Oulah.
Vous m'impressionnez.
Vous avez remarqué des points de défauts potentiels que je n'avais pas perçu.
Ca tourne effectivement autour de la zone de fixation.

Bonjour, J'ai donc rapatrié l'AMI 8 initialement à mon grand père avant d'être utilisée par mon père. Elle était arrêtée depuis 2011. La batterie avait été" débranchée et déposée. Par inactivité, elle est HS. J'ai acquis une batterie neuve de même dimensions et disposition des cosses que sur la...

Tout est dans le titre.
A la vue de cette photo, saurez-vous identifier le problème ?
Les pièces proviennent d'un des revendeurs de la place française mais cela pourrait concerner n'importe lequel des autres circuits de distribution (poids lourds du net, centres autos en dur, etc....)

Bonsoir, J'ai reçu le kit LUK ce jour et j'ai fait un montage à blanc. Tout se monte sans problème sur l'axe cannellé et sur le volant moteur. J'ai contrôlé la planéité de la surface de frottement du volant moteur avec un comparateur à cadran et c'est ok Je n'ai plus qu'à tout bien réassemblé et pos...

Merci Renato pour les précisions. Je peux donc panacher mon kit LUK neuf avec l'ancien disque éventuellement regarni. Je vous joints le lien vers le site sur lequel j'ai acheté le kit LUK 616022206. https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-616-0222-06-744167-479-p Ce qui m'avait décidé à faire ce ...

Bonjour, Merci pour vos réponses pleine de bons conseils et pistes à envisager. J'ai un peu cogoité et il ressort trois pistes possibles. - Utiliser le kit embrayage à diaphragme LUK que j'ai commandé avec le volant lourd actuellement en place, - Utiliser le kit embrayage à diaphragme LUK que j'ai c...

Merci Renato pour l'accueil.
Vous êtes un des piliers de ce forum de part votre grande expérience si je lis vos réponses et conseils dispensés ici et là.

Pour la photo, je pourrais mettre une photo de la voiture dépouillée de son moteur mais je chercherai plutôt une photo de quand j'étais petit dans l'album de famille. Mon grand père maternel n'a pas trop profiter de cette auto et de sa retraite car il est décédé à 60 ans. Il avait acheté cette auto ...

Bonsoir, Je suis en train de remplacer le kit embrayage complet sur une AMI 8 de 1973. Pour mon malheur, les rivets de la garniture du disque ayant fait leur office d'usinage sur le mécanisme, je suis dans l'obligation de remplacer les 3 éléments. OOuf, le volant moteur lourd n'a rien, juste une rou...

Bonjour à tous, je me joints à ce sujet car j'ai un problème similaire avec le moteur de l'ami 8 familiaie depuis 3 génération que je viens de déposer pour changer l'embrayage au complet. J'ai passé le dimanche après midi à nettoyer les 5 mm de graisse s'étant accumuler sur la la partie avant du cha...

Bonjour, Je me prénomme Laurent, réside dans le Rhône et suis dépositaire réparateur de l'Ami 8 Break de 1973 de mon grand père. La carte grise est encore au nom de mon père et après 7 ans d'inutilisation, j'ai décidé de lu redonner vie sur la route. Le dernier CT mentionnait des suspensions HS (Amo...