jai trouve ...


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- AZ, AZL et AZLP : Embrayage centrifuge. L'arbre de commande de la boite de Vitesse est guidé par un seul roulement et par le centreur en bout. Modèle à 10 cannelures

Bonjour,

Pourriez vous m'aider a identifier cette boite ?

Its alive, ALIVE !!! Changement de carbu, ca fonctionne niquel. Mon carbu avait un probleme. Sans doute un consuit bouche ou quoi. Bref. Encore mer i a tous pour vos conseils et tutti quanti

Salut les deuchistes, Hier un copian est passé. Le genre papy mecanique. 70 ans et ancien de chez citroen. 8) Mes culbus sont ok, et l'allumage aussi. D'apres lui, ya un blocage dans mon circuit de ralenti. On a encore mis le carbu a tremper, mais toute la nuit cette fois. Pas de prise d'air. J'aura...

Salut les copains, ben c'est pas ça :mdr: c'est encore pire. suite à la dernière manip, c'est tres dur de démarrer à froid, le voiture s'emballe immédiatement apres démarrage. je dois avoir une prise d'air quelque part. j'avais positionnée le papillon au repos au niveau du 3e trou de progression (y'...

Salut les copains deuchistes. Merci pour tous vos conseiks. En fait j'ai le petit trou de la pipe d'admission qui est bouché ... Joints carbu neufs, bobine neuve, allulage neuf et regle a la pige. Jai meme reregle le papillon du carbu en me faisant une petite cale de 8° (mesure dangle de papillon de...

Salut. Jai change les joints de mon carbu et de la pompe de reprise, mais ca ratatouille sec. Jai reussi a le regler, mais des que jinstalle le manchon carbu/filtre a air, la voiture se remet en mode ratatouille... Je narrive pas a regler avec le filtre. Le pire cest que mon filtre est grand ouvert,...

Salut. Jai change les joints de mon carbu et de la pompe de reprise, mais ca ratatouille sec. Jai reussi a le regler, mais des que jinstalle le manchon carbu/filtre a air, la voiture se remet en mode ratatouille... Je narrive pas a regler avec le filtre. Le pire cest que mon filtre est grand ouvert,...

salut, la petite vis sous ta pompe de reprise c'est la vis de richesse. en théorie c'était scellé, mais depuis le temps :mdr: le ralenti du pics 10 se règle par le volet papillon le pics 6 est un enfer à régler, j'ai cru m'arracher les cheveux. regardes ce tuto qui est bien fait http://forum.2cv-leg...

8) @pat77 merci du conseil. Je ne sais pas si c'est celui d'origine. J'ai achete la voiture en septembre et je lui fait une grosse renovation. Chassis, planchers, sellerie, electricite, freins et moteur. Concernant le carbu, le jet de la pompe de reprise est visible quand jaccelere. Pour ca que je n...

Quelques photos en vrac. Photo de famille 14141911_10154519208672156_2783614997038385403_n.jpg J ai retrouve la preuve que je connais ma mimosa depuis looooongtemps 14086216_10154489842442156_8152398515832780270_o.jpg Et un pont maison 14224730_10154508423497156_5178488794170652470_n.jpg Separation ...

Je demande toujours un pastis couleur mimosa !!

hello amis deuchistes,

j'ai mis un bidon de 98 en espérant que j'avais un coup de 95 frelaté. mais rien n'a fait

la membrane fait la gueule. elle est craquelée.

Du coup j'ai commandé un kit joint.

La suite au prochain épisode

je ferai un petit dossier photo de sa sortie de grange à l'occasion. c'est un jaune mimosa, d'origine !

Hello Ricman, je suis tombé sur un ancien post ou tu avais aidé un deuchiste avec le meme probleme que moi. http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=19&t=8961&start=25 j'ai bien le gicleur d'automaticité AB. il a été tout nettoyé le cochon, cuve à ultrasons pendant 25 min à 50 ° et air c...

Salut les amis deuchistes, Ricman, c'est effectivement un carbu avec papillon bloqué. Il y a une vis d'air au dessus de la vis de richesse. c'est le même que ça : https://www.mehariclub.com/carburateur-simple-corps-neuf--a--1011300.html le gicleur de ralenti est un 40 le gicleur de by pass un 53 le ...

Merci pour ton retour Ricman. je vais tenter ça demain matin. je vais en profiter pour noter les gicleurs que j'ai dessus. Dans l'article que tu m'as envoyé, j'ai lu que le gicleur de ralenti trop petit peut jouer aussi. (ce qui expliquerai ma vis de richesse dévissée de 7 tours pour que le ralenti ...

Hello voisin!! Je suis à Gignac la nerthe, pas loin de Vitrolles

J'ai "un peu" annexé mon atelier :oops: ( je fais de l'entretien en marine de plaisance à la base)

Bonjour les deuchistes. Je rencontre un petit problème avec ma 2cv4 de 1973. Carburateur Solex 34 pics 6 Le moteur marche bien au ralenti, mais s'étouffe ou cale lorsqu'on accélère Si on "joue" avec l'accélérateur, on arrive à passer ce point et l'accélération se poursuit normalement. Il y...

Bonjour à toutes et à tous. Moi c'est Jeremy, la trentaine et sudiste (Marseille) J'ai presque était conçu dans une 2cv6 (je dis presque car je sais de source sure que j'ai été trimballé dans le ventre de ma mère dans la 2cv en question !!), que j'ai rénové ya 2 ans. et la patatra, j'ai craqué, j'ai...