Oui, c'est bien une de celles qui ont été vendues !
La polémique autour de la "plus chère du monde" est complètement stérile... limite amusante.

L'important était que toutes ces voitures partent au chaud et ne restent pas comme chez nous dans le fond d'un garage.

Et voilà, les deuches sont parties hier... Les deuches, la vespas 400, les solex, la mob... Tout est parti. Pas de regret pour la vente, simplement parce que ce n'était pas "ma" collection, donc finalement assez peu d'affectif avec ces voitures (même si j'adore les voitures anciennes, mais...

Bonjour, Hé oui je suis de retour.. Hériter de plusieurs 2cv est effectivement sympathique, sauf que la notion d'héritage implique hélas d'autres contraintes moins faciles à gérer. Toujours est-il que, en grande partie grâce à ce forum, j'ai pu avancer de façon fiable dans l'identification de ces vo...

Alors là on touche le Graal ! :o :mdr: Si tu veux je peux organiser un séminaire où on fera comme à Lourdes... En file indienne devant le garage et avec le droit de poser la main sur la voiture pour demander la clémence des dieux ? :mdr: Plus sérieusement, avec une seconde source, je vous confirme ...

Alors la respect @Helios !...

Bon; si je vous dit que l'immatriculation de la voiture commence par ...29... et fini par ...75... Il y a de grande chances qu'il ait vu juste.

En tous cas c'est une piste on ne peut plus sérieuse à creuser !

D'après les documents que j'ai retrouvé, la Vespa serait de 1959

Je penche aussi pour la boulette administrative... A part une immatriculation d'usine, il y a peu de chance de retrouver une voiture avec une première immat en 48 Par contre pour les n° de série, si la vente a effectivement été officielle en 49, la fabrication avait bien démarré en 48 (pour les modè...

Bon, j'ai peut être parlé un peu vite... Voici la 49... Plutot propre dans l'ensemble. P1050405.JPG P1050409.JPG P1050449.JPG Si on jette un oeil du côté du moteur P1050451.JPG N° de série et de chassis P1050456.JPG N° de moteur P1050457.JPG Le seul petit truc qui me titille, c'est que si le n° de s...

J'ai contacté le conservatoire citroen... Ils sont fermé jusqu'au 3 septembre donc on va leur laisser le temps d'étudier tout ca...

A suivre.

Je creuse les autres voitures en attendant... Dont la 1949, qui visiblement en est bien une ...

Le balancier Le dispositif sous les sièges avant Et il y en a même une partie dans le compartiment moteur

Merci pour l'info. Ca peut permettre de s'assurer que les moteurs sont bien ceux d'origine... Par contre j'ai eu une sacrée surprise. Sur celle que j'ai appelé la berline n°1 (celle de mon avatar) , il y a un dispositif très particulier. Visiblement elle a servi de prototype (officiel ou officieux ?...

Ce marquage ne semble pas d'origine ce qui fait penser qu'elle a peu être été repeinte... Vu l'état général de la voiture c'est effectivement possible. Est-ce qu'il existe une liste de référence des n° de chassis ou des n° de moteur par année comme cela existe pour les n° de série ? Ca permettrait ...

RICMAN41 a écrit : Justement c'est la référence de la peinture
1948-1952 Gris aluminium métallisé AC109
Par contre le dernier A

Merci

Par contre j'ai pas ça sur le tablier des autres

Bon, j'avance doucement sur les modèles. On va commencer par celle que j'appelle la berline n°3 Pourquoi celle là et pas une autre ? Simplement parce qu'en creusant un peu j'ai découvert qu'en fait j'avais eu l'occasion de rouler dedans il y a pas mal d'années... hé oui. J'avais pas percuté tout de ...

Bonjour, Je suis allé faire quelques phots plus précises. Grace au lien sur l'identification j'ai pu faire des photos des plaques Chassis, N° série et plaques moteur. Comme je rentre sur Paris ce soir (les voitures sont en province) je détaillerai ces plaques dans la semaine (il n'y a pas vraiment d...

Bonjour, Alors pour tout vous expliquer, je dois vider une maison de famille en province... Et il se trouve qu'avec la maison il y a deux dépendances dont ce garage. Je n'y avait jamais mis les pieds, j'ai donc découvert hier le contenu avec les 4 deuches, une vespa 400, une douzaine de solex deux m...

Bonjour, Je m'appelle Michel, j'ai 54 ans et si je me suis inscrit sur le forum ce n'est pas parce que je suis deuchiste dans l'ame, mais surtout parce que, par le plus grand des hasards je me retrouve aujourd'hui non pas avec une, ni deux, ni même avec 3, mais avec 4 2cv ! Et là je suis un peu dému...