Je n'avais pas compris la subtilité. Merci à Tous pour votre aide. j'ai réussi à sortir le manchon après l'avoir chauffé au décapeur thermique, les amortisseurs sont en place, les hauteurs de caisse sont réglées . Je vais donc m'attaquer aux différents problèmes entrevus dans mon autre post de la ru...

Deuchémoi, c'est la photo de fredjojo qui m'en enduit de doute ...mais c'est pas grave ...

Bonjour, J'ai l'impression qu'un autre sujet s'est greffé sur mon post ? Bon ça parle de la même chose, à savoir un axe récalcitrant d'amortisseur. Pour ce qui me concerne il s'agit bien de l'axe de l'ancien amortisseur que je souhaite enlever même s'il a la même cote (16 mm) que l'axe neuf de mes n...

bonjour,
je vais essayer de chauffer au décapeur thermique.

Salut
Voilà j'ai un petit souci : j'ai sorti les vieux amortisseurs BOGE et une entretoise d'amortisseur est resté sur l'axe du châssis. Comment le sortir ? J'ai essayé à la pince multiple mais il n'a pas bougé d'un iota !
Avez vous un truc pour le sortir ?

Hello :salut: J'ai réglé les hauteurs de caisse à l'arrière cet après midi . J'ai commencé avec deux clés de 9 identiques que j'ai solidarisées avec un ruban adhésif solide. Ça a été jusque vers la fin ou cela devenait un plus dur à serrer c'est à dire que le peu d'accès et les débattements très cou...

OK c'est noté

Bonjour, Pour votre info ,j'ai fait repeindre mon AZAM de 1967 il y a 4/5 semaines j'en ai eu pour 2200 euros en sachant que : -J'ai fourni la peinture et le durcisseur + diluant. -j' ai apprêté et peint moi-même la caisse. - j'ai remonté moi même les éléments peints. Le travail fait est de très bon...

Bon et bien c'est fait j'ai passé commande d'une paire de Burton. Y'a plus qu'à attendre le colis . Merci encore.

Ok merci Ricman41 je vais aller voir ça tout de suite. Que ne ferai je sans ton secours !

J'ai mesuré un entraxe de 500 mm et l'axe cela doit être du 12 apparemment.

Je viens de prendre les mesures des hauteurs de la caisse : A l'avant j'ai 175 mm sur les deux côtés , à l'arrière 225 mm côté droit et 220 mm côté gauche :shock: Confirmation donc qu'elle bien trop basse mais après avoir démonté et réparé les pots de suspension , il eu été étonnant que les hauteurs...

Salut à Tous, Après avoir parcouru le forum je n'ai pas trouvé réponse à ma question donc la voici : Quels amortisseurs ( il en faut 2) mettre sur mon AZAM de 1967 ? J'ai lu qu'il valait mieux placer des amortos à huile plutôt qu'à gaz, mais rien sur les longueurs et les dimensions des axes ? Avez v...

Bonjour Merci Ricman41 pour ces précisions très claires. Je vais pouvoir m'y atteler. Donc pas besoin de démonter les frotteurs . Je pensais placer alternativement à l'avant puis à l'arrière un cric rouleur muni d'un bout de chevron pour lever jusqu’à la cote la voiture pour pouvoir visser tranquill...

EH bé Y'a pas foule en ce moment sur le forum...

Bonjour Merci les gars pour vos messages. J'ai effectivement touché à l'allumage il y a deux jours suite à mon problème de câbles entamés par l'hélice. J'y pense maintenant après le message de Renato, je n'ai pas vérifié l'écartement des vis après avoir bougé un peu le boitier d'allumage pour faire ...

J'ai oublié de vous demander ce que vous pensiez de la hauteur de caisse en voyant ces photos. Je trouve qu'elle est un "poil" basse ? Et vous ?

Bonsoir, Le condensateur a bien récupéré sa masse car je l'ai connecté directement au châssis. Du coup ,démarrage sans problème au quart de tour. Voilà j'ai fini la restauration caisse-carrosserie-intérieur, il me restera les jantes à repeindre, en attendant vous pouvez voir les photos promises dans...

Bonsoir, Voilà bientôt 2 ans que j'ai démonté mon AZAM pour faire une restauration complète (hors moteur). J'ai terminé cette phase aujourd'hui après bien des questionnements, erreurs et satisfaction aussi ... donc voilà quelques photos de ma deudeuche : 20170805_195119.jpg 20170805_195137.jpg 20170...

Salut Suite et fin. J'ai trouvé la panne :danse: . Toute bête...comme souvent. En remontant mon faisceau électrique j''ai fait passer les trois fils ( condo + excitation et + dynamo) par le trou de gauche du carter de ventilo: mal m'en a pris car le ventilateur a caressé gentiment les fils trop prêt...

Bonjour, Je vais changer le condo et en profiter pour le transférer dans le compartiment moteur, bien accessible car là où il est , c'est un peu fastidieux pour le changer. Je vais contrôler l'allumage également avec pige et ampoule...Pour le carbu, j'ose pas trop y toucher, c'est un 28 CBI, courant...

Bonsoir, Je termine la restauration de mon AZAM de 1967 . Jusque là le moteur démarrait au quart de tour avec le starter puis au bout d'une ou deux minutes ronronnait doucement au ralenti , c'était un plaisir.. Je dis c'était parce que maintenant que la restauration est finie, Madame me fait la tête...

Bonsoir,
Les vacances sont là et les forumeurs au bord de la plage visiblement...Bon , tout ça pour dire que j'ai résolu mon problème.

Bonsoir, Je reprends ce post car j'ai un jour dérouillé des pièces avec l'électrolyse. J'utilisais des tampons en inox, vous savez ceux qui sont dans les cuisines pour récurer les casseroles. J'en mettais trois pour 15 litres d'eau( de mémoire). Ensuite la génératrice : C'est hyper important car il ...

Bonjour, J'ai remonté mes portes avant. La droite ferme bien mais pas complètement et dans le bas j'ai un espace entre le châssis et le joint de porte de 1/2 cm près du pied central, je pense que cela vient du joint . La gauche idem mais en plus je n'arrive pas, malgré une cale entre la serrure et l...