:salut: Ben moi je crois ,que les syndicats partie politique peuvent prendre exemple sur les gilets jaunes , comparaison au manif bien encadré , que tout brûle dans paris , ou un match de foot qui se termine toujours en guérilla urbaine . :pense: :vomi: les gilets jaune ,son pour la plus part des pe...

Tu a contrôler ton circuit de charge ,si tout fonctionne correctement ?.

:salut: Pour info On ne sépare jamais un couple conique , sur le pignon d'attaque il y a un marquage qui définie la distance conique part a port a la couronne du différentiel ,les dents son usiné pour que le pignon d'attaque se marie avec la couronne après réglage de la distance conique . C'est pour...

:salut: :non: Si tu change ton différentiel , tu et obliger de changer l'arbre secondaire ,pour pouvoir régler la distance conique , c'est pour çà que l'on dit le couple conique il sont inséparable ,. Mais pour info ,! ne t'amuse pas a monter des pièces dune boite sur une autres ,tu risque de monter...

J'ai aussi une 2CV AZAM de 1965 mais elle a un embrayage centrifuge et je ne reussis pas a trouver de repere pour comprendre la position du volant. Ca me pose des difficultes pour regler l'allumage :| Je ne vois aucun repere pres des dents exterieures. J'ai vu une recommandation d'utiliser une barr...

J'ai aussi une 2CV AZAM de 1965 mais elle a un embrayage centrifuge et je ne reussis pas a trouver de repere pour comprendre la position du volant. Ca me pose des difficultes pour regler l'allumage :| Je ne vois aucun repere pres des dents exterieures. J'ai vu une recommandation d'utiliser une barr...

chez nous

Moi j'ai jamais vue que l'on pouvais passer du 12 en 6 volt du 6 en 12 OK, avec le lien que montre toutoune!! ok
mais j'ai surement pas tout vue même a 63 ans .
,

IL me semble que ton hélice tourne pas rond !!! je voie un léger voile ,
dépose ton hélice et fait un essaie ,si le bruit et toujours la , c'est ton vilo qui tape .

la dépose du réservoir n'ai pas compliqué , il est tenu part 4 boulons et le manchon a la goulotte ,
le soucis faut qu'il soi vide ou presque vide!!

Ben moi aussi , je c'est pas .
mais 6 ou 12 volt ça doit être écrit sur le regu!!
si c'est un 12 tu risque rien de faire un essaie sur ta deuch de 83 si elle et en 12 elle aussi .

C'est ce que je pensai fait en prendre un chez Burton, mais celui venais de chez cassis et j'ai pas envi de sortir mon moteur tt les 15 mil km sa fait ch**r :salut: Je comprend ton coup de fatigue , mais la !!! pour voir se qu'il se passe ou le changer ,il te faut déposer le moteur ,sur une 2cv c'e...

Ben tu a pas le chois ,il te faut déposer le moteur et le changer ,15000 km vu la qualité d’aujourdhui , çà m'étonne pas .

:salut: Mais bien sur c'est de la merde c'est voiture électrique ,c'est bon pour quelqu’un qui fait que de la ville. ON en avait une ( kangoo ) la ou je travailler ,de st maximin port de bouc sil y avait des bouchons a Marseille , il arriver pas a rentrer , sans supprimer la clim, le poste, les clig...

J'ai vu çà sur tf1 ils en on parler au journal de 13 h .

:salut: Je suis du même avis que azam76, change toutes tes durites entre la pompe et le réservoir. Mais une prise d'air entre la pompe et le réservoir va faire désamorcé ta pompe , il va falloir plusieurs coup de démarreur pour la réamorcer,. Mais ton soucis ne viens pas que de la pompe , lorsque to...

:salut: Oui je confirme la photo n 2 c'est le bon montage. Comme François ta déjà dis plus haut . Pour les carbu 26/28 le disque , le petit trou doit être dirigé en haut stater tirer a font , et starter repousser le trou va vert l'avant de la voiture. :salut: photo n 1 starter repousser , photo n 2 ...

:salut: Tu dis ta voiture fontionne bien ,donc la pompe a essence aussi. si elle désamorce ,c'est surement ton carbu 1 soi le pointeau qui coince 2 soi ton niveau de cuve , 3 soi le joint dessus le carbu abîmé ou cassé l'essence s'évapore 4 soi la cale isolante sur le pied du carbu , hs .

chez nous ,magnifique ton pick-up , 55 c'est une très bonne années

Bonjour à tous