Ma 2CV est une AM 84. Mais depuis, j'ai réussi à  redémarre et tout fonctionne. J'ai même le CT ! Reste à  fignoler maintenant...
Merci pour vos conseils.

Merci à vous pour ces infos ! du coup, il y a 2 schémas électriques... Lequel est le bon ? Dois-je avoir un fusible sur le vert ? Ca semble étrange, il n'y a pas de cà¢blage de part et d'autre du porte-fusible...

Le fil blanc n'en est sans doute pas un, c'est le jaune qui est sale et qui est plié ...

C'est prévu, avec quelques filtres...
Le filtre à  air tenait plus du bac à  fleur tellement il était encrassé...

douce france a écrit :bienvenue à  toi,
dis-donc, si tu la redémarre, l'huile a + de 10 ans, tu devrais peut-être le remplacer!!!

Bonjour à tous,

je débute une remise en route d'une 2CV6 spécial "sortie de grange", rangée suite à un court-jus et début d'incendie sur le faisceau à l'avant.

La mécanique semble OK (moteur, carbu... tout à l'air de marcher)

MAIS... des fils électriques coupés ça et là , le fil qui a grillé est ...

Bonjour les fanas,

Petite présentation rapide (avant un appel au secours sur un autre rubrique...) :lol:

Je démarre une remise en route d'une 2CV "sortie de grange", stockée depuis 99 suite à un problème de court-jus/début d'incendie.
Premier contact ce WE, il s'agit d'une 2CV6 spécial de 82 ou ...