... et, de se concentrer sur le carburateur Si tu as démonté les axes de papillons, il y a de grandes chances que le problème vienne de là. Fuite d'air : le fait d'avoir une vis et un écrou sur un des papillons pourrait créer une entrée ...

... par ces merdes, ailettes, culbuteurs, fuite au joint lunette..... bref quand c'etait fini ... en revanche le carbu est foireux les joints d'axe de papillon ne sont pas étanches, il y a sans doute des bouchons ...

Bonjour, J'ai replacer la ligne et les colliers, je n'ai plus de fuite. :pouce: Maintenant j'aimerais régler le ralenti avant de toucher aux ... normal avec plus de régime. Mais Il me faut trouver la vis de butée du papillon (grand moment de solitude dans mes recherches, j'ai l'impression d'être ...

... dans le circuit 1er corps ; tu aurais une fuite à l'extérieur par contre. 2 - c'est quoi, ... ralenti ? >> la vis de richesse ? >> la vis d'axe de papillon ? 3 - démarrage à froid, manette de starter tirée, ...

... tu en avais mis côté carbu) - Tu n'as pas de fuite sur l'axe de rotation du papillon (qui aurait pu passer inaperçue si de la graisse ou autre ...

... c'est en premier lieu, une prise d'air. Axe de papillon, semelle, culasse. Tu revalides l'étanchéité à ... pied à coulisse. c/ culasse serrée au couple et sans fuite. 2/ montée progressive : a/ les petits pertuis du ...

... la fait "tirer" vers la droite. Certainement à cause d'une fuite de liquide de frein au cylindre gauche (mais si le gauche fuit, le ... démontage et révision des freins avant à prévoir... Les écrous "papillon" se trouvent ici : Capture d’écran du 2024-12-04 19-04-09.png ...

... .... Et ta buse 2 corps est bouchée par le papillon, à l'ORF près. 4 - et avec une buse bouchée ... ou dévissée de 6 tours, rien ? 6 - ta vis d'axe de papillon ne te donne aucun ralenti visiblement ... , je n'ai pas encore pu faire la recherche de fuite mais j'espère le faire en début de semaine. ...

... des culasses pour éprouver l'étanchéité. ( Si fuite : réfection des sièges de soupapes+ soupapes ... carbu ultra son et contrôle flotteur, axe de papillon...ect - Sablage de l'araignée et peinture thermique ...

... (le biseautage des bords interdit la PH). Sur quelle position de papillon, as tu calculé tes deux PRN ? 3 - as tu vérifié la parfaite concordance ... la parfaite perméabilité de tes trous de progression et l'absence de fuite au niveau de la capsule de forage de ces trous. PS 8 : suite à ta réponse ...

... bizarre puisqu'il ne se produit pas à chaque fois. Je n'ai pas de fuite entre le réservoir et la pompe. J'ai également démonté et contrôlé ... dans les tours normalement. J'ai essayé de régler le ressort entre le papillon et la pompe de reprise mais je n'ai pas d'informations sur le réglage. ...

... bizarre puisqu'il ne se produit pas à chaque fois. Je n'ai pas de fuite entre le réservoir et la pompe. J'ai également démonté et contrôlé ... dans les tours normalement. J'ai essayé de régler le ressort entre le papillon et la pompe de reprise mais je n'ai pas d'informations sur le réglage. ...

... ratatouille au ralenti. Je crains un souci dans la buse (usure) et donc fuite de gaz contournant le papillon ... Je vais changer de corps-cuve ... Laurent PS : sur 4 carbus essayés cet aprem, ...

... de tour en position verticale "grand ouvert " comme tu dis. j'ai ensuite introduit un câble électrique dans un des 2 trous de vis du papillon et j'ai tiré assez fort. j'espérais que la gaine du câble n'abime pas le laiton, impeccable! tous les joints sont changés, la semelle rectifiées ...

Je ne comprends pas bien ... Si tu ne sais pas retirer le papillon de l'axe, tu mets le papillon vertical (comme s'il était gaz plein ouvert et tu tapes sur la tranche ...

j'ai eu aucun problème pour retirer les 2 vis
par contre le papillon tourne librement dans l'axe mais impossible de le sortir !

