Salut, intéressant, je cherchais justement un kit compatible. Tu les a déjà montées? Ça n'éblouit pas en face?

Salut,
Ils se sont pas foulés quand même.

On rentre dans un débat philosophique du sens de la vie lol. Si on se contente de respirer et manger pour juste ne pas mourir, cela en vaut-il le coup? On fait quoi de nos voitures si on supprime les balades, les voyages, les weekend entre potes? Compliqué comme réflexion parce que le sel de la vie,...

Salut, je n'ai pas participé mais je les soutiens, pas les violences par contre. Certes, il y avait des excités dans le lot, c'est le risque vu la diversité et le fait qu'il n'y ai pas d'organisation derrière ( ce qui ne garantit rien de toute façon). En tout cas, pour qu'autant de gens se bouge et ...

Salut,
perso, je ne comprend pas ce débat. Tant que ce que font les autres ne me met pas en danger, je peux commenter parce que ce ne sont pas mes goûts mais je n'ai aucune raison de leur chercher des noises. Je suis tolérant et si ça leur fait plaisir, pourquoi pas...

salut, pour le pédalier suspendu, je ne pense pas que ce soit pour carbu simple corps, en général, on n'a pas ce genre de pédale car il faut pousser le papillon du carbu, c'est plutôt pour double corps donc pas 2cv4. Pour le reste, je ne sais pas. :salut: C'est bien ce que j'ai dit car il n'y a pas...

salut,
pour le pédalier suspendu, je ne pense pas que ce soit pour carbu simple corps, en général, on n'a pas ce genre de pédale car il faut pousser le papillon du carbu, c'est plutôt pour double corps donc pas 2cv4. Pour le reste, je ne sais pas.

salut,
il me semblait que le type de capote avant 1970 ne pouvait pas être comme la tienne qui pour moi apparaissaient avec les 2cv6 mais je me trompe peut être? Maintenant, rien n'empêche de le faire.

Salut,
pour ma part, je commencerais par l'arrivée d'essence. Tu débranches la durite sur ton carbu et tu mets des coups de démarreur pour voir si la pompe donne bien. si ça ne vient pas ou mal, ton circuit peut être bouché, il faut le contrôler du réservoir à la pompe.

Celui de TPV se fixe en perçant, l'autre me parait mieux.

salut, moi, j'ai un sabot et un bloque-pédale en plus.

Salut, c'est un accessoire, pas d'origine il me semble. Les Dyanes les ont d'origine mais pour les adapter aux deuches, il faut faire des modifications à cause du filtre à air qui n'est pas placé de la même façon. Maintenant, on en trouve pour 2cv chez certains revendeurs, j'en ai pris un chez un re...

Problème résolu : depuis 2 jours il ne pleut pas :laughing: une 2cv c'est un parapluie sur 4 roues. A-t-on vraiment besoin d’essuie-glace? surtout s'il ne pleut plus. un p'tit coin d'parapluie pour un coin d'paradis ..... Vu qu'il ne sort pas quand il pleut, techniquement, c'est un parasol... :lol:

webvince a écrit :Effectivement ils étaient soldés...
Sinon j'ai vu qu'on pouvait les frotter avec du graphite mais j'ignore où on trouve ça...

Le graphite? Ben c'est du crayon à papier alors. Tu peux essayer et nous dire ce que ça donne mais à la première pluie, ça risque de partir.

heu, mettre des boules quies? Ok, je sors...

Bonjour,
pour ceux que ça intéresse, mon autoradio qui ne perd pas les mémoires quand on le débranche est un kenwood KDC-BT35U , il est bluetooth mais pas CD. Je ne sais pas si on le trouve encore en vente mais si ça peut aider certains.

salut, tu dis avoir changé tous les joints du carbu, as tu vérifié que les nouveaux joint étaient parfaitement identiques à ceux d'origine? C'est un problème récurrent avec les carbus, on a l'impression que ce sont les mêmes mais certains trous ne sont pas forcément identiques, il existe un nombre i...

Oui c'est vrai qu'il y a déjà un schéma dans le post dont tu m'as mis le lien... ce que je voudrais savoir c'est à quoi correspond les fils couleurs du comodo? y t'il une couleur spécifique par clignotant par exemple? ou comment je peux les tester? il te faut un voltmètre branché sur 12v (ou 20v pl...

salut, tu as vérifié que l'autoradio perdait les mémoires en le débranchant? Ce n'est pas sûr, le mien ne perd que les réglages de volume, basses, aiguës mais pas les stations. J'ai un coupe-circuit sur la deuche qui me garantit que la batterie ne se décharge pas avec le poste. Tu es peut être tombé...

salut, elle est sympa. Ce sont des stickers, les déco extérieure?

En tout cas, je peux témoigner que ça fonctionne très bien.

Patt je vais te raconter une anecdote..Un copain a une subaru impréza..les 1ere qui fesait 214 ch din..il a pucé pour une puissance suppérieure..il a capoté a 50 kmh en réglant son poste radio bref.50 000 francs a l époque le pavillon de toit a changer..le carossier la appeler que le travail était ...

salut, autres pistes à explorer: reniflard HS ou joint de queue de soupapes.

papy deuch la je suis a 100/100 d accord avec toi.....PAT77 tu es un deuchiste de référence mais attention en changeant de moteur de 435 contre un 602..tu enfreint la lois..ta carte grise est 2cv et 602 c est 3 cv..tu augmente la cylindré et puissance moteur d une voiture homologué pour un 435 cm3 ...

salut, ces carbus ont souvent un problème de prise d'air aux papillons d'accélérateur (ceux qui tournent lorsque tu tires le câble). ça se répare mais c'est assez complexe, très minutieux et il faut un peu de matériel. Si tu peux trouver un autre carbu pour être sûr que ça vient de là, ça serait top.