Putain ... il faut que j'arrête de lire les topics des autres ... la ferraille me manque

Alors la peinture de la Jeep vient de chez Jeepest à St Milhiel c'est de la synthétique et la couleur Olive Drabb Fédéral , c'est la couleur US , sinon si c'est une Willys sous license de fabrication Hottchkiss ( donc française ) c'est le vert OTAN qu'il te faut . Pour la deuche c'est une Polyurétha...

Ouaip :mrgreen: sur les deuches , je ne suis pas au top :oops: mais je me soigne :lol:

Tu m'étonne , j'ai encore mal au cul à cause des pneux :evil:

Bon , ça y est ??? elle est finie ? ...

Je savais même pas qu'il y avait des pots inclinés et d'autres pas ... je l'ai commandé chez les amis de la deuche .
Pour la Jeep , désolé mais je n'avais pas de numérique à l'époque ( 2002 ) et je n'ai que de vielles photos qu'il faudrait scanner :oops:
tu as quoi comme Jeep ?

photo du passage des ailes qu'il faut coincer de l'autre coté du silent bloc avant , afin de laisser la place au moteur qui est un poil plus large que le 18CV http://img37.imageshack.us/img37/4356/dsc05462wi.jpg http://img24.imageshack.us/img24/8052/dsc05463mm.jpg http://img35.imageshack.us/img35/45...

Il est tombé sur la tête..................je voudrai voir la tête du pigeon
qui va acheté a ce prix.....
"2 feux arriere pk citroen 2cv type a tbeg"
Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306084853.htm

Il n'y a pas 36 solutions , moi je fait une fente à la Dremmel quand c'est possible ,pour pouvoir y mettre un tournevis plat .

Bon ben voilà , j'ai redémonté aujourd'hui , j'ai remis le pot de 12 CV à l'origine , et j'attend l'autre , j'en ai profité pour faire la révision des ... 300 bornes :lol: , j'ai démonté un tambour pour regarder les freins , tombé un cardan pour voir la graisse ... bref ... je birounne :mrgreen: . J...

Putain les mecs , vous avez raison :shock: c'est pas les mêmes pots , je viens encore de passer une commande :evil: je les aurai mercredi , et merde ... recommence !

A merde ... t'es sûr , je vais vérifier ça demain ... putain ça y est ! tu m'a pété mon sommeil :mrgreen:

Ba le vieux moteur neuf (qui a 300km) , je le met en caisse , je vous ferais des photos . http://img215.imageshack.us/img215/7683/dsc05461ac.jpg Détail de l'outil pour soulever la boite http://img6.imageshack.us/img6/8447/dsc05459kn.jpg modification du pot de 12CV pour le monter sur un 18 ! http://i...

Vu de devant on arrive à dégager suffisament pour pas s'emmerder . http://img716.imageshack.us/img716/7062/dsc05456k.jpg http://img138.imageshack.us/img138/8596/dsc05457h.jpg Et hop ! http://img217.imageshack.us/img217/8595/dsc05458qj.jpg Zut ! lequel c'est déjà qu'il faut remettre dans le trou ???

Aller on attaque le démontage , ce qui est bien quand on démonte quelque chose qui a été remonté depuis peu c'est que ... ce n'est pas grippé ! http://img703.imageshack.us/img703/139/dsc05453h.jpg http://img585.imageshack.us/img585/6281/dsc05454j.jpg http://img405.imageshack.us/img405/1026/dsc05455l...

Beau métier :|

C'est sûr , il y avait aussi le nouveau cargo qui va replacer le Transal , l'Airbus A 400 Military , c'est impressionant mais je préfère les Warbirds :shock:

Je ne sais pas pour les 2CV 4 car moi le 12 CV était de 1959 et le 18 CV de 1966 .

Bon c'est bon les gars , maintenant je peux crever , j'ai vu voler ça



C'est un P38 Lightning , le même que celui de St Exupéry .

Alors je suis un "bleu" sur les deuches mais je suis certain que les vilos de 425cm3 de 12CV sont les même que les 18CV , le seul petit truc c'est que des fois le vilo est muni d'un filet à retour d'huile sur le palier coté dynamo et des fois d'un spi , dans tout les cas le carter est le m...

Ha oui , c'est vrai que je les ai remerçié pour leur aide grace aux tuto qu'ils ont sur les détails avec les années , c'est super précis . Bon je suis à fond : aprêtage des boites et des jerrycan . http://img824.imageshack.us/img824/326/dsc05448dy.jpg Préparation au démarrage du 18 CV http://img41.i...

Toujours rien à redire sinon que Delarouille, on le retrouve sur tous le blog et bon forum, ou presque où l'on parle de 2cv mais pas forcement sous son pseudo quand on voit le travail, on sait que c'est lui Je crois que les 2cv CO ont trouvé ton travail remarquable... mériterait une palme (pas d'hu...

Pour ceux qui aiment le bruit des vieux avions , n'oubliez pas le Meeting de La Ferté ce Week End .
Je vous garantie que quand vous voyez un Spitfire ou un Mustang vous fonçer dessus , vous avez tout les poils qui se dressent !!!

Ca y est le moteur se termine , et le couvreur m'a rendu les bidons soudé , plus qu'à les peindre .

Ha ok , alors c'est une d'avant juillet 52 mais qui n'a pas le bon volant .
C'est trés sympa comme voiture , ça marche fort pour l'époque et ça tient super bien le pavé .

Traction avant 11B de 1955 ? si on se réfère au volant ,attention le petit enjoliveur de jante n'est pas de la bonne couleur ce devrait être AC 121 cette année là , mais les essuis glace sont en haut ce qui voudrait dire qu'elle est d'avant . Bizarre ...
Malle plate ou bombée ?

Pour la traverse , le mieux est peut être de découper le dessous pour accéder aux cotés et les redresser pui refermer le dessous .

Ca sent bon ... ça sent bon ... mefie toi des beaux jours qui arrivent , elle va sentir l'odeur du goudron chaud , tu pourra plus la tenir :D

Ouaip ! c'est beau une deuche quand même :D

Bien la pub !