bonjour Je suis en train de brancher mes feux stop j'ai bien du jus qui arrive de la pédale (appuyé)
j'ai mis le corps du feu à la masse fil ( vers le chassis)mais l'ampoule ne s'allume pas.bizarre non?
Je n'ai branché q'un feu pour l'instant. a bientot.

bonjour à tous merci pour vos réponses On vient de me le dire et vous l'avez compris j'ai mis un levier vitesse 2cv dans une méhari :fou: il est 6cm trop long de plus mon levier bv devrait etre cannelé (sortie bv) il ne l'est pas tout ceci provoque un mouvement trop long et trop ample.tout simplemen...

bonsoir J'ai bien un carbu double corps et j'ai donc posé un boitier filtre (je suppose méhari) de forme ovale et là le levier de vitesse bute dans le boitier empechant carrément de passer les vitesses.J'ai aussi une méhari de 69 avec carbu simple corps et en effet le boitier filtre est petit et ron...

bonjour On dirait bien que j'ai un problème en ce beau dimanche. J'ai mis un moteur am2a dans une méhari de 76 ,je n'ai pas pour l'instant le boitier filtre à air mais on dirait bien que la hauteur est trop importante. (je ne vais pas pouvoir fermer mon capot) quelqu'un connait il la cote entre le h...

bonjour poyducotam merci pour ta réponse. le démarreur est neuf donc ça serais étonnant que le contacteur démarreur soit collé.Ceci dit le moteur démarrant mal j' insiste beaucoup sur le démarreur,le contacteur n'a peut-être pas aimé.Ci le contacteur est soudé que faut-il faire? a+

bonjour mon neiman me joue des tours . une foisl le moteur démarré il continu d 'actioné le démarreur et si je met la clé sur off il n'éteint pas le moteur.le contacteur 3 fils est neuf.neiman hs??merci a+

:salut: en effet ça fait tout drôle mais à petite vitesse et seul dans le rond point y'a pas eu de casse.Le problème s'est de ramener la voiture sans direction.Là tu t'amuses.Faut descendre tout les trente mètres pour corriger la trajectoire en poussant sur les roues avec mes petits bras (que du pla...

bonjour
j'ai ma colonne de direction qui a lâchée dans un rond point :shock: la bonne blague
une pièce est partie mais laquelle? Peut-on la retrouver? Colonne montée sur une méhari 1969

salut rénato
J'ai mis un moteur am2a(diane) dans une méhari et la( fixation )de l'alter sur l'araignée
n'est pas la même que sur les moteur méhari.L'entraxe est plus petit sur les moteur am2a

bonsoir à tous yo windmill j'ai donc étanchéifié mes joints avec du silicone (hydrocarbure) et je n'ai plus de fuites. Le carbura ne refoule plus par le trou (anti moteur noyé) comme avant, mais l'essence n'arrivait plus du tout au carbura(pompe à essence neuve capricieuse?) alors que les trois 1er ...

salut ricman( merci pour ta réponse) mes joints sont neufs dessus et dessous la cale thermique et (c'est là que ça suinte) ma cale thermique elle n'est pas neuve,je compte résoudre ce suintement en mettant un léger filet de silicone (spécial hydrocarbure).mon joint carbu est neuf.Est-il identique à ...

salut deuchémol
merci pour ta réponse, bon de ce coté là les trous s'est normal.
(on avance ) a+

j'ai aussi deux trous sur l'araignée 1 à coté du démarreur l' autre sur le coté
s'est par là que l'essence fuit. Des trous sur l'araignée bizarre non?
a+

salut
oui de ce coté la , l'allumage est réglé en respectant la diode
a+

bonsoir je viens de refaire entièrement mon moteur Am2a, j'ai posé un carbu double corps solex 32CA6011 dessus. les 3 premières fois il a bien démarré ,mais maintenant il faut 30 secondes de démarreur pour qu'il démarre péniblement.Pendant le démarrage j'ai une fuite importante par le trou sous le c...

les gars tout est clair y'a plus qu'à
a + bonne soirée

:salut: désolé les gars ,en effet,il suffisait de démonter le couvercle pour s' apercevoir qu'il ne pouvait être monté que dans un sens.Ceci dit ,certains disent qu'il est difficile de réamorcer la pompe à huile si elle a été démontée.Certains mettent de la graisse sur le pignon pour faciliter le ré...

on s'est pas compris les gars je parle du couvercle de( la pompe à huile.)
ce fameux couvercle a 2 plats 1 en haut 1 en bas y à t'il un sens?
a+

C'est quoi 1 méplat windmill (concernant le couvercle pompe à huile)?
a+

les flèches sur les pistons doivent être dirigées vers le volant moteur ou
vers la calandre?Le couvercle d'une pompe à huile comporte 2 plats 1en haut
et 1en bas y a t'il un sens particulier? merci pour vos réponses.

salut renato
bon si j'ai bien compris lorsqu'il y a des inscriptions sur 1 segment ,une fois mis en
place,on doit pouvoir lire ces inscriptions dans le bon sens et non les points sur les I
qui tombent dans le vilo(écritures à l'envers)

salut renato
le sens des segments ,comment on le connait?
La droite et la gauche c'est : quand on est face a la calandre ou quand on
est assis dans la voiture? a+

bonjour à tous
question simple (pour 1 fois)
J'ai acheté des cylindres et pistons neufs faut-il les déglacer avant la pose
ou sont-ils prés à l'emploi?
A bientôt

bonjour
merci toutoune pour ta réponse mais je n'arrive pas à lancer la vidéo (privé) d'autres ont eu le problème
Comment faire?

bonsoir à tous
Y a t'il un moyen(une combine) de voir si un reniflard est en bon état
sinon quel signe m'indiquera qu'il est hs.
merci

merci derio pour ta réponse très complète bravo!!

salut à tous Suite de mes mésaventures avec mon sacré moteur,après démontage il s'avère qu'une des 2 bielles était quasiment bloquée à la base.Du jamais vu diront certains.Réussir à serrer de la ferraille de 4cm d'épaisseur à cause de surchauffes faut déjà y'aller. On démonte tout et on recommence.J...

salut les gars ben ouai vous avez raison comme vient de me confirmez un collègue y'a pas le choix faut ouvrir le bas moteur voir c'qui se passe.Lui me contrôle les culasses et moi j'ouvre le moulin,et ça c une première(une aventure).Comme me dit mon collègue au moins tu répares tu apprends et tu sai...

salut à tous ben voila je viens d' essayer de faire ma procédure avant mise en route et comme je vous le disais j'ai toujours ce point dur mais là je n' arrive plus à tourner mon volant moteur à la pêrceuse. J' ai donc démonter mes culasses et je constate encore une( retenue) c pas normal.Ce moteur ...

ok merci renato j'ai trouvé un excellent fichier sur méhari club
cassis.Explication et schéma de faisceau brct neiman tout ça expiqué clairement et
simplement épatant!! a conseiller à tout ceux qui veulent gagner du temps ou qui desespèrent
sur leurs brcts. a+