Bon, au final, apres un nettoyage en règle, j'ai remonté le gicleur forcé (je n'en ai pas trouvé sauf chez Burton, mais ils ne me garantissaient pas que c'était exactement le même) et c'est reparti!
merci pour vos précisions.

OK. je ne mets absolument pas en doute ta parole, moi qui n'y connais rien. Je disais juste qu'il ne me semblait pas que ça avait été modifié. Mais si c'est le cas , ça a été bien fait. Et je disais aussi qu'il était ecrit SOLEX 21 24 sur le coté ...

Damien, Il ne me semble pas que ce curbu ait été modifié, je pense juste que sur ce type de bête, le gicleur secondaire n'a pas un pas de 5mm comme sur un 26 35, mai un diamètre un peu plus gros. Du coup crux de la pochette 26 35 ne vont pas et a priori, j'en trouve que chez Burton, mais d'après eux...

Renato13, têtes mes excuse pour avoir rate' le cafe débuchais te! Mais c'était lempressement.
Mais j'ai corrige cette grossières erreur de courtoisie...

Bonjour à tous et très mes excuses pour avoir omis les présentations autour d'un verre! Sur un Paris fou, j'ai décide de restaurer une mehari 1969 sortie de grange, ou plutôt de champs, tellement elle en était remplie, tant sous la bassine que dedans... Voilà, on a commencé par le karcher, le démont...

Bonsoir Novice, et plus tout jeune, j'ai décidé de restaurer avec mon fils une méhari. A priori modifiée avec un moteur d'AMI8 M28 à priori (comment puis je valider cela SVP? ). Il est équipé d'un carburateur 24 21 Solex que nous avons démonté pour nettoyage et remise en état. Le gicleur d'automatic...