salut je suis de royan

merci a vous pour vos réponse et fichier

bonjour et merci a toi pour l'info
je me suis renseigner pour le moteur AM2-M et il aurait un filtre a huile donc je suis un peu perdu...pouvez vous m'aider?

ok merci a toi
bonne soirée

ok merci a toi pour l'info.
donc un moteur d'ami 6ou8 n'est sans doute pas la meilleure solution a mettre dans une 2cv?

ok merci de ta réponse
je viens de regarder un peu plus en détail et le moteur AM2 M proviendrait d'une ami 8
il n'y a pas de filtre a huile , pas de capteur de pression d'huile , et surement d'autres différences donc peux etre pas le meilleur moteur de remplacement a mettre dans ma 2cv?

re
non j'ai pas de photo de la plaque mais il me semble que le moteur AM2 M provient d'une dyane

re bonsoir
pouvez vous me dire svp si il est possible de monter un moteur 602cc AM2-M sans modifications sachant que mon moteur est un A06/635?
merci d'avance

bonsoir a tous j'ai regarder de plus prés l'état de mon moteur et je suis sur le point d'ouvrir les carters pour faire effectuer une métrologie du vilebrequin a un professionnel. j'ai aussi constater que les cames de mon arbre sont toutes piquées...je pense que le moteur est plus que fatigué en tout...

ok donc les bagues s'usent et non les axes.je vais essayer d'y regarder demain de plus prés , du coter de l'arbre a came et sinon voir pour ouvrir les carters
merci a tous et bonne soirée

oui je n'ai rien constater d'anormale au niveau des culbuteurs du moins pas de trace d'usure ni de point dur

ok merci
est il possible que je remonte l'ensemble en échangeant les deux axes de piston juste pour voir si le bruit change de coté?
en faisant tourner le moteur que quelques secondes bien sur

oui les soupapes passent bien dans les guides
sur les 4 il y a une soupape qui a un peu de jeu mais rien de méchant
un bon rodage et remplacement des soupapes ne ferait pas de mal quand meme...

ok merci
le jeu n'est pas perceptible a la main non plus mais il force un peu moins quand je le rentre dans la bielle que le coté qui ne fait pas de bruit.
tu penses vraiment qu'un jeu très minime dans un axe peu faire claquer un moteur aussi fort?

re et merci pour vos réponses oui les chemises sont rayés il y a seulement la grosse rayure de la dernière photo que l'on peut sentir au toucher avec l'ongle...mais les deux cylindres hs ok je ne pense pas qu'il y est un mauvais graissage...a vérifier plus en détails quand meme ainsi que la pompe a ...

bonjour merci de m'avoir répondu. j'avais l'intention quand meme de changer les cylindres/pistons a cause du manque de compression et de l'état général. Mais il me parait bizarre que le claquement provienne que d'un seul coté et que les cylindres/pistons soient les seuls problèmes de mon bruit... j'...

Bonjour comme convenu j'ai fais des photos.merci

merci pour ta réponse je parler bien des pieds de bielles pour le jeu de 1mm que j'ai relever quand je bouge la bielle de gauche a droite au niveau de l'axe. sinon au niveau de ma tete de bielle ma cale de 0,15 ne passe pas. je sais aussi que le coté gauche et droite moteur se définit assis derrière...

bonjour a tous j' ai récemment fais l'acquisition d'une 2cv a restauré et j'ai commencer par la remise en route du moteur mais celui ci claque coté gauche face au véhicule. Le bruit de claquement augmente quand j'accélère au niveau du carburateur. j'ai donc : pris les compressions a chaque cylindre ...

Bonjour a tous je suis nouveau et c'est la première fois que je m'inscrit a un forum. j'ai 33 ans et je suis de Charente maritime j'ai fais récemment l'acquisition d'une 2cv6 spécial de 1982 a restauré intégralement. je suis actuellement en début de restauration merci d'avance a tous. 20180327_15412...