de batterie que son besoin de courant

Salut et bonjour tous le monde est ce que possible l adaptation le système d allumage electronique de peougot 103 50cc sur la 2cv au cas ou je m'intégrer le capteur et ca plaquette au niveau de volant moteur le resste ce n est que le branchement sur la dci a 12v Est ce ca va reussire!!!! Merci tous ...

comment démarrer vous votre 2cv a chaud et a froid??? a froid : je pompe 5 fois et j appuie sur l' accélérateur un centimètre puis il démarre automatiquement Nikel au cas ou j appuie plus ou moins qu' un centimètre il refuse et le démarreur fait de bruit a chaude: le moteur se mette a marche a facil...

il faut faire un cache calandre jusqu' a ce que le moteur tourne ronde :D

merci a vous a votre explication mécanique, et c est pour ça le but de partage sur forum

je crois que au raison de refroidissement qu' il a éliminer le carénage de ventilation pour que les cylindre soit direct au vent !!!

non non non :non: c est pas mon moteur ,je le juste vu sur une page de Facebook est c été très impression alors je dis pourquoi pas faire partager avec vous c est tous!!!!!...mais comme même c est drôle ...non??, c est par la il y deux autre image, et je croix que c est une BV 2cv originale ...je cr...

salut tout le monde2cv
est ce que c'est possible!!!! pas de problème de rotation de moteur :shock:

ziva veut dire une visa Citroën!!!!!!

bonne soirée a vous
alors un deuchiste doit être un peu patient de manque de couple jusqu'à ce que le 602cc répondre ces souffles :lol: ......je garde comme même le 602cc , avec une attention particulière
merci a vous

oui c est vrai que au Maroc je peut mètre un autre moteur a condition qu' il soit bien adapter et fixer après avoir approuvé par le CT (raison en est le manque de pièces de rechange dans le pays) ; on plus ca dépasse pas 20 2cv au Maroc, c est pas comme en France!!!!!!!, il faut aussi penser au autr...

merci belin 3800
je aussi je tape 120 km/h surtout du vent arrière ;et un peu de difficulté vent devant.
on parlons d un moteur visa 652cc très normal sans rien amélioration adapter avec une BV 2cv6 est ce que la 2cv peut dépasser les 140km/h :D !!!!!!!! que disiez -vous ??? merci

salut tout le monde est ce que quelqu' un peut me répandre a cette question qui me frotte a la tète SVP !!!! quelle est la déférence de rendement surtout la vitesse maximale et le bon mariage entre moteur et déférant BV sur une 2cv6 ??? 1- moteur 2cv6 avec passage de 602cc a 652 cc /changement juste...