Merci pour le lien, c'est aussi ma bible ce site :wink: J'ai reussi à trouver quelques photos et effectivement, elle sera bleu intérieur et extérieur et les élément gris en AC 132. De toute manière, c'est comme ça qu'était celle de mon papy, donc, on refait à l'identique!!! :siffle: Et je profite de...

Merci, c'est vrai qu'il faut être inventif pour garder un peu d'authenticité lors des restaurations! Et faire des maquettes me permet d'utiliser des ptits trucs que je transpose pour la deuch! Le coup des emballages transparents pour refaire des pièces transparentes par exemple :wink: Hello ! Pour l...

Avant de retourner travailler sur la caisse, je profite du soleil pour faire un peu de peinture. Au menu, la "planche" de bord (qui se limite ici a une petite plaque tout ce qu'il y a de plus mignon!)... Après l'avoir un peu redressé et repeinte en gris AC 132, j'ai vernis et pausé le stic...

Je me permet de renouveler ma question concernant le mécanisme de fermeture du capot.... Après quelques recherches sur le net, j'ai finalement trouvé l'info facilement sur le site du club des 2cv CO... Ça devrait devenir un réflex d'aller d'abord trouver mes infos là!!! Bref, maintenant que je visua...

Bon, j'ai trouvé l'info facilement sur le site du club des 2cv CO, ça devrait devenir un réflex!!! Donc maintenant que je visualise ce que je cherche, si quelqu'un à ça à vendre, merci de me contacter! http://p1.storage.canalblog.com/19/39/758175/85325521_p.jpg http://p6.storage.canalblog.com/63/33/...

Merci! On avance à notre rythme et surtout en apprenant au fur et à mesure! Et c'est bien là le plus difficile, et le plus passionnant aussi! Parce que c'est plus une re-fabrication qu'une restauration.... Heureusement que les forums et les doc d'époque nous aide!

Hello! Le capot de la 2cv de mon grand père fermait avec un système bricolé, car visiblement, plus de poignée ni même de système de fermeture pour le capot... A vrai dire, je ne vois même pas à quoi ressemble la pièce (pour la poignée, ça va :mrgreen: ) Si quelqu'un a une photo du mécanisme de ferme...

Alors, quoi de neuf ici depuis 5 mois...? Après une longue hibernation, on s'attaque à la caisse de mamie, avec comme objectif du jour de fixer les deux planchers latéraux et de démonter le fond de coffre afin de présenter le nouveau! Après pas mal de boulot d'adaptation, de meulage, de réflexion, l...

Quelques news du châssis qui avance bien! L'intérieur a été traité avec de la peinture anti rouille (en plus du Ferose et de la cire) http://3.bp.blogspot.com/-uj7x2OJkuXc/VfkEKcFeRCI/AAAAAAAAON8/W6HTAd3z4_0/s1600/mms_20150916_075137.jpg Puis la tôle sous châssis a été rivetée pour assurer un maximu...

Hello! depuis le temps, vacances des uns et des autres oblige, pas trop touché à la deuch! Même pas du tout.... on devrait s'y remettre d'ici quelques jours! J'ai une question pour la poignée de fermeture du capot.... visiblement, je n'ai plus celle d'origine.... et ça n'a pas l'air de courir les ru...

Merci pour ta réponse, c'est effectivement assez logique!

Merci pour cette précision... même si il s'avère que c'est trop tard :laughing: lol!!!! ça change quoi l'ordre?? pour ma culture personnel... En tout cas, on avance et c'est là le principale! et vu qu'on est novice, on fera encore d'autres erreurs :siffle: , en espérant qu'on ne foire rien... :france:

Merci, je vais regarder ça! Aujourd'hui, début de la protection du châssis avant de le refermer! D'abord la cire pour corps creux. https://lh3.googleusercontent.com/-lDADbNEQC6Y/VYwl_JPqF1I/AAAAAAAAL98/oybn0ejrjY8/s800/IMG_4284.JPG Et le Férose! C'est terrible ce produit! https://lh3.googleuserconte...

Merci! Il reste du taf, mais comme dis mon père, on a pas reculé!!!

merci

J'ai hâte d'y retourner!!

Dans la foulée de la restauration du châssis, j'ai entrepris avec un copain le démontage du train avant et de la boîte! Pour le démontage, mise à part les vis souvent rouillées et bien pourries, rien de compliqué en suivant la RT (ou pas...) Après deux bonnes heures, et un premier passage au karcher...

