Merci Bob pour tes lumières. J'ai emmené ce matin ma culasse au rectificateur pour le filet rapporté de bougie. Il me dit que visuellement ca a l'air correct mais qu'un démontage/nettoyage/rodage et controle c'est 15€ par soupapes... Alors je me dit pourquoi s'en priver? Au moins je repars sur un tr...

:salut: Pour les segments, vérifie leur épaisseur. En principe si ton moteur est d'origine c'est 1,75 - 2 - 3,5 mm, à partir de celui du haut. Tu commandes en fonction. Pour mettre un filet rapporté sans déculasser, il faut bien enduire de graisse le taraud, comme ça les copeaux restent en grande p...

:salut: J'ai un grand principe : quand ça fonctionne, on ne change rien... :mdrr: La culasse comme la chemise et le piston me semblent très corrects. Pour les segments, il faudrait contrôler le jeu à coupe, mais pour ça il faut les ôter. Et si tu ne l'as jamais fait, ou si tu n'as pas la pince adéq...

Bonjour à tous bon ca y est j'ai pris un peu de temps pour m'attaquer à mon problème :) Alors déjà... tout se démonte très bien: boites à air, araignée, culasse... ca va assez vite. ET surtout je suit tous les conseils du forums, c'est vraiment un bonheur de pouvoir s'appuyer sur tant de connaissanc...

Merci les gars pour vos messages.
Oui pour le remontage mon mécanicien sera avec moi pour m’aider avec tous les outils qui vont bien!

J’attends d’avoir un peu de temps pour m’y attaquer car je sens que ca va être un peu long surtout pour une première...

Je vous tiens au jus!

Hello Bob merci de ta réponse! Ok donc l'arraignée je la laisse sur le moteur démontée, je m'embête pas a tout enlever. On est d'accord que pour enlever la tole de refroidissement qui se trouve sur la culasse en revanche je doit bien enlever les fichus conduits de chauffage, les déconnecter de l'éch...

Bonjour à tous (j'espère être dans la bonne section) Voilà pour ceux qui ont suivi dernièrement j'avais des problèmes de carburation ou allumage : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=19&t=14036 Cette semaine je fais un joli tour avec la deuch qui malgré le fait qu'elle voulait caler à t...

Bon bah voilà... il est pas résolu ce PB de démarrage après calage... IN SU POR TABLE :enerve2: :enerve2: :pleurelarmes: :pleurelarmes: Hier après vous avoir répondu je suis allé refaire des tests de démarrage... A froid, avec un peu de starter, je démarre et ca cale tout de suite: impossible de red...

Salut, tu as regardé si tu n'avais pas une prise d'air quelque part? C'est assez fréquent sur nos moteurs. Si tu as du start pilot (ou nettoyant frein), tu en pulvérise aux endroits stratégiques: sortie de pipe d'admission d'essence, embase du carbu. Si au moment où tu pulvérise le moteur monte un ...

Bonjour à tous alors... Ce matin alors que je croyais avoir réglé mon probleme de calage avec un petit réglage de richesse/ralenti (ca ne calai plus après les franches accélérations)... la deuch a refusé de démarrer après avoir calé au démarrage, sans starter (je l'ai fait exprès pour voir...). J'a...

Bonjour à tous alors... Ce matin alors que je croyais avoir réglé mon probleme de calage avec un petit réglage de richesse/ralenti (ca ne calai plus après les franches accélérations)... la deuch a refusé de démarrer après avoir calé au démarrage, sans starter (je l'ai fait exprès pour voir...). J'ai...

Ok Bob dit comme ça, ça a l'air simple

je vais me lancer je crois car je veux la trouver cette panne!!
Au moins je verrais l'état du joint (et si c'est un bon, car j'ai lu que c'était souvent de mauvaise refabrications ou mal adaptés...)

Allez je vous tiens au courant dès que possible!

Bon, gicleur démonté et nettoyé... idem... Mon mécano en vacances mais toujours sympa :) a qui je décris mon probleme par sms me donne 3 pistes : - Le pointeau du carbu qui reste bloqué (ca je ne vais pas toucher, j'ai la trouille d'ouvrir le carbu :mdr: ) - Probleme de mise a l'air libre du bouchon...

Salut Deuch25 oui, peut être bien... Mon mécano a monté ce carbu (acheté à une autre mécano sur le BC....), ca fonctionnait bien pourtant quand je l'ai récupéré... Après il ne s'est pas embêté à le démonter pour vérifier l'intérieur... peut être trop de confiance a celui qui a reconditionné ce carbu...

Bonjour a tous! Me revoilà avec donc des vis platinées et condensateur tout neuf. Rupteur réglés a 0.40 (pas si simple je m’y suis repris a 3 fois car le boitier bougeait a chaque fois que je serrais la came fixe... j’ai finit par mieux serrer mon boitier pour pas qu’il bouge...) Allumage calé à la ...

