Bonjour tout le monde !
Je reviens aux nouvelles. J'ai changé mon filtre à essence et tout semble fonctionner comme il faut ! Comme quoi inutile de chercher bien loin parfois... En tout cas merci pour le conseil, je vais pouvoir profiter de ma 2cv de nouveau, merci !

Tout d'abord merci pour vos conseils. Mon filtre à essence est effectivement très encrassé mais à bien fait son boulot puisque le fond de cuve de mon carburateur est nickel. J'ai jeté un coup d'œil au fond du réservoir, je n'appercois pas de trace de rouille... Par contre le tube plongeur était pas ...

Le réservoir doit effectivement être d'origine, c'est possible qu'il y ait des saletés à l'intérieur. J'ai un filtre à essence installé entre ma pompe et mon carburateur, il ne semble pas sale mais je pourrais essayer de le nettoyer ou de l'enlever et refaire un essai. Merci pour vos réponses, je vo...

Bonjour à tous, Mon azlp devient fainéante depuis quelques temps ! A première vue aucun problème : elle démarre correctement, ne cale pas, monte jusqu'à 70km/h sans trop de soucis. Mais si je vais sur la départementale et reste à 60-70 km/h sur 3-4 km, elle finit par faire des ratés, perdre de la pu...

Bonjour à tous, J'ai acquis il y'a maintenant 3 ans une 2cv AZLP de 1960. Elle a toujours bien roulée :cafe: et c'est toujours un vrai bonheur de rouler avec. Je n'ai eu que très peu de problème avec. Seulement un tirant de pot de suspension à remplacer et un helicoil à poser sur le filetage d'une b...