Après des millions d'essais. Je pense avoir trouvé le réglage parfait. Les excentriques extérieurs et intérieurs sont régler pour que les mâchoires lechent vraiment au poil de cul le tambour. Pour qui n'y est pas la possibilité au pistons de ce déplacer de droite à gauche. Si ça tiens pas comme ça o...

Comme vous me l'avez conseiller, j'ai bien netoyer le cercle de la mâchoire en bas . Graisser légèrement. quand la mâchoire est en place, le ressort fait bien son taf et la mâchoire bouge bien. Je me suis aperçu d'un autre problème. La mâchoire n'est pas en contact complet avec le piston du maître c...

Maintenant que tu en parle. Avant de mettre les centreurs exagonaux, j'en avais des ronds simples et ça fesai du bruit. On m'a conseiller ces fameux centreurs qu'on peut régler. Et depuis problème ... mais plus de bruit.
Je regarde ça se soir. Et je te dit.
Merci en tout cas.

En plus gros

Le aire cylindre est neuf. J'avais déjà le même problème avec l'ancien. Le ressort est neuf aussi et monter normalement je pense.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_56253120151208182621.jpg Cette photo c'est quand le maître cylindre n'est pas bien revenu http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_49932520151208181741.jpg Cette photo c'est quand je viens de tout monter. Avec de bonne lunette on peut voir que la machoir n'e...

Il suffit que je dévisse la vis de purge et les pistons reprennent leur places.

Bonjour à tous. Suite à un problème de blocage de frein à l'arrière, j'ai tout changer. Tambour ressort piston centreur. Mais toujours ce maudit problème. Quand je monte tout sans freiner tout va bien. Des que je freine, les pistons ne font pas leur travail comme il faut et les mâchoire ne reviennen...

DERIO a écrit :Ne laisse pas comme ça !
Profites que la boîte est déposée pour changer au moins le roulement du haut et resserrer l'écrou de l'autre.

Ne serait ce pas celui ci ?
http://www.mcda.com/160-roulement-bv-ar ... rieur.html

Le changement du roulement ce fera c'est sur.
Maintenant il faut que j'arrive à trouver celui à changer et que j'arrive à le demonter. Ce qui est une autre histoire.
Je sais que c'est un des roulement sur la tige du dessus.

Le cul de la boîte va être changer par une pièce d'occasion à 15 euros ( très propre et déjà commandé ). Comme celle que tu m'as montré en annonce. J'ai acheter du loctite bleu pour refermer le couvercle supérieur et le carter arrière et faire un beau joint. En se qui conserne l'engrenage de la boît...

Après de nombreuses recherche via des photos. Je me suis aperçu que les trous étaient là quand j'ai déposé le moteur la 1 ère fois. Comment ne pas l'avoir vu .... ( boulet que je suis :cry: :boulet: ) Une petite chose, je me demande quelle pâte joint mettre quand je refermerai la boîte ? J'ai vu qu'...

http://img11.hostingpics.net/pics/58217220150622112940.jpg J'ai déposé le carter arrière. Et la surprise l'écrou supérieur du tachymètre est bien abîmé. Comment faire pour le dévisser ? Comme tu l'as dit il y a un jeu sur le supérieur et l inférieur. Environ 1,5 millimètres quand je tire dessus. Je...

http://img15.hostingpics.net/pics/300319Screenshot20150621232457.png C'est quand même énorme. Quand je l'ai monté elle était nikel. Je l'avais même nettoyé. Comment c'est possible que le cul de la boîte est charger comme ça ? Ou c'est les boulons de la barre de direction fixé sur l'essieu qui est j...

Exacte pour les soufflets.
J'en ai déjà monter un c'est coton.
En se qui conserne les vis je vais voir la boîte à vitesse d'occasion cet après midi. J'aurai tout dessus donc pas de problème.

Enfin des bonnes nouvelles. J'ai eu la mauvaise nouvelle de voir qu'un soufflet de cardan avait décider de ce déchirer. Pas chère mais long à changer car je mets les soufflets en silicone ( apparemment plus résistant ) Et j'ai carement perdu un vis qui tient le cardan à la boîte. Je n'ai pas du le s...