Merci de ta reponse @michel28
Oui je vais refaire l’allumage avec les pieces neuves.
Dans la semaine prochaine je pense...
j’avais vérifié il y a quelques mois il était bon mais dans le doute au moins on sera fixé sur cette partie...

Bonjour à tous la dernière fois, je m'étais lancé dans le remplacement de mon carbu 26/18 par un 21/24 après m'être rendu compte que c'était ce qu'il fallait d'origine sur mon moulin AM2... voir le sujet ici: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=12&t=13625&p=151667#p151667 J'ai fait ...

Hello je me permet de redéterrer encore :) Je traine pas mal sur le forum en ce moment et auprès du moteur de ma deuche ayat un peu de temps... Comme dit plus haut j'ai refait le reniflard avec le Kit Burton dont je suis très satisfait. J'ai désormais une dépression de +12/-12 cm (auparavant c'était...

:salut: on en parle ici aussi http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=19&t=12663&hilit=soufflante Oui! j'ai parcouru ce topic... et ca va loin! :) PLus loin que ce que je peux comprendre :mdr: Je vais me lancer dans la fabrication de cette soufflante afin de compléter ce moteur AM2 ave...

@ Patapoms : Ton carter de ventilateur est un carter pour Ami8 qui a une calandre plus large que celle de nos 2 Cv. La solution de Peyt est pas mal, ou alors tu peux faire comme Charlystone (voir ce topic : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=12&t=13623) Yes... décidément cette deuch e...

Salut Moi aussi j’ai du réduire le bout ( mais pas aussi court que toi!) et fabriquer un coude qui tourne à 90°et qui remonte car le pot passe pas loin... 424F946D-7A25-4A22-8152-56DB45153E73.jpeg Ça c’est le début... Je te montre la fin dès que j’ai plus de temps Maintenant je suis content mais je...

Hello je me permet de squatter ce topic :) J'ai ouvert un autre topic plus haut par rapport au changement de carbu que je dois faire sur mon AM2. Je passe les détails, certains ont peut être suivi l'histoire.... je m'oriente sur un 21-24 comme à l'origine, que j'ai trouvé sur le bon coin. Mais ce ca...

:salut: Il y en a plein sur le bon coin après c'est suivant le prix que tu veux y mettre mais fais surtout gaffes au jeu de l'axe du 1er corps. Bonne recherche ;) https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=6&text=CARBURATEUR%2021%2F24&locations=dn_19 Merci Ricman j'ai peut être trouvé mon...

Bon en fait cette histoire de 21-24 d’origine ca me tarode...
Alors avant d’acheter un 26-18 neuf je me mets en quette de trouver un solex 21-24 d’ocaz bien refait... et au pire on affinera avec mon mecano!
Je vous tiens au courant...

RICMAN41 a écrit ::salut: Si tu peux la mettre puisque les acadianes (AM2a) pistons 8,5 sont équipés d'une soufflante et ont un 18/26.

OK! A moi le super Turbo !!
Ca nécessite un petit réglage carbu la soufflante non? Vis de richesse essentiellement je suppose?

:salut: J'ai été voir chez MCDA pour le 18/26 , si et seulement si on peut s'en tenir à la photo c'est un carbu refait à neuf (couleur du carbu) le mieux est de les appeler pour avoir des précisions mais c'est peut être mieux que d'avoir un carbu neuf fabriqué à bas coût avec un cahier des charges ...

:salut: Je pense pas qu'il y ai beaucoup de fabricants différents mais bon si il y a une garantie.... En passant par un pro (garagiste) tu as demandé? Peut-être que la différence de prix et pas énorme et il y a une garantie sur la pose? :salut: Je vais le poser avec mon Garagiste de toute façon pou...

Merci à tous je vais partir sur du neuf... un 26-18 donc. Je n'ai pas les compétence pour me risquer de trouver un 21-24 d'occaze qu'il faudra bricoler... et qui marchera a moitié... J'ai besoin de mon carbu là vite et que ca fonctionne... ma deuch est ma voiture principale ;) Je vais surement toque...

J'ai eu un premier retour de RICMAN41 (merci a lui) je peux tout a fait monter un 26-18 sans danger pour mon moteur. ce sont les seuls que l'on trouverait en neuf de toute façon aujourd'hui...

Bonjour à tous vraiment d'abord merci de vos réponses et de l'intérêt que vous portez à mon petit problème :) Alors pour répondre aux uns et aux autres: @JLUC: t'inquiètes pas je suis pacifiste tu ne te prendras jamais une bastos de ma part :gnark: Mais c'est vrai que je n'ai pas envie de me lancer ...