1965 résultats trouvés
- 29 sept. 2022, 21:03
- Forum : Electricité
- Sujet : Branchement moteur d'essuie-glace de 2CV résolu
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- Vues : 5790
Re: Branchement moteur d'essuie-glace de 2CV résolu
Petit schema eg cyl (1).jpg Merci beaucoup pour ce schéma, j'ai enfin solutionné mon problème d'essuie-glace sur ma blanche que je restaure. En fait j'avais inversé le plus et celui qui part vers le moteur (blanc) au niveau de l'interrupteur. J'avais pourtant enlevé et remis les fils interrupteur p...
- 29 janv. 2018, 18:56
- Forum : Moteur
- Sujet : Choix pistons ? 2cv
- Réponses : 66
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Re: Choix pistons ? 2cv
Salut
J'ai pour ma part entendu que le montage d'origine était en Bretille.
J'ai pour ma part entendu que le montage d'origine était en Bretille.
- 20 nov. 2017, 22:31
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : Polarité Bobine 2 cv !
- Réponses : 6
- Vues : 5049
Re: Polarité Bobine !
Si je comprends bien, il me suffirait d'inverser les 2 fils sur ma bobine, pour me retrouver en configuration "normale" (j'entends par là qu'en branchant l'un des 2 fils sur le (-) bobine (et là je dis bien le MOINS) la lampe sera éteinte, sauf au moment où la pige rentra dans le trou du ...
- 19 nov. 2017, 23:53
- Forum : Suspension - Freins
- Sujet : Gros bruit au freinage à l'arrière 2 cv
- Réponses : 50
- Vues : 19041
Re: Gros bruit au freinage à l'arrière 2 cv
Sa pour le coup des mâchoires de mauvaise qualiter c'est possible mais par contre quand j'ai déposer mes tambours on voit clairement que les machoir freine sur le haut coter piston sur env 1/3 des garnitures et du coup ba forcément sa freine moin bien sa chauffe et les garniture se glace et sa fait...
- 19 nov. 2017, 23:35
- Forum : Suspension - Freins
- Sujet : Contre-Visite CT suspensions 2CV - Résolu
- Réponses : 47
- Vues : 17640
Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV
pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous c’est pas trop compliqué. :salut: Non, je sais que ce n'est pas compliqué. Je l'ai fait cet été. Mais il faut dé...
- 08 nov. 2017, 00:27
- Forum : Suspension - Freins
- Sujet : galinacé 2 cv
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- Vues : 3315
Re: galinacé 2 cv
Salut :) J'en ai même déjà vu à la nationale allemande qui sont conçus directement avec une vis de fixation, j'espère qu'ils en auront encore l'année prochaine parce que j'ai fait la connerie de ne pas en prendre. :( Je viens d'aller voir, ils le font chez Cipere ;) https://www.cipere.fr/fr/Citroen-...
- 13 sept. 2017, 21:39
- Forum : Moteur
- Sujet : filtre a air KN 2 cv
- Réponses : 53
- Vues : 24236
Re: filtre a air KN 2 cv
D'un autre côté, quand tu vois certaines refabrications, les mailles de la mousse sont beaucoup plus grosses que celles d'origine... :roll:
- 20 août 2017, 10:43
- Forum : Moteur
- Sujet : Echappement bruyant sur 2 cv. Fuite? Trous?
- Réponses : 28
- Vues : 12068
Re: Echappement bruyant... 2 cv
Salut :) Dans l'idéal les embouts doivent être bien en contact avant la pose des colliers (pas toujours évident avec certaines refabrications) et les pattes en bas au niveau de la boîte ne doivent être serrées qu'après avoir mis les colliers. On arrive en général à obtenir l'étanchéité en tapant sur...
- 03 août 2017, 00:35
- Forum : Moteur
- Sujet : rénovation moteur 2CV6
- Réponses : 29
- Vues : 11403
Re: rénovation moteur 2CV6
Salut, pour le vilebrequin, nettoies bien tous les conduits au nettoyant freins car il risque d'y avoir des morceaux d'huile séchée qui vont se décoller dès que tu y mettras une huile neuve, l'huile contenant des agents nettoyants. Pour le jeu, dans l'idéal, çà se fait au comparateur mais personnell...
- 28 juil. 2017, 16:02
- Forum : Moteur
- Sujet : comportement du reniflard sur ma 2cv étrange
- Réponses : 19
- Vues : 11696
Re: comportement du reniflard sur ma 2cv étrange
Salut, comme déjà dit, remplaces pour commencer ton mano-contact de pression d'huile, çà coute à peine 5 euros, j'en ai moi même fait l'expérience, le témoin de pression d'huile clignotait au ralenti, après remplacement du mano-contact, plus de problème. Pour ton reniflard, il est hs, le niveau devr...