Pour retirer les deux vis qui tiennent sur le papillon (et ainsi le retirer), il est bon de : - limer la partie de la vis qui ... le carbu avec une main - appuyer fort sur le tournevis (mais pas trop sinon l'axe va se déformer ...) - et tourner fermement le tournevis - tout en sachant que ...

... art. Quand on est pas spécialiste y a t-il une astuce pour retirer le papillon pour déposer l'axe et changer les 2 mini joints spi ? faut il forcer comme un malade sur la papillon en laiton ...

Bonjour, J’ai eu l’occasion de regarder sur une autre 2cv6 et la « fuite » est présente exactement au même endroit.Quand on actionne l’accélérateur ... le V du moteur. Normal donc? Oui, c’est normal car bien que tu ouvres le papillon (mais il n’y a pas d’aspiration de mélange air-essence) par contre, ...

... formica ou un vieux pare-brise) et on frotte ... Et si tu n'as retiré l'axe de papillon, tu le fais sur un porte à faux ! Rectification de semelle - 1.jpeg Rectification ...

... âgés de plus de 50 ans ...), la réfection de l'axe est différente car le diamètre de l'axe de papillon est de 7 millimètres alors que chez Solex, c'est ... qui traînent dans mon stock ... Pour ton souci de fuite d'essence à l'arrêt, je pense en premier lieu à un ...

... d'air au pinceau avec de l'essence(la seule fuite et que j'ai ce trouve niveau de mon pot central ... afin de voir si d'éventuels jeux aux axe de papillon mais rien ,et un nettoyage des deux gicleurs sur ...

... Comment voir l'état du moteur autre la vitesse ? il faut mesurer les fuites cylindres au PMH. neuf = moins de 5%, normal = 5% à 10%, usé = 10% ... compresseur et deux manomètres), mesurer le taux de compression avec le papillon gaz OUVERT EN GRAND. 7,5 = moteur comme neuf, à moins de 6 le moteur ...

... Comment voir l'état du moteur autre la vitesse ? il faut mesurer les fuites cylindres au PMH. neuf = moins de 5%, normal = 5% à 10%, usé = 10% ... compresseur et deux manomètres), mesurer le taux de compression avec le papillon gaz OUVERT EN GRAND. 7,5 = moteur comme neuf, à moins de 6 le moteur ...

... d'arrivée d'essence et des deux joints de l'axe du volet papillon. Et malgré cela, même problème, atténué mais toujours ... nature Je suppose que cela bouche momentanément la fuite? Non malheureusement, pas de produit miracle si prise ...

Ca ressemble à une prise d'air, voir côté papillon du carbu ou au niveau de l'injection des culasses. On pulvérise du start pilot par exemple et si le régime monte, c'est qu'il y a une fuite.

... et le point d'allumage. MAIS : J'ai une fuite d'essence depuis le carbu. Quand j'accélère ... deuxième corps), de l'essence coule depuis l'axe du volet (voir photo). Cet axe ne présente pas ... changer le carbu s'il y a du jeu dans l'axe du papillon mais j'ai compris qu'on ne parlait que ...

... la durite d'essence complete du reservoir au carbu suite a une fuite, et ajoute un filtre a essence. Elle a bien marche pendant environ ... qu'allumage, non? si j'ai bien suivi, c'est soit un souci avec le papillon qui ne s'ouvre pas assez rapidement, ou la pompe de reprise qui ...

... des carbus où on ne doit normalement pas toucher à la vis de butée de papillon, mais seulement à la vis de richesse et à la vis d'air sur le couvercle. ... montées en régime sont assez franches, et pas de bruit suspect ! Aucune fuite d'huile n'a été détectée, mais ça reste à contrôler avant de ...

... que ça a quand même tendance à arriver, d'autant plus avec l'éthanol dans l'essence), ça pourrait sortir le flasque du roulement et créer une fuite... Enfin c'est juste une "crainte" que j'ai ! Personne n'a déjà tenté cette opération ?