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:salut: Tu verses l'huile, dans chaque cylindre à tour de rôle et tu testes : Si les compressions montent ,tu a une usure dans la cylindrée, ( piston chemise segments ). si rien ne remonte c’est que l’étanchéité des soupapes est en cause. Attention à veiller à ce que le compressiomètre soit vissé c...

D'après vous, dois-je refaire le test en ajoutant une cuillère à café d'huile dans chaque cylindre ?
Est-ce que cela pourrait vraiment me permettre de savoir si ce sont les segments ou les soupapes ?
Qu'en pensez-vous ?

Dans MIDI-LIBRE :
https://www.midilibre.fr/2018/06/22/une ... 690929.php

Le mec ....euh.........

Le principal étant que le proprio ait pu récupérer sa 2CV......

D'un autre côté en faisant des films qui s'appellent "A nous les petites anglaises" fallait bien s'attendre à quelques représailles ! :mdr: https://www.youtube.com/watch?v=EIt4xG5RKpw On dirait du vécu ? T'avais 17 ans en 76..........donc..... :siffle: Et comment est ton anglais aujourd'h...

Je voulais dire 120 psi..... ou 827 kpa

Bon et bien je viens de faire le test : à droite comme à gauche, j'ai 12 psi soit 8,2 bars !!!
Et en prime lors de la 2ème mesure, le compressiomètre s'est desserti...

zamzam a écrit :Bienvenue Gilles !
Il est vrai que ce vert jade est de toute splendeur.
Et toujours le même problème des 2cv de 3cv ...

Euhhh....cher zamzam......tu avais déjà dit bonjour le 19 octobre 2017 !!!!!

:salut: deuch25, J'ai acheté le même allumage que le tien et au même endroit....et jusqu'à présent RAS (2 500km effectués avec) Sinon, as-tu contrôlé que tes fils de bougies étaient adaptés à ta bobine ? Car il est recommandé d'avoir le bon diamètre compte tenu du fait qu'il y a plus de "jus&qu...

Merci pour le lien........
C'est vraiment sympa de voir toutes ces autos et tous ces passionnés à 12 000 km de chez nous !!

Je viens seulement de découvrir ce post.....
et c'est............comment dire ? ................. wouaaaaaahhhhh .........
Respect pour tout ce travail.....

Bonjour et soit le bienvenu.....
Il y a de très nombreux membres du forum dans ta région et ce sont des "pointures"....donc tu pourras restaurer ton auto sans peine !!!

Je vous tiens au courant....

Bonjour et soit le bienvenu....
Magnifique ton auto !!!

:mercizamzam: .....pour le lien... :wink: Je viens donc de commander le compressiomètre et je devrais l'avoir vendredi... Quels sont les précautions à prendre pour bien effectuer le test ? - fils à débrancher ? - au niveau de la bobine ? - au niveau de l'allumage électronique ? - autres ? Et quels s...

Bonjour et soit le bienvenu.....

Bonjour et soyez les bienvenus, toi, Madame et votre deuche......

:salut: Réponse de RENOV2CV : Bonjour monsieur, Faisant suite à votre récit à propos d'un article reniflard. Tout d'abord vous évoquer un problème de reniflard entraînant une fuite sur cache culbuteur. Le reniflard sert au bloc moteur lors des mouvements de pistons. Il n'y a pas de lien avec une cul...

pour vos réponses....

Je viens d'envoyer un mail de réclamation à RENOV2CV.....on verra bien....même si je ne me fais pas trop d'illusion.
Je vais attendre quelques jours avant de commander le kit de révision de chez Burton.

Donc si j'ai bien compris, la pression qui n'est pas "absorbée" par le reniflard, se retrouve poussée dans la chambre ?
Mais cette pression dans le reniflard....elle s'évacue où sinon ?
Désolé si je n'emploie pas les bons termes

Et quel est le rapport entre des caches culbuteurs qui fuient et un reniflard fatigué ?
Je me doute qu'il y a une histoire de pression.............mais comment cela interagit-il ?

renato13 a écrit ::salut:


5/6 moteur accélérer c'est pas bon , ton reniflard est fatigué

Et c'est pourtant un reniflard neuf ......acheté chez RENOV2CV il y a 3 mois !!!!

Content de te revoir René... :pouce: Dans les années 70, Papa tenait une boutique des vins "NICOLAS" et il avait une 2CV camionnette pour les livraisons à domicile. Je lui donnais souvent un coup de main le samedi et je me souviens qu'il y a avait une boite à gant dans ce genre là, pour ca...

Bonjour et soit le bienvenu....
Bon courage pour tes recherches...

:salut: Nettoyé AVANT mise en route IMG_20180708_093931.jpg APRES mise en route : on voit bien des traces sur la partie supérieure du joint _copie-0_IMG_20180708_093759.jpg J'ai refait le test avec le manomètre de reniflard : - entre 9 et 9,5 au ralenti - entre 5 et 6 en accélérant D'autre part, lor...