- 28 juil. 2017, 15:53
- Forum : Moteur
- Sujet : nettoyage culasse 2 cv
- Réponses : 14
- Vues : 7880
Re: nettoyage culasse 2 cv
Salut, non il se monte sur la culasse avant de la mettre en place, tu peux mettre de la graisse sur la partie centrale pour éviter que les tubes ne l'abime. Bien faire attention à ne pas endommager les tubes en reposant la culasse. Perso, je l'appuie à la main et vérifie que les ressorts se comprime...
- 25 juil. 2017, 21:46
- Forum : Anecdotes
- Sujet : 2CV4 à 135 km/h chrono !
- Réponses : 48
- Vues : 22698
Re: 2CV4 à 135 km/h chrono !
Je déterre mais j'en connais un qui a fait 125, j'ai moi même atteint le 127 avec ma 2cv6 sur le premier corps dans la même descente mais je n'ai pas osé mettre le pied au plancher de peur qu'une bielle aille tailler les arbres, lui si, qui plus est avec une caravane qui le poussait au cul
- 25 juil. 2017, 18:00
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
- Réponses : 20
- Vues : 9973
Re: Starter toujours enclenché 2cv6
Je repense à un truc, tu as soufflé le gicleur de ralenti mais as tu nettoyé le circuit de ralenti ? Pour çà, tu enlèves le gicleur de ralenti ainsi que la vis de richesse et tu passes un bon coup de soufflette d'un côté et de l'autre
- 25 juil. 2017, 14:35
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
- Réponses : 20
- Vues : 9973
Re: Starter toujours enclenché 2cv6
:salut: ben moi je pense, plutôt a une prise d'air, le principe du starter ,c’est de réduire avec le volet fermer,l'aspiration de l’air, donc enrichissement du mélange. la fermeture partielle du volet du starter crée une forte pression d'aspiration de l'essence part le gicleur principal , tout en d...
- 25 juil. 2017, 14:32
- Forum : Moteur
- Sujet : Importante fuite joint à lunette 2CV AZAM 1964 moteur A53 425cm3 18CV après remontage complet
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- Vues : 12199
Re: Importante fuite joint à lunette 2CV AZAM 1964 moteur A53 425cm3 18CV après remontage complet
Je confirme pour les planchers, j'ai un pote qui est à son compte, il fait des carrés avec un trou central qu'il vient ressouder par dessus après avoir agrandi le trou. Les cames d'allumage aussi, tu te cales à 0.40 d'un côté et t'as pas de jeu de l'autre côté :roll: , c'est pour çà que je suis pass...
- 24 juil. 2017, 23:45
- Forum : Electricité
- Sujet : Fiabilité de la bobine 2 cv
- Réponses : 10
- Vues : 5731
Re: Fiabilité de la bobine 2 cv
zamzam a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=gsNaR6FRuO0 :D
- 24 juil. 2017, 23:12
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
- Réponses : 20
- Vues : 9973
Re: Starter toujours enclenché 2cv6
Salut, un léger retard à l'allumage pourrait en effet donner ce type de symptôme. Vérifie également qu'il n'y a pas de jeu dans l'axe de papillon de ton carbu et que la membrane de la capsule de dénoyage n'est pas percée : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=4329 . Si elle fonctionne correc...
- 24 juil. 2017, 22:59
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : Moteur 2CV surchauffe
- Réponses : 11
- Vues : 6588
Re: Moteur 2CV surchauffe
Salut, oui je pense, il faut savoir que lors de la combustion, la température dans le cylindre monte à 800°C donc le collecteur d'échappement doit bien atteindre les 600°C. Si çà peut te rassurer, ce n'est pas tout à fait un moteur classique mais on voit clairement l'échappement rougir autour des 1'...
- 24 juil. 2017, 22:39
- Forum : Moteur
- Sujet : nettoyage culasse 2 cv
- Réponses : 14
- Vues : 7880
Re: nettoyage culasse 2 cv
Salut,
pour ma part, j'emploie du Décap'four Confort (sans soude caustique), une nuit à le laisser agir, un coup de chiffon le lendemain et l'alu est à nu sans être endommagé
pour ma part, j'emploie du Décap'four Confort (sans soude caustique), une nuit à le laisser agir, un coup de chiffon le lendemain et l'alu est à nu sans être endommagé
- 24 juil. 2017, 22:19
- Forum : Moteur
- Sujet : Fuite tuyau rigide de graissage culasse droite 2 cv
- Réponses : 17
- Vues : 6559
Re: Fuite tuyau rigide de graissage culasse droite 2 cv
Salut,
d'un côté tu as de la chance dans ton malheur, il aurait pu se mettre à fuire sur la route et là c'était le moteur complet qu'il aurait fallu remplacer
d'un côté tu as de la chance dans ton malheur, il aurait pu se mettre à fuire sur la route et là c'était le moteur complet qu'il aurait fallu remplacer
- 24 juil. 2017, 22:14
- Forum : Moteur
- Sujet : Importante fuite joint à lunette 2CV AZAM 1964 moteur A53 425cm3 18CV après remontage complet
- Réponses : 23
- Vues : 12199
Re: Importante fuite joint à lunette 2CV AZAM 1964 moteur A53 425cm3 18CV après remontage complet
Salut,
en effet les joints que tu as eu dans cette pochette ne sont pas appropriés, ce sont les mêmes que ceux que l'on a dans une pochette pour un 602.
en effet les joints que tu as eu dans cette pochette ne sont pas appropriés, ce sont les mêmes que ceux que l'on a dans une pochette pour un 602.
