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très belle et la couleur c'est le typhon?

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ben de rien, avec plaisir :D

Voilà j'ai retrouvé sur le web cet article, c'est peut être cette voiture, à vérifier le système hydraulique M. Jean FEDERSPIEL était un ingénieur électronicien spécialiste de la radio-diffusion et de la télévision. C'est lui qui fut chargé, en 1945, de reconstruire l'émetteur TV de la Tour Eiffel, ...

non j'ai lu un article d’époque reproduit dans la vie de l'auto je crois, mais il y a plus de 20 ans. c'était peut être un article paru dans parismactch dans les année 50.
on voyais la voiture en situation et aussi son inventeur

je l'ai déjà vue cette 2cv sur une photo d'époque, c'est un prototype. Le système permettait de garder la voiture parfaitement horizontale malgré les forts dénivellements d'un côté à l'autre. c'était possible par le balancier , qui par la gravité reste toujours vertical, sont déplacement injecte d'u...

merci, parfait je te fais confiance

merci renato de ta patience :D :salut: j'en arrive à la même conclusion. je pense qu'à l'origine la butée devait être soudée au support, elle n'a pas résistée aux 40 ans de la voiture :enerve2: Une autre question de méthode, en grattant le blakson je me suis aperçu que la tôle était rouillée dessous...

voilà

et non renato, il n'y a rien :roll:
je pense que le mieux est de prendre un modèle avec vis et d'insérer derrière le support un écrou et essayer de la visser

j'ai vérifié à l'instant et il n'y a pas de filetage sur le support :roll:

merci encore, je vais vérifier le pas de vis sur le support, ouf :D

Merci renato.

effectivement il y a une coupelle, mais comment on la fixe sur le support? on boulonne?
parce si il faut souder, ben c'est mort pour moi :boulet2:

Bonjour à tous, je commence le démontage pour remettre en route la 2cv immobilisée depuis 10 ans afin de passer le contrôle technique et obtenir une nouvelle carte grise, et bien entendu pouvoir rouler par la suite. En enlevant l'aile arrière côté bouchon d’essence je constate que la butée n'est plu...

beau boulot

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belle collection, bienvenue

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Mon chassis n'a pas bougé depuis 15 ans. J'ai procédé de la sorte, décapage complet, puis antirouille rustol (orange), une couche d'antirouille julien (gris), puis anti gravillon. J'ai bouché avec des plaques de PVC les ouvertures des traverses et le trou sous le châssis. J'ai fait couler dans le ch...

regarde les sujets sur le forum, je pense que tu va trouver la bonne solution
Il y a plein de membres compétents avec de bons conseils.

A chaque problème il y a solution

bonjour,
il y a 15 ans environ, j'ai peint les pots de suspension, tirants, etc avec cette peinture.
Je n'ai pas encore remis en route la voiture, mais j'ai constaté des traces de rouilles suite aux impacts de gravillons, la peinture ne tient pas aux chocs

Bravo, je suis admiratif du travail et de la qualité de l'ensemble

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