Ha ben ça me rassure.
J'ai envoyé un mail au gars de St foy.
J'ai peur que ça ne soit pas le bon car c'est une boîte à tambour. La mienne est à disque et je sais que l'arrière n'est pas le même

Tu parles des entretoises du support de boîte ? Pour info c'est une 2cv6 de 1990. Si je ne dis pas de bêtises le montage était comme ça avant que je ne demonte tous. Je ne sais pas si tu te rappelle mais j'avais une sorte de cale en métal de 15 centimètres de long sur 1,5 centimètres d'épaisseur ( j...

http://img15.hostingpics.net/pics/58699420150617155856.jpg Salut à tous. Le remontage de la 2cv se passe bien. Elle roule maintenant. A par les couleurs un peu différentes tout est nikel. Et voilà qu'elle fuit la bougresse, je cherche partout et je trouve un petit trou au niveau du carter arrière d...

Bonjour à tous.
J'ai eu ma réponse.
La cale est plus longue d'un côté car sur les nouveau modèle ( 2cv6) il n'y a plus de tampon à l'arrière.
la cale prend donc la place du tampon et doit dépasser côté arrière.

Bonjour, petite question concernant la cale qui se positionne entre le châssis et l'essieu arrière. Elle est plus longue d'un côté que de l'autre. Je voudrais savoir si la petite longueur devant sortir vers l'avant ou vers l'arrière. Photo : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20753914333408235...

Ça doit être ekbhs vu qu'il y a un petit autocollant sur la caisse devant :-)
C'est ce que je pense aussi, le compresseur est le mieux.
Merci.

1990. J'ai la *chance* d'avoir la dernière deuch vendu dans tout le sud ouest.
Elle a été vendu par la consession citroen de castanet à côté de toulouse si je ne dis pas de bêtise.

Bonjour, suite à mon accident j'ai réussi à récupérer toutes les pièces manquantes pour ma 2cv. Il n'y aura que le châssis et les pattes moteur neuves. Les pièces de carrosseries sont d'occasion. Ma question est : Quelles sorte de pistolet peinture est le mieux adapté pour la peinture auto. - haute ...

Oui, je vais sûrement choisir l’option chassis neuf comme ça je n’aurai plus de problème.
Ça me fais cher car ça coûte un bras mais il faut bien mettre de qualité

Deja ça a commencé a pas être bon quand j'ai mis les pot de suspension en place et que les pattes de reglages rentraient trop bien, il y avait un jeu enorme. Et quand j'ai commencé a vouloir les regler je me suis aperçu qu'il y avait un espace trop important entre les deux pattes du chassis.

Bon ça avance ... JE ME SUIS FAIT ENCU!!!!! J'ai acheté un chassis de 2cv 4x4 et le mec me l'a pas dit. :enerve: :enerve: Les pot de suspension ne sont pas les mêmes, j'ai bien les bouboules. Donc on se relance dans la recherche d'un chassis, si ça continu je vais être obliger d'en acheter un neuf :...

Il parait que c'est le métier qui rentre, perso je trouve que c'est une bonne technique pour ne pas refaire la même erreur.

:salut: -Peut être ça http://www.mehariclub.com/vis-support-boite-de-vitesse-x2--a--1004520.html . En faite tu as raison ... :roll: :roll: :roll: J'ai inversé les deux, tu peux me violenter je t'autorise. :tchin: Et le trou dane le bras c'est un coup de meuleuse. mon père ne voulait pas me la passe...

J'ai l'impression que ces vis tiennent le support de boite a la boite.
Moi j'aimerai les vis qui vont du support de boite a la patte essieu.

Bonjour, apres quelques galéres : volontairement en petit http://img15.hostingpics.net/pics/416834201504181213461.jpg j'ai fait une petite beauté au ( nouveau ) chassis : http://img15.hostingpics.net/pics/87444620150419193839.jpg quelques peinture sur les partie visibles : cache culbuteur ( peinture...