beau travail

Pourquoi pas, si je n'y arrive pas j'étudierai cette solution en dernier recours.

Merci !!

J'avais déjà regardé mais il ne l'a plus.
Comme dit deuchemoi je vais passer par un sérigraphiste.
Merci quand meme de vos réponses

Effectivement comme dit lucky40, je confirme, cet endroit est quand meme un axe de maintien essentiel de la caisse. Le pb de solidité se pose.

Salut à tous.
Je ne sais où mettre ma demande sur le forum.
Il me manque sur ma 2CV6 spécial E finie en septembre le monogramme ci-dessous.
Introuvable. Si vous avez un tuyau ?
Merci

ok je comprends mieux.
Bonne continuation

Salut,

Vraiment bravo pour ce que tu fais.

Sauf erreur de ma part je ne vois pas les renforts sous les planchers latéraux au niveau des axes de suspensions. Tu les soudes après ?

Bonne année 2024 à tous

Salut, Ca demande beaucoup de patience et de précision, attention aux correspondances avec les trous de fixation sur le chassis. Aussi sur les photos il n'y a pas les pieces (gauche et droite) essentielles à commander et qui se soudent entre l'arrière gauche et droit du fond de coffre et le bas de l...

Bonjour, au printemps dernier j'ai changé mon pare-brise de ma 2cv beige, chez Mondial pare-brise, pris en charge par mon assurance à 100%,le gars m'a conseillé de remonter mon joint d'origine, c'est ce que j'ai fait, car les neufs sont fragile et pas étanche, pour le démontage il a commencé par l'...

Salut Du classique: mastic fibré A.jpg mastic fibré B.jpg Les trous latéraux sont souvent bouchés avec du chaterton, mais je n'ai rien mis car je pense qu'il modifie la surface d'adhérence du joint caoutchouc neuf. Le reboucher avec le matic ? j'aurais pu mais ça ne m'est pas venu à l'idée effective...

Pas d avantages je pense... Car le faux tambour n est pas reglable et ne tiens donc pas compte de l usure du tambour... C'est ça mais je pense que ce soit l'un ou l'autre ces outils me semblent indispensables pour éviter le bruit. Le réglage sans outil me semble tres approximatif . Le déglaçage au ...

Mal exprimé," j'ai remonté les anciens tambours".

Faux tambour, c'est l' outil que tu as chez les fournisseurs de pièces 2CV.

Et voila

Salut, Restau baie pare brise de ma 2CV6 spécial E de 1982. Partie bien connue ,découvertes que l'on appréhende mais prévisibles .... 2cv_vue_2ob.jpg 2cv_vue_2oe.jpg 2cv_vue_2of.jpg 2cv_vue_2oi.jpg 2cv_vue_2oj.jpg 2cv_vue_2ok.jpg 2cv_vue_2ol.jpg 2cv_vue_2oo.jpg 2cv_vue_2op.jpg 2cv_vue_2oq.jpg

Nouveau sur le forum.
Je viens de survoler un peu .
Tous mes encouragements.
Bravo , c'est énorme
Hate de voir fini

Salut, Nouveau sur le forum, je prends en route, je sais que je vais rajouter des infos déjà connues mais concernant tes excentriques pour les tambours arrière. J'ai eu le meme pb que beaucoup (bruit strident) , machoire neuves (essai avec tambours neufs + roulements neufs) excentriques réglés comme...

Merci de vos remarques.
Prochain envoi de photos sur la partie pare brise.

Dernière partie retau panneaux faux arrière fond de coffre 3è partie

Suite de ma restau 2CV6 Spécial E 1982:

2è partie: Suite dans la partie 3

Salut, Série de photos de la restau de ma 2CV6 spécial E 1982. Cette fois c'est le panneau de feux arrière + fond de coffre. Quand je l'ai achetée j'avais vu qu'il fallait faire quelque chose à ce niveau mais pas au point de le changer. Voir les légendes: 1ère partie: 2cv_vue_002b.jpg 2cv_vue_002c.j...

Salut, Oui avec du mastic fibré. Effectivement je l'ai trés légèrement fait plus épais qu'à l'origine de peur que ça casse. Beaucoup de patience au ponçage. J'ai fait tres attention à la repose et ça n'a pas cassé. Après je n'ai pas trouvé d'autre solution sinon de changer la partie mais cela impliq...

Salut,

Comme promis, je vous montre des photos de ma resto de 2CV6 spécial E de 1982. Ici la resto de la custode arrière gauche abimée par de la rouille perforante.

Salut , Merci de vos remarques, mais je me suis fait aider pour souder quelques pièces et un carrossier pour la peinture finale (qui n'est pas la couleur d'origine) . Tout le reste je l'ai fait (demontage complet, traitement rouille, mastic ponçage, apprêt etc..) , Au départ quelques point de rouill...

Bonjour, J'ai eu des 2CV entre 18 et 32 ans. J'ai anticipé un projet prévu initialement pour la retraite. J'ai 57 ans, j'ai fait l'acquisition d'une 2CV6 spécial E (embrayage centrifuge) de 1982 en juillet 2022. J'ai entrepris une restauration depuis fevrier 2023. Fini en septembre 2023. Que du bonh...