Merci les gars et désolé de mon inculture deuchiste

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un peut me confirmer qu il n y a pas de joint entre culasse /cylindre et cylindre/bloc moteur sur un 425cm3 18ch
Je suis en train de démonter et je n en voit pas
Merci pour vos réponses

Désolé je mets un peu de temps a répondre,je remercie toutes les personnes qui m on envoyé leurs avis,vraiment forum très instructif,j ai déculassé je vais faire un bon nettoyage et effectivement il serait judicieux de controler le piston et cylindre, mais j avoue un peu peur de faire des bêtises, p...

Merci beaucoup les gars pour vos réponses,par contre sans enlever cylindre piston je vais pas voir leurs état (forcément )et peut-être un peu compliqué de remettre les segment piston en place si demonté ?

Bonsoir à tous, j ai dû déculasser car j avais une tige de culbuteur bloquée dans la culasse elle était toute cintrée. Surprise au démontage un des tube enveloppe déformé et surtout fêlé sur une grande longueur J ai une aza de 1963 425cm3, je regarde et je vois que les tubes enveloppes ne sont pas d...

Oui bah justement j ai bien desserré comme tu dis pour repositionner mais c est pas convainquant, je pense qu il va falloir que je fasse un boulot un peu plus poussé, il me reste 2,3 petites choses a contrôler et je verrais ce que ca donne
Merci pour la réponse

Donc comme convenu je reviens vers vous, on m a donné des nouvelles pistes a suivre Le réservoir a regarder si il n y a pas quelque chose de bouché et faire un essai avec bouchon d essence ouvert, je voulais envoyer une photo d une tige de culbuteur de ma 2cv qui me semble pas a sa place.par rapport...

Bonjour à tous, l ami d un ami vient demain soir à la maison, c est un ancien mécanicien qui retape des vielles voitures,il va m aider ,y en a besoin
Je vous tiens au courant dans les jours a venir

Merci pour toutes ces infos, je vais m occuper de la compression, et ensuite on verra bien

Bonjour, non franchement tout est OK de se côté là, merci pour vos conseils

Ok merci pour les infos je vais m occuper de ça, il faut que je trouve le nécessaire pour controler la compression

Bonjour, pour l instant j ai pas le matériel mais oui effectivement en lisant autour de moi je vois que ça revient bcp donc je pense qu il va falloir passer par là, merci

Bonjour à tous, je suis depuis quelques temps sur un problème que je n arrive pas à cerner Sur mon aza de 1963 j ai un soucis de puissance en 3ème et 4ème je plafonne a 60 km/h, j ai controlé allumage, arrivée d essence, prise d air a l admission, carburateur (je l ai changé, il y avait bcp de jeu s...

Je vais tâcher de trouver un 28 rapidement, pour faire tourner la bête

J ai vu sur certains postes que tu avais il y a quelques temps des 28 cbi que tu avais refais, si il t en reste je serais preneur

Merci j attends encore quelques pistes que j ai et sinon j irais vers la clinique du carburateur, merci bonne journée

Merci beaucoup lolodubadaou pour ton aide,si je ne trouve pas de 28 cbi de époque en bon état j irais vers celui que tu m as conseillé

J avais une fuite d air au niveau de la axe de papillon, etant tourneur de métier j ai realese et mis des bagues mais sûrement pas aligné correctement et passage d air ce coup ci au niveau du volet ,ralenti bcp trop haut après remontage, mauvais boulot de ma part

Bonjour, j aimerais savoir si sur ma 2cv aza si il est possible de mettre un carburateur autre que le 28 cbi,merci d avance pour vos réponses

Bonjour à tous, nouveau venu sur le forum,je me présente brièvement, je m appelle David j ai 52 ans et propriétaire d une aza de 1963 depuis une 10ene d année, j ai tjs aimé cette voiture qui fut ma première il ya 30 ans,je m étais juré dans racheter une un jour ce que j ai pu faire par le biais de ...