Oups, encore mon correcteur automatique qui fait des siennes

Salut !
C'est gentil, mais je pense que je vais me la fabriquer. Celle de mon ak a dû casser mais il reste la partie rivetée, j'ai donc l'épaisseur et la largeur, le reste sera à ajuster une fois tout en place !

Bonjour :salut: Merci pour vos remarques ! Je ne pense pas franchement que ça vaille le coup de faire remettre à neuf ces culasses (pas si elles nécessitent de la soudure en tout cas !) J'ai en effet contacté des rectifieurs du coin pour avoir une idée des prix, mais ces pièces étant quand même plut...

:salut: En voulant monter mes joints de portière neufs d'origine sur l'AK 400, j'ai eu la mauvaise surprise de voir que les 2 sont pour la portière droite :larmes: Je souhaiterais donc en échanger un de portière droite contre un de portière gauche, d'origine tout comme le mien ! Merci et au plaisir !

Merci pour vos réponses ! Le système était tout tordu car il avait forcé de travers, je l'ai donc démonté pour tout remettre bien droit. Sur les 4 vis qui le maintienne au châssis, 3 d'entre elles le traversait de part en part, et une seule était taraudée (du coté que l'on ne voit pas sur la premièr...

Sauf erreur de ma part il s'agit bien du bon !
J'avais pris une photo du dessus pour se rendre compte du décalage, mais voilà une photo de côté, on distingue mieux le modèle :

Bonjour à tous ! Encore un post dans cette rubrique, ça n'arrête plus :gnark: L'ak400 que nous venons d'acquérir à été rénovée il y a longtemps par un premier propriétaire qui n'a pas eu le temps de la remonter, puis elle à été remontée en partie par un garage. Certaines pièces ont étés remontées à ...

Bonjour à tous ! Je suis à la recherche de plusieurs pièces concernant la fermeture des portes arrière de mon ak 400. Tout d'abord une paire de verrous pour la porte arrière gauche (une photo est plus parlante) : fermeture.jpg Puis ensuite, la fixation haute où viens justement s'enclencher le loquet...

Oui c'est pas donné, nous nous en serions bien passé pour tout te dire ! :siffle: Voilà d'abord la moins abimée : PXL_20201020_092127500.jpg En soit les sièges doivent rectifiables, mais la chambre de combustion à l'air d'avoir perdu de la matière. Toute la chambre devrait être comme au niveau du mo...

Salut ! D'abord pour le moteur d'occasion je vais éviter. Pour rappel, tout le bas moteur est ok, aucune raison de changer quoi que ce soit dedans. à la limite le haut moteur complet serait à changer, mais dans ce cas je ferais mieux d'acheter uniquement ces pièces car au moins, j'aurais une idée de...

Le truc c'est que me MC a dû être stocké un paquet d'années à sec, l'humidité est rentrée par un trou du bocal...
Merci pour vos conseils en tout cas !

Sur mon MC, l'endroit que l'on voit sur les photos est vraiment très peu marqué au doit. Par contre j'ai été sondé au tournevis et on sent que c'est beaucoup plus granuleux à mi-longueur. Le changement par un neuf me parait nécessaire, et la réparation ne va pas valoir le coup d'autant qu'on trouve ...

Oui les culasses sont à revoir entièrement, c'est certain ! peut être qu'en trouver d'occasion en bon état serais même le mieux, mais c'est toujours pareil, on ne sait jamais sur quoi on va tomber avec les pièces d'occasion ! Oui les cylindres ne sont pas très beau, mais les photos amplifient ça et ...

Bonsoir à tous ! Avant de commencer, merci à RICMAN41 qui a pu me donner ma réponse concernant le carbu grâce à l'envoi de doc bien utiles ! Au final, les gicleurs semblent être les bons. Il m'a également envoyé pas mal de documents, dont un numéro de gazoline expliquant tout ce qu'il faut savoir (e...

bonsoir à tous ! Je continue les investigations sur l'AK 400, et j'ai observé quelque chose d'étrange aujourd'hui. Déjà, concernant les butées avant, j'ai remarqué qu'elles ne sont pas identiques Butée avant gauche : av G.jpg Butée avant droit : av D.jpg La gauche à donc une rondelle soudée et attac...

