Sur une 2cv 6V, rien de sorcier concernant le circuit électrique. Le contact à clef n'alimente que la bobine, l'éclairage est en direct, pas d'essuie-glaces électrique, la commande du démarreur est mécanique.
Comme le suggère akoirium, le régulateur bloqué fermé me semble une bonne option...

François,

sur la 2cv, la manip est différente selon que la dynamo est régulée par le + ou par le -.
Laurent


Merci Laurent, j'ignorais cette différence de procédure suivant le type de régulation de la dynamo. :pouce:

Et juste pour illustrer le fait qu'on en apprend tous les jours, je viens ...

Lolodubalaou
Tu est sur que sur la dynamo des 2cv (et autres) il y a des aimants permanents? Ça me surprend, je n'ai rien remarqué de tel sur la type A de 1954 dont j'ai refait moteur et freins l'année dernière...
Sur toutes les dynamos "classiques" montées sur voiture, je n'ai jamais vu rien de ...

Heu... 😁

Tu dois pas être bien réveillé car c'est exactement ce que j'ai écris

Je veux bien croire que je n'étais pas tout à fait réveillé si tôt (c'est ça d'être motivé par son taf :gnark: )
Mais vu que tu étais quasi aussi matinal que moi, tu n'étais pas plus réveillé :drapeaublanc:


Par ...

C'est que ce n'est pas une dynamo... mais un alternateur 😁

Par définition, une dynamo est a aimant permanent et simple bobinage, ne possède pas de borne d’excitation et produit un courant continue.

L'alternateur possède 2 bobinages ( stator et rotor ), donc une borne d’excitation et produit un ...

Exact...
Et j'ajouterai qu'on parle d'alternateur, pas de dynamo.
La dynamo est a aimants permanents et n'as donc pas de borne d'excitation... elle débite des qu elle commence a tourner et la régulation se fait directement sur la partie puissance.


Ouhla! Mais pourquoi donc toutes les dynamos ...

Bonjour, est-ce que il est possible de mesurer l'inclinaison de la roue avec un fil a plomb, ou un niveau à eau, comme pour la mesure d'un mur, il faut que la 2CV soit sur un sol plat et les roues bien droite


Avec un fil à plomb oui, bien sur (la plage de mesure d'un niveau à eau me semble trop ...

Et en réfléchissant l’excitation a pour but, en plus de participer a la régulation de charge, d’éviter les sur-intensités ( pas les sur-tensions ) au démarrage


Tu expliques ?

Je ne comprends pas comment l'excitation de la dynamo va modifier l'intensité du courant entre la batterie et le ...

Vu la correspondance entre la largeur de la "gorge" sur le soufflet et celle de la bague, pas sur que ce soit un bricolage. Au moins, le soufflet est maintenu sans excès ni risque de déchirure, et à cet endroit, pas besoin de plus.

Merci pour réponses, je vais vérifier tout ça et relire 3 ou 4 fois vos préconisations ( surtout celles de francois44 avec lesquelles je vais me faire des noeuds sur la tête je crois :content:

C'est plus compliqué à écrire qu'à faire! Et en cas de doute ou d'interrogation, n'hésites pas à poser ...

Vu l'angle pris par la roue, le bras est certainement plié! Si c'était du à l'usure d'un pivot, la roue aurait un sacré jeu et ça se ressentirait très nettement à la conduite.
La visite du fossé en est la cause très probable, ce n'est pas la première fois que je vois un bras déformé suite à un choc ...

Bonjour.
Qu'est-ce que cette association? Et à quoi sert ce "certificat" payant?

Alex 46 a écrit : ↑19 juil. 2026, 17:37 Ben c'est triste, le monde est pourri, je m'en aperçois tous les jours un peu plus..

Les arnaques ont toujours existé, et certaines bien balèzes! C'est l'homme qui est "pourri", depuis toujours, sauf qu'aujourd'hui, on est informé de tout, instantanément.

Non c'est un numéro de portable bidon... ça va pas encore jusqu'à reproduire les vrais numéros. :pense:

Et si!
Le copain de ma fille s'est fait avoir récemment, la conseillère était fausse, mais le numéro affiché était bien celui de la vraie conseillère!
Ça fait partie de l'arnaque et ça s ...

Oui mais c'est pas objectif, la vieille c'est farcie pendant 30 ans un footeux vautré sur son canapé. :gnark:

M'en fiche de son expérience à elle, elle a juste écrit ce que je pense aujourd'hui et depuis longtemps, je viens de retrouver le hors-série de Charlie Hebdo, que j'avais acheté en 98 ...