- 24 juil. 2017, 21:27
- Forum : Electricité
- Sujet : Fiabilité de la bobine 2 cv
- Réponses : 10
- Vues : 5731
Re: Fiabilité de la bobine
Merci J'avais abandonné pendant un bon moment, problèmes de connexion qui se coupait sans arrêt plus l'ordi qui ramait, c'était un vrai calvaire pour lire ne serait ce qu'un post
- 24 juil. 2017, 16:57
- Forum : Electricité
- Sujet : Fiabilité de la bobine 2 cv
- Réponses : 10
- Vues : 5731
Re: Fiabilité de la bobine
Salut,
La bobine est en effet un point faible sur la 2cv, l'alternative n'est pas électronique, c'est une bobine sèche (la bobine d'origine étant refroidie par bain d'huile), on la trouve ici en 6v : https://www.ami-2cv.com/bobine-6-volts.html
La bobine est en effet un point faible sur la 2cv, l'alternative n'est pas électronique, c'est une bobine sèche (la bobine d'origine étant refroidie par bain d'huile), on la trouve ici en 6v : https://www.ami-2cv.com/bobine-6-volts.html
- 24 juil. 2017, 16:38
- Forum : Electricité
- Sujet : Prise allume cigares sur une 2cv
- Réponses : 13
- Vues : 12121
Re: Prise allume cigares sur une 2cv
Salut, sans quoi tu testes en raccordant ton kit sur le neiman : si la diode s'allume contact coupé, ce n'est pas le bon ;) Logiquement, si ton neiman est branché correctement, le fil le plus à gauche est l'arrivée du +, le deuxième (dans le sens des aiguilles d'une montre) est le + après contact et...
- 04 juil. 2017, 12:18
- Forum : Moteur
- Sujet : filtre a air KN 2 cv
- Réponses : 53
- Vues : 24236
- 04 juil. 2017, 11:30
- Forum : Moteur
- Sujet : Echappement bruyant sur 2 cv. Fuite? Trous?
- Réponses : 28
- Vues : 12068
Re: Echappement bruyant... 2 cv
Salut, en réparation temporaire, tu peux récupérer une boîte de conserve que tu fixeras avec un collier serflex au bon diamètre
- 15 avr. 2015, 12:15
- Forum : Electricité
- Sujet : Moteur2cv s'est arrêté
- Réponses : 12
- Vues : 6115
Re: Moteur2cv s'est arrêté
Salut ! :) Pour le démarrage à chaud, plusieurs possibilités : soit la bobine, tu peux essayer d'inverser les fils + et -, des fois ça suffit pour redémarrer en dépannage, le réglage des culbuteurs, ou tout simplement la méthode de démarrage, moteur chaud, c'est pied au plancher sans pomper, si elle...
- 15 avr. 2015, 11:46
- Forum : Moteur
- Sujet : Fuite d'huile 2cv
- Réponses : 28
- Vues : 13161
Re: Fuite d'huile 2cv
Salut ! :) Ben même si le tuyau n'est pas au diamètre exact, ça devrait aspirer quand même, le mien n'est pas au bon diamètre non plus et j'ai 40cm d'écart avec un reniflard ecas (ceux avec une lamelle métallique) mais ceux à 85€ fonctionnent bien aussi, dis simplement au vendeur que la dépression n...
- 14 avr. 2015, 09:32
- Forum : Moteur
- Sujet : Fuite d'huile 2cv
- Réponses : 28
- Vues : 13161
Re: Fuite d'huile 2cv
Salut ! :) Il y a en effet de fortes chances pour que ton reniflard soit défectueux. Il existe des modèles qui, bien que métalliques, sont des m... . J'ai eu le tour sur un moteur, j'avais remplacé tous les joints, son reniflard était hs donc je lui avais dit de le remplacer, il avait pris le moins ...
- 11 avr. 2015, 23:17
- Forum : Carburation - Allumage
- Sujet : masselotte 2cv
- Réponses : 2
- Vues : 2773
Re: masselotte
Salut !
Essayes de tourner ta came, si tes masselottes sont bonnes, tu ne dois pas pouvoir tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si tes anciennes étaient détendues, il est normal que ton boitier revienne vers la gauche.
Essayes de tourner ta came, si tes masselottes sont bonnes, tu ne dois pas pouvoir tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si tes anciennes étaient détendues, il est normal que ton boitier revienne vers la gauche.