Bonjour à tous!! ça faisait longtemps qu'on avait pas bricolé la deuch, mais depuis 2 semaines en on a remis un bon coup!! D'un coté, c'est mon papa qui a œuvré sur la châssis! https://lh3.googleusercontent.com/-RdNoKsu3nbI/VXXlBlRUKuI/AAAAAAAAL30/JvYFLNOGt9w/s800/IMG_4190.JPG Le gros du boulot, c'e...

Mais pourquoi vouloir le refaire a tous prix a moins qu il ne soit fort deteriore dans ta nouvelle caisse moi j ai reisoler tous les point faible et basta j avais trouve de l isolant qui ressemble fort au fil des memeres Bon courage @lain C'est un conseil que l'on m'a donné... L’intéressé a bien fa...

Merci pour ces conseils! Je vais essayer de "pousser" tout ça tout en lubrifiant le tout! je croise les doigts pour ne pas galérer... Je vais m'entrainer sur l'ancienne caisse et on verra bien!

Bon, la question semble tellement bête qu'elle pourrait faire rire.... Mais quelle est la meilleur façon de retirer complètement le faisceau de mon ancienne caisse et de fait, le meilleur moyen de remonter le futur nouveau que je vais refabriquer?? Car vu comment il passe dans la caisse, je me dis q...

Merci pour le lien! Le pire, c'est que je connais ce site mais je ne pense jamais à y passer! Pfff, je suis mauvais sur ce coup!!!

Je continue mes recherches pour restaurer mes pots de suspensions, les trains Av et Ar , la soudure du fond de coffre... Y'a du taf lol!!

C'est peu dire.... elle a tellement souffert qu'on est obligé de repartir de presque zéro... Dans un premier temps, gros achats de pièces d'occasions. Je pense avoir fait de bonnes affaires avec ce lot (un peu plus de 900€). https://lh6.googleusercontent.com/-NMMajvUdjIo/VPB8KR3k-fI/AAAAAAAALcY/65oI...

Opération déculassage! Donc rendez vous pris avec mon pote Kristen pour cette opération que je n'ai jamais effectuée!! Finalement, rien de bien compliqué! https://lh5.googleusercontent.com/-Rdj5oBwUA-g/VOtyhLXRtKI/AAAAAAAALbM/BjAEI4RLzFk/s912/IMG_9314.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-gq7A0oJCY...

Le compartiment des bougies est encore assez "crade" et j'ai peur de faire tomber de la saleté dedans.... J'avais bien pensé au point de compression (ce qui serait logique et rassurant car à part ce point dur, rien d'autre...). Mais pas le choix, demain je nettoie encore et je retire les b...

Alors voilà ma question... (je précise que j'ai parcouru les quelques topics sur le sujet, j'y ai appris beaucoup de choses, surtout les 20 pages de l'incontournable "pistons soupapes"!, mais je ne parviens pas à solutionner mon problème...) Pour ceux qui suivent mon topic (et les autres a...

Pour le nettoyage intérieur (c'est au programme, mais je voulais bosser sur un moteur propre extérieurement d'abord!), que me conseils tu? Plusieurs cycle avec du gasoil et de l'huile avant de tenter de le démarrer, ou démontage complet pour nettoyer en profondeur... (ça, je ne suis pas certain de m...

Merci, je vais donc acheter 2 paquets de joints. Autre question pour le radiateur.... D'après ce que j'ai lu, inutile de partir sur un neuf, un bon nettoyage du miens devant suffire.... Mais au cas ou, comme mon point de fixation est de 4cm et que la majorité des filtres ont un support de 80mm... je...

Merci :tchin: . Petite question, comme le moteur n'a pas encore tournée.... et que je ne sais pas si il y des soucis divers, est il utile de remettre des joints neuf quand même (en sachant qu'ils vont morfler!) ou je peux repartir avec les anciens (enfin ceux que j'ai pu sauver....) (Je la repose, c...

C'est sur!

Au programme du jour, nettoyage du radiateur (il y a encore à faire) et des tôles du circuit d'air. https://lh4.googleusercontent.com/-qxD8ASB86eM/VN-ah19ZOjI/AAAAAAAALZU/-9VpY1PykV4/s912/IMG_9285.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-lH-qZZh2gy8/VN-aguG3_zI/AAAAAAAALZM/E5ATtkOJI5k/s912/IMG_9286.JP...