Bonsoir, D'abord merci pour vos réponses ! Je m'étais un peu renseigné avant, et j'avoue que vos avis ne m'étonnent que peu. Je vais partir sur un neuf comme ça nous aurons l'esprit tranquille ! En effet JLUC, tout a été prévu pour passer au LHM, même les cylindres arrières ont les joints prévus pou...

Bonjour à tous ! Je suis actuellement en train de lister les pièces que je vais devoir trouver/changer sur l'ak400 de mon père, et je m'attaque donc à tout ce qui est freinage ! J''ai réussi à démonter entièrement le maître cylindre grâce à des conseils présents sur le forum en utilisant la techniqu...

Super ça serais top si vous l'aviez, merci d'avance !

Pour le phare j'ai regardé, mais malheureusement je n'ai que des optiques pour cuvelage tôle.

Salut ! Oui c'est bien ça, je met quand même une photo pour être certain :wink: planche_de_bord_marron_2cv.jpg Quand tu dis "on doit avoir ça au club" tu veut dire quoi par là ? Pour le phare je regarderais ça demain, Pour être honnête je ne sais même pas si les miens sont en plastiques ou...

Bonjour ! Je suis à la recherche d'une planche de bord marron pour l'ak400 de mon père. Si vous avez ça et que vous souhaitez faire de la place n'hésitez pas à me contacter ! :wink: Je suis vers Dijon mais on peut aussi voir ça par la poste. Je peux éventuellement l'échanger contre d'autres pièces q...

ça fait un moment que j'ai une imprimante 3d (creality ender 3 à 150€, une référence utilisé par beaucoup) et une fois que l'on s'est habitué à l'avoir, c'est vraiment un outil irremplaçable ! La solidité des pièces peut être un problème, mais on a déjà de quoi se faire plaisir ! Hormis les pièces q...

Ça m'apprendra à pas utiliser la fonction recherche !

Je voulais justement m'imprimer le même outil ! Tu a trouvé le fichier en ligne ou tu a créé le tiens ?
Avant il faut que je m'imprime la douille de 44

Merci pour vos réponses ! Ce we nous avons sortis le moteur avec mon père (une première pour moi !). C'est vraiment simple à mettre en œuvre, on dirait une grosse mobylette avec 4 roues :gnark: PXL_20201010_103438250.jpg Je l'ai ensuite déshabillé de tout ce qu'il pouvait y avoir au tour pour contrô...

Concernant l'ouverture du bas moteur, c'est une opération compliquée ? Il faut des outils spécifiques ? Je verrais déjà ce que ça donne en enlevant les chemises, mais de ce que j'ai vu ça n'a pas l'air d'être une opération si compliquée, le problème sera plutôt lié au contrôle de l'embiellage. Vous ...

Bonsoir à tous ! D'abord merci à tous pour vos commentaires Il manquerait que des ceintures à enrouleur et des sièges avec appuis-têtes :gnark: Tu rigole mais l'ancien proprio avait prévu des ceintures 3 points à enrouleurs ! Nous pensions les monter mais il n'y a aucun encrage de prévu, peut être n...

Bonjour à tous ! Suite à ma présentation où j'expliquais être à la recherche d'une fourgonnette pour mon père et moi même (http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=14058), nous avons fait pas mal de recherches et nous avons enfin trouvés ! IMG_20200930_201641.jpg PXL_20201003_152001992.j...

Merci à tous pour votre accueil, votre forum a l'air très actif ! La deuche ayant un refroidissement à air, il n'y a pas de joint de culasse. Ce doit être une autre jonction dont il s'agit. Effectivement, il devait parler du joint de cache culbuteurs, quelque chose comme ça :siffle: tu pourras peut-...

Bonjour à tous ! Tout d'abord je me présente : je suis Lucas, jeune bourguignon de 23 ans, et je vous préviens tout de suite, je n'ai pas de deuch... Je vous explique donc ce qui m'amène là ! Mon père à eu plusieurs 2cv étant jeune, et la simplicité de sa mécanique l'a toujours marqué. Il m'a dis av...