Bonsoir JFU , bonsoir à tous,
Beau travail, Joël, la gaine annelée est pratique, il faut le reconnaître. Et le montage final est propre
Oui, la "graisse à traire" est un hydratant pour la peau, mélange de paraffine et de vaseline, "utilisée dans les années 70 pour obtenir un bronzage intense. La ...

Bonsoir JFU , bonsoir à tous,
Je pense, Joël, que, plutôt que d' "encombrer" l'avant de ta 2CV avec des Wago ou des colliers, qu'il vaudrait mieux, vu l'état des câbleries, refaire au moins celle des phares.
Ce n'est guère compliqué : tu prends des photos, tu défais les fils les uns après les autres ...

Bonsoir JFU , bonsoir à tous,
Pour la rouille : je n'emploie plus que FEROSE depuis la restauration de ma 2CV.
J'en suis très satisfait, même, si comme pour tout autre produit, il faut respecter les usages : pièces propres (mais rouillées en surface), sèches et surtout pas grasses !
Tu peux ...

Bonsoir Marc.cali , bonsoir à tous,
Tant mieux si tu as pu découvrir l'origine de ces frottements, Marc.cali !
Franchement, on ne trouve plus que des pièces adaptables ?
C'est quand même incroyable qu'il faille retoucher des éléments de sécurité neufs !
Je me souviens, maintenant :( avoir entendu ...

Bonsoir @JFU , bonsoir à tous,
Merci Joël pour ce retour : je suis enchanté si j'ai pu t'aider et ce fut un plaisir de te rencontrer !
Et longue vie à ta 2CV !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir Marc.cali , bonsoir à tous,
C'est du beau travail, bien propre. J'avoue que j'apprécie cette qualité !
Cela dit, je ne suis pas du tout favorable à ces "excentriques"... pas excentrés, mais ronds !
On ne peut pas faire correctement le réglage des "points de centre", comme disait mon père ...

Bonsoir à tous,
Une bien bel aréopage de propriétaires de 2CV était réuni à Villiers !
Merci pour les photos, qui donnent une bonne idée de la variété des modèles présents !
Pour l'anecdote, l'aîné de mes petits-fils, Élie, est élève en moyenne section à l'école de Villiers-sur-Loir.
Il a donc ...

Bonsoir AZAM87 , bonsoir François44 , bonsoir à tous,
Mais bien sûr, François44 !
C'est pour cette raison que je soulevais le problème.. Il faut une "glace" devant les doigts pour l'appui de la butée graphitée.
Mais il semble que notre ami AZAM87 ait une butée à billes.
Donc tout va bien !
D ...

Bonsoir à tous,
Tant mieux, @akoirium !
Moi qui me fais un sang d'encre parce que je viens de monter une butée de Peugeot 505 sur mon Citroën C25 (absente du kit
Je ne devrais pas
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir AZAM87 , bonsoir akoirium , bonsoir à tous,
Dans le cas du remplacement du mécanisme à doigts par un modèle à diaphragme, akoirium , tu laisses la butée graphitée en place ?
Car je ne vois pas comment monter une butée à billes, correspondant au modèle à diaphragme...
J'espère en tout cas ...

Bonsoir JFU , bonsoir à tous !
Si j'ai pu t'aider, j'en suis ravi !
J'avoue être sidéré par ce genre de problème : tu essaies, Joël, de trouver ce qu'il y a de mieux pour ta 2CV, et tu ne lésines pas, je le sais, et voilà un carburateur dit "rénové" non conforme !
Un défaut d'étanchéité pourrait ...

Bonsoir Rémi5 , bonsoir à tous !
Franchement, tu as fait un beau travail sur ta 2CV, félicitations !
Pour les vibrations à 70-80 km/h, c'est la caractéristique des roues avant mal équilibrées.
Tes pneus sont-ils en bon état ? Pas de traces de déformations ?
J'ai monté des pneus "premier prix ...

Bonsoir @Alex 46 ,
J'ai vérifié : rien n'est bloqué.
J'essaie de t'envoyer un MP.
Merci
Bonne soirée
Jean-Pierre

Bonjour Alex 46 , bonjour à tous,
Oui, c'est aussi un MAG que j'ai, puisque mon poste utilise un gaz "actif", pas un gaz "inerte" : MIG veut dire : Metal Inert (Hélium et/ou Argon) Gas, MAG veut dire : Metal Active (mélange d'argon et de dioxyde de carbone ou dioxygène) Gas
Bonne journée à tous ...

Bonsoir Alex 46 , bonsoir à tous,
Beau travail !
J'avais fait un peu comme toi, car je partais sur des portes fortement rouillées :
IMG_8292.JPG
IMG_8294.JPG
Pas mal de FEROSE aussi !
IMG_8325.JPG
J'avais utilisé de la peinture à base de cuivre qui permettrait de conserver une certaine ...

