Bonjour, je rouvre ce post ouvert il y a 10 ans... Avez-vous finalement réussi à venir à bout de vos tambours ??? J'ai le même soucis avec la mienne, une Charlestone aussi mais de 1982. J'ai aussi déjà cassé une clé, je ne sais plus trop comment procéder… Je pense éventuellement à acheter une clé à ...

:mercibob: Oui elle est probablement collée. La première fois que j'ai retirer mon carbu, j'avais aussi tenté d'enlever cette cale en tapant un peu sur les côtés et par dessous. Sans résultat - Du coup j'avais décidé de la laisser en place. Mais maintenant que je n'arrive pas à régler mon ralenti, j...

Merci messieurs :) Pendant que j'y suis, auriez-vous une solution pour déposer la vieille cale thermique qui ne veut pas sortir sans abimer le collecteur ???? :enerve2: J'ai une cale neuve pour la remplacer, donc je me moque casser celle en place, mais je ne veux pas pourrir mon collecteur. :salut:

Bonjour à tous,
Quelle pâte d'étanchéité utilisez-vous entre collecteur - cale thermique - carbu ?
Et dans le cas de l'utilisation de cette pâte, conservez-vous les joints papier ?

Ah oui le réglage à l'oreille, ça me paraît pas mal ! A voir, car mon moteur démarre effectivement, mais avec un carbu qui n'est pas encore réglé (je l'ai démonté pour nettoyage, et remonté). Je sais, je n'aurais pas dû tout faire en même temps - Mais je ne pensais vraiment pas me heurter à ce probl...

Lorsque que tu as : 1- débranché la batterie 2- retiré les fils de ton allumage de la bobine 3- calé avec la pige 4- rebranché l'allumage sur la bobine 5- rebranché la batterie 6- mis le contact Est-ce que le voyant s'allume ? Bonjour à tous et merci pour vos conseils. Turtle 10, J'ai fait comme tu...

Merci bob41

Oui il y a bien les deux petits aimants cylindriques - Je les ai même nettoyé, inversé, re-inversé, ça ne change rien.

Et pour ce qui est de démarrer le moteur, je n'ose pas sans avoir réglé ce problème…

Bonjour, Quelqu'un connaît-il un moyen simple de vérifier le bon fonctionnement du boitier électronique ? Cette question parce que je n'arrive pas à le caler - La led ne s'allume pas lorsque je tourne le boitier (moteur calé à la pige). Et lorsque je libère le moteur pour le faire tourner manuelleme...

Merci pour votre accueil si chaleureux ! :D
Déjà sur la route on se sent différent au volant de nos belles, mais ici ça prend une tout autre dimension.
Très content de faire parti des vôtres

Bonjour à tous, Je m'appelle Philippe, 49 ans, je vis à Èze, un petit village perché des Alpes-Maritimes. Nouveau deuchiste, c'était un rêve de gamin que je me suis offert l'été dernier. Ça faisait longtemps que je regardais les annonces de ma région, et j'ai fini par craquer sur cette Charleston ! ...