Bonjour

quand un appel de leur banque leur dit qu'il y a des problèmes sur leur compte, ils foncent tête baissée....

Non pas un appel de leur banque, un faux appel generé par un soi-disant conseiller... amorçage.
Bien sur! Mais le n° qui apparait est LE numéro de ton agence bancaire ...

Juliette keating a parfaitement écrit ce que je pense du foot (et de pas mal de sports...)
https://blogs.mediapart.fr/juliette-kea ... aordinaire

Je pense surtout aux personnes agées et/ou vulnérables qui sont des proies par milliers


Les personnes âgées ne sont pas les proies les plus touchées par les arnaques. Elles sont, de nature et d'expérience plus méfiantes, plus "parano", surtout avec l'informatique que certaines ne maîtrisent ...

Hello et bienvenue Gardois!
Je ne saurai te dire l'éventuel prix de revente, tellement de paramètres en jeu, suivant son état... A mon avis, ce modèle n'est pas des plus rares, ce qui n'empêche pas qu'il soit intéressant. Pour te faire une idée, regardes les annonces sur les sites spécialisés, ou ...

.... J'ai peur qu'à 18000 euros le prix soit...un peu élevé pour une 2cv, même en parfait état.
Pas vraiment d'accord. Il y a de la demande pour les 2cv, celle-ci a été refaite à neuf, très soigneusement et dans les moindres détails, le potentiel acquéreur pourra accéder à tout le dossier de ...

Et juste un petit rappel à l'occasion :
Lorsqu'on démarre un moteur à la manivelle, quel qu'il soit, il faut impérativement que, lorsqu'on comprime l'air dans le cylindre, on le fasse en tirant la manivelle, jamais en poussant!
En cas de retour brusque, la manivelle se contentera de vous échapper ...

jacques38 a écrit : ↑12 juil. 2026, 17:56 Encore une image générée par IA .

Aucune certitude! Pour moi, juste une image sortie de son contexte.

Et oui, si le serrage est "faux", le réglage des culbus est faux lui aussi 🤷‍♂️

Faut pas exagérer non plus, même si les culasses ne sont pas parfaitement serrées ou trop serrées, à partir du moment où le jeu des culbus a été réglé, ce sera bon. La différence de distance entre le plan d'appui du ...

Bien joué! :pouce:
j'avais fait un truc du même principe sur ma 2cv6. Le boîtier maintenu par 2 vis plus longues avec rondelles et ressorts, un nouveau couvercle, découpé dans une tôle de 2mm, équipé d'une "patte" descendant en bas du carter de ventilateur dans lequel j'avais fait une fente ...

Bien joué! :pouce:
j'avais fait un truc du même principe sur ma 2cv6. Le boîtier maintenu par 2 vis plus longues avec rondelles et ressorts, un nouveau couvercle, découpé dans une tôle de 2mm, équipé d'une "patte" descendant en bas du carter de ventilateur dans lequel j'avais fait une fente, longue ...

Pareil, ça doit bien faire 15 ans que je n'ai pas regardé la télé (j'en ai une mais qui ne me sert qu'à regarder ce que je télécharge et quelques dvd...) ce qu'elle diffuse au quotidien ne m'intéresse pas.
Mais j'aime beaucoup l'humour anglais...

Chauffe au décapeur thermique avant ! 🤣😁


Mouais, avec les 20 tonnes de ferraille autour, va falloir que je m'installe sur la durée (smiley : je réfléchis)!! Mais, par-contre, je tenterai bien par induction, j'ai essayé une fois et c'est génial!

Mais comment ça se fait que tu aies des smileys ...

Il faut dire qu'avec François, nous ne sommes pas dans le même monde ...
C'est quand même une pointure au dessus !!!
Laurent


Oh non, juste un petit 44! :gnark:
C'est juste que les véhicules sont plus gros, la mécanique, qu'elle s'opère sur 2cv, sur tondeuse à gazon, ou sur un camion de 1945 ...

akoirium a écrit : ↑27 juin 2026, 08:05 Une clé a quoi !?

Mon dieu ! quel nom Barbare !!!

Malgré tout parfois bien utile pour appliquer une force ....barbare...
Je viens d'en rentrer une avec un carré d'1 pouce 1/2 (38.1mm), j'ai un écrou de 75 qui imagine qu'il va me résister longtemps....

Tant que tu évites de serrer tes bougies à la clef à chocs, tu est pardonné...