Bonjour à tous,
A défaut de réponse de Laurent Lolodubalaou ,(qui profite sans doute du beau temps pour naviguer sur le Balaou, et il a raison !) il y a JP du 47 ;)
Voici le tableau d'affectation des carburateurs sur toutes les 2CV et dérivés :
Tableau_carburateurs_2CV.pdf
S'il s'agit du moteur ...

Bonjour JOMCABY , bonjour à tous,
Voici les photos des branchements sur mon AZAM de 1966. J'ai ajouté un conducteur de masse à chaque feu. J'avais tiré un câble de 2,5 mm de la prise de masse sur la boite de vitesses, pris sur le câble négatif de la batterie, et passé le long du tuyau de frein, le ...

Bonjour à tous,
Le contacteur de stop est situé juste au-dessus de la pédale de frein : Pour les feux arrière, il faut sonder les fils l'un après l'autre, pour savoir quel est le signal : feu rouge ou stop
Bonne journée !
Jean-Pierre

Bonsoir Pierre34 , bonsoir à tous,
C'est vraiment une belle pièce ! Ton soudeur était meilleur que moi ;)
S'il y a des étincelles aux bougies, que le démarreur tourne et que le moteur ne démarre pas, c'est que le mélange essence-air ne se fait pas ou n'arrive pas dans les chambres de combustion.
Si ...

Avec plaisir, Lagoon , mais nous trouvons là un indice.
Si j'ai choisi la planche des boites de vitesses à embrayage normal, c'est parce que tu as une AZU.
Car les embrayages centrifuges n'étaient montés que sur les berlines, à ma connaissance.
Ce que confirme la page ci-dessous :
Capture d’écran ...

Bonjour Lagoon , bonjour à tous,
Cette largeur de roulements "exotique" est en effet étrange. Surtout, comme l'a rappelé Lolodubalaou , il n'y a qu'une référence (89964) pour TOUTES les boites de vitesses avant 1970.
Alors qu'il y en a un certain nombre de variantes :
Capture d’écran du 2026-04-02 ...

Bonsoir Lagoon , bonsoir à tous,
J'ai eu aussi un maître-cylindre fuyard sur l'AZAM. Il a duré six mois.
Mais le vendeur l'a remplacé sans barguigner, je dois le reconnaître.
J'ai l'habitude de démonter les cylindres neufs et d'en graisser l'intérieur (avec la graisse spéciale pour pièces de ...

Bonsoir à tous,
J'ai monté des joints Viton sur la mienne, une AZAM 66 425 cc de chez Burton : https://www.burton2cvparts.com/fr/joint-de-lunettes-2cv4-425cc-viton
La qualité semblait excellente, aucune fuite pour le moment (je les ai montés l'an dernier)
Je les ai toujours montés à la graisse ...

Bonsoir @Damien25 , bonsoir à tous,
C'est encore une fois du très beau travail ! Je n'aurais jamais pensé à "lustrer" l'intérieur du maître-cylindre avec du Belgom Alu !
Et bien sûr, un rendu impeccable... Mieux que neuf !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir à tous,
@dad777 : c'est une centrale pour 2 ou 4 lampes 21W.
HC Cargo est une marque intégrée au groupe BOSCH. (https://hc-cargo.com/fr/fr)
Je pense que si tu montais deux lampes de 21 W (poirettes) comme je te le disais, le clignotement serait moins rapide...
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Bonsoir dad777 , bonsoir akoirium , bonsoir à tous,
Non, que la platine ait deux fonctions ou une seule ne change rien,
Sur les AZAM de cette époque, la platine des feux de custode intégrait deux fonctions : l'indicateur de changement de direction (clignotant), et le feu de stationnement ...

Bonsoir dad777 , bonsoir à tous,
Comme akoirium , en regardant tes vidéos, je pensais à des lampes LED...
J'avoue ne pas avoir trop perçu de différence entre moteur à l 'arrêt et moteur en marche, mais 7,5V, c'est une tension correcte.
Je ne vois que deux possibilités (si la centrale est en 6V ...

Bonsoir @akoirium , bonsoir à tous,
Pardon ! J'avais mal compris !
Oui, dans ce cas, aucun souci, même s'il vaudrait mieux que @Chamallow arrive à dévisser l'embout : chauffer (fort, jusqu'au rouge s'il le faut !), arroser de dégrippant, ça doit venir !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir thordower , bonsoir à tous,
Merci Enzo pour ton retour.
N'hésite surtout pas à revenir et à poser toutes les questions que tu voudras : sur ce forum, il y a des pointures dans tous les domaines !
Et aucune question n'est idiote, ce sont les réponses qui peuvent l'être parfois ;)
Bonne ...

Bonjour à tous,
Eh oui, tu as raison, akoirium : notre ami Chamallow a intérêt à soulever le côté où il doit visser l'embout du tirant.
Mais 4 mm de longueur de filetage, ce n'est pas beaucoup, à mon avis.
Attention quand même !
Bon week-end à tous
Jean-Pierre (la voix de la raison, paraît-il :mdr ...