Pour finir sur ce sujet, remplacement biellette direction, roulement moyeu, kit pivot : Essai et tt est maintenant ok. Plus de vibrations. Pas de réglage train avant puisque uniquement remplacé la biellette côté fusée sans toucher au filetage/réglage de la barre de direction. Au plaisir sur d'autres...

Non le filetage est nickel, je change roulement, biellette de direction, axe et bagues de pivot. Après remontage je verrai si la vibration du volant est tjrs aussi forte. Le côté droit n'a aucun jeu.
Si ça persiste, je vérifierai les roues (jantes et pneus).
Remontage et essai vendredi PM.
Jo

Malheureusement pour moi je ne suis pas équipé comme vous les gars, mais j'ai une vieille connaissance chef atelier chez Citroën à qui je vais rendre visite... Wait and see, j'espère qu'il aura à me prêter. Je vous tiens au courant dès que j'aurai remonter tout ça. En tout cas merci de vos bonnes id...

Bonjour,
Oui avec un passager c'est pareil. Bon maintenant j'ai réussi en massacrant la bague à la virer, mais pour le remontage il me faudra l'outil. Si quelqu'un lit ceci je suis prêt à investir un peu de sous pour une location d'une journée...
Jo

Merci pour vos messages de bienvenue d'où qu'ils soient :Haut, bas, milieu, gauche ou droite.
Jo :D

Je vais le faire après remontage. Pour le moment comme le demi-train est démonté, je me suis lancé sur le remplacement du roulement (léger jeu) j'ai réussi à sortir le moyeu mais impossible de dévisser la grande bague à 2 cannelures. Y a-t-il une combine ?
D'avance merci
Jo

Je ne pense pas que ça vienne du cardan bien graissé pas de jeu. Les vibrations ne se font qu'en courbe prononcée et au-dessus d'environ 60km/h. Pas de craquements.
Jo

Merci les amis,je vois que vous êtes reactifs à mon soucis. Le défaut vient bien du bras car lors de ma première incursion ça bougeait de partout, j'ai donc mis des bagues et axe neufs : Plus de jeu au niveau de la fusée porte moyeu. C'est bien entre l'axe lui-même et le bras que ça joue. Le rouleme...

Bonjour,
Nouveau sur le forum, j'ai exposé mon problème lors de ma présentation. Pour reprendre le sujet, que peut-on faire pour réduire un léger jeu de l'axe de pivot (j'ai changé les bagues et axe) avec le bras de suspension ?
Merci de vos bonnes idées.
Jo

Bonjour à toutes et tous, J'habite les hauts de France, Marquise. Retraité depuis quelques années déjà, je pratique le cyclotourisme (2 sorties semaine), j'aime la moto mais ne pratique plus (lombaires douloureuses). Je bricole beaucoup, plus la mécanique que les travaux de la maison. Je viens d'acq...