... a fait les mesures alors que le moteur était chaud... Est-ce qu'il faut que je refasse des mesures ... que dit le Mr à la fin : surconsommation et démarrage difficile à chaud...) Mais si ma 2CV continue à avoir peu ...

... : calages, trou à l'accélération, broutage, démarrage à chaud difficile. Et dernièrement calage à un rond-point, imposible de redémarrer. ...

... n'a lieu qu'une fois par jour, au premier démarrage, ensuite le voyant s'éteint instantanément ... et que le clignottement du manocontact à chaud m'indique un vieillissement du moteur qui me sera difficile de résoudre sans ouvrir. J'ai lu qu'un jeu excessif ...

... moi elle l'est. J'avais encore des soucis de démarrage, tres difficile, à froid ou à chaud, pas de différence. Contrôle du reniflard Test de la compression ...

:salut: 1. Démarrage à froid presque sans starter Si tu démarres ... s'étouffe et conduit au calage du moteur... Difficile de le redémmarrer à chaud Commence à changer la bobine par une bobine sèche comme l'origine ...

... Citroen du 91 (2019-2020) Le résultat est : 1. Démarrage à froid presque sans starter 2. Le moteur ... s'étouffe et conduit au calage du moteur... Difficile de le redémmarrer à chaud Et en plus : - La consommation en essence SP98 est ...

Difficile de tester une bobine, ou alors de te faire prêter une par quelqu'un

Quand le feu passe au vert, le démarrage est-il difficile ? En attendant, tire un peu le starter quand tu arrives au feu rouge ... Pas de trou à l'accélération ...

Bonjour à tous.

J'ai un problème avec ma 2cv6 1980.
Démarrage a chaud difficile.
Bobine seche fils bougies neuf allumage électronique.
A froid RAS.
que faire ?

Merci pour vos lumières.
Cordialement
Pat.

... de mon côté, mais tout à l'heure, premier démarrage et même avec starter, il tient pas le ralenti, démarrage difficile, tourne pas rond. Petit essai routier (chaotique ... il me fait la même chose que le 375. Moteur chaud (15min) je prends les compressions: 6 bar pile ...

... moins de 10. Mais au final elle démarrait, à chaud comme à froid. J'ai passé le contrôle technique ... mais: j'ai maintenant des ÉNORMES problèmes de démarrage à chaud. :larmes: En fait dès que j'ai ... devient tellement riche qu'il est devenu plus difficile à allumer. Il y a une vis qui règle ...

Merci beaucoup pour vos réponses rapides !
La bobine je ne pense pas car elle est sèche (allumage électronique MCC). Et ça le faisait déjà avec les rupteurs.
Sinon, j’appuie bien à fond sur la pedale d’accélérateurs sans pomper.
Par ailleurs, elle a toujours plafonné à 90 km/h.
Changer le Carbu ???

Oui, peut-être la bobine, mais pas sur, parce qu'elle ne redémarrerait pas aussitôt après l'arrêt. Et au contraire elle démarrerait mieux après 10 à 15 minutes, la bobine ayant un peu refroidi.

Un petit conseil : remets ton vieux condo, il te fera plus d'usage que le neuf...

Bonjour, comme les collègues ,c'est la BOBINE qui chauffe et ne donne plus suffisamment d'énergie , fait le test de l'eau froide, tu mouille ta bobine et tu verras elle redémarrera au quart de tour, lorsque l'huile de la bobine chauffe c'est qu,il est temps de la changer,on a tous eu ce problème :sa...

Je serais du même avis que Deuchémoi, la bobine surement qui est trop chaude ... Moi je suis passé à la bobine sèche ...

La bobine !
... peut-être !

Oui, cela m'arrive aussi de temps en temps, sans trop savoir pourquoi...je ne suis pas un spécialiste mais quand le moteur est chaud, je démarre toujours le pied à fond sur l'accélérateur... quand il est juste un peu chaud, je donne avant 2-3 coups d'accélérateur...c'est comme ça les ...

... mon AZKA de 84 me donne du fil à retordre ! Cette fois-ci, c’est le démarrage à chaud qui qui pose problème. À froid elle démarre au 1/4 de tour. À chaud, si j’arrête le moteur ...

... son refroidissement, et par temps froid le démarrage était parfois difficile.. depuis qu'il est installé je n'ai plus aucun soucis, même les bouchons sur la route par temps chaud me font plus peur… :mdrr: celui que j'ai est un DG ...

... des deux files neuf c ete barré en roulant ! j avais mis du temps a trouver d ou venait cette énorme perte de puissance !! mais comme il fessait chaud elle avait pas redéconné par la suite une fois remis au mieux .

:salut: Elle couche dehors ou au chaud, cette voiture ? Tu nous dis qu'elle a des difficultés à démarrer depuis qu'il fait plus frais. Donc plus humide ! Est-ce que tes fils de bougies sont neufs ? Sont-ils bien propres et secs ? Touchent-ils ...

... a changer mes habitudes !! Donc a confirmer si elles démarre bien les prochain matins mais aujourd’hui , au quart de tour a froid comme a chaud :D . Ca me surprend cette panne ! il doit peut etre y avoir une histoire de dilatation une fois chaud ... J avais envoyé un peut de nettoyant ...

:salut: Elle couche dehors ou au chaud, cette voiture ? Tu nous dis qu'elle a des difficultés à démarrer depuis qu'il fait plus frais. Donc plus humide ! Est-ce que tes fils de bougies sont neufs ? Sont-ils bien propres et secs ? Touchent-ils ...

Je pense pas que l'essence soi pas de bonne qualité ,sinon a chaud elle fonctionnerais pas aussi .

:salut: Le jeu des soupapes c'est 0,20 et 0,20 à chaud. Perso, je mets 0,2 à froid très serré. Démarrage à froid : starter tiré à fond, c'est à dire au deuxième cran, sans toucher à l'accélérateur, ...

... elle roule mieux que le jour quand il fait chaud, et surtout elle recommence comme avant quand ... en accélérant légèrement mais audela de 5mn me démarrage est plus laborieux il faut que l'accelere ... assez typique des 2cv le demarrage à chaud difficile, sur une de mes 2cv depuis que j'ai placé ...

... et depuis il tourne bien plus rond mais le démarrage à chaud comme à froid est plutôt difficile, il faut insister. Le jeu aux culbu a été réglé au moment ...

Super, ...

... tester les nouveaux réglages Malgré une bonne quinzaine d'inactivité, démarrage a froid au 1/4 de tour. Quelques centaines de mètres et starter ... de ne plus avoir cette sourde inquiétude de ne pouvoir démarrer à chaud Merci pour vos conseils :merci: :clap:

... (mais toujours des fumées quand même au démarrage), puis s'est remise à "brouter" ... carburateur. Elle tourne, mais le ralenti est difficile à régler et elle fait un boucan d'enfer ... qu'elle avait peut-être ces problèmes à chaud, je l'ai laissée reposer jusqu'à ce matin, ...