Ok merci Bob

Désolé mais je suis fâché avec la langue anglaise ,peut tu traduire
PLASM,virus, pub c'est quoi,pas de 2cv que veut t'il

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv ,belle AK 400 de plus en plus rare,

yashasvi07 a écrit :Roku gives the least complex approach to stream stimulation to your TV. On your terms. http://plus-roku.com/link.html With a large number of accessible channels to look over.

C'est quoi c'est qui??

Vous etes moqueur car elle sont belle nos deuch Portugaise et plus jeune que les autres,la mienne par exemple ,de 1990, elle avait juste un peut de "poil" sur les pneus c'est tout

A la bonne heure tout est bien qui fini très bien ,comme dans "La Belle au Bois Dormant "

JOMCABY a écrit :par contre en démontant l'aile je n'ai pas trouvé de joint entre celle-ci et la caisse. Y en a t-il systématiquement ou il faut un mettre un
merci

On peut remplacer ce joint par du silicone noir type colle pour pare brise ça le fait aussi,

Tu a oublié les moto crottes,non pardon les vélos crottes, qui vont créer des emplois ecolo

Pourquoi pas des voitures hipomobile, surtout les gros SUV diesel,a Paris

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv, bonne recherche, y on a plein il suffit de trouver la bonne

Moi j'ai procédé ainsi, démonté la roue puis bien nettoyer le caoutchouc entre la goulotte et le réservoir pour eviter que de la saleté tombe dans le réservoir ensuite décerer le collier de la goulotte et la sortir en la tirant ensuite mettre un chiffon a l'entrée du réservoir pourle boucher voila

Pas mieux

Bonjour, je crois que ton démarreur c'est un ducellier,pour ta panne ça viens du lanceur tu doit avoir un faux contact voir aussi les cosses tu les enlève et tu les nettoye les charbons aussi

Bonjour, pourquoi cette question, ton démarreur et HS,quelle année et modèle ta 2cv

:salut: Philippe, dans ce forum y a des personnes qui sont plus compétent que n'importe quel garagiste, je ne parle pas de moi,car tous d'ancien mécano, dont certains chez Citroën, en ce qui concerne le liquide de frein on t'a donné deux options, mettre du LHM,(que tu change tous les 2 ans préconis...

Réponse

Merci Filofax pour le comparatif, donc je ne voi pas l'intérêt de remplacer le "vert " par le "blanc" ça apporte rien ,pour moi en tout cas, car je perdrais le plaisir d'entretenir mes 2cv et elles freine très bien

Salut Mickey, malheureusement y a des mecs qui n'ont rien compris au forum il pose leur problème et puis tu les vois plus sans bonjours ni merci et la politesse connais pas
Pas de bras pas de chocolat

Bonjour, es ce que le Dot 5 apporte quelques chose de plus au freinage de la 2cv en remplacement du Lhm non alors pourquoi vouloir changer un produit d'origine qui freine très bien

Citroën a prévu ,pour la 2cv, le L H M c'est pas pour rien, j'ai toujours fait le remplacement du liquide de frein tous les 2 ans sans problème ça prend une demi-heure et le bidon cout pas plus de 8 euros le litre

J'ai posé la question parce que Philippe veux remplacer le liquide L.H.M par du liquide de frein au silicone, c'est impossible

Mikey 71 a écrit :

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, y a t'il du HLM au silicone, car j'en est jamais vu

Salut Charlie, les hlm sont en béton et non en silicone .... par contre le lhm, je sais pas.

ah azaymeur quand tu t'y met

Super le papy ,j'espère qu'a son âge je pourrai toujours profité et rouler avec ma 2cv, c'est un belle exemple pour nous

Bienvenue dans le monde magique de la 2cv

Bonjour, y a t'il du HLM au silicone, car j'en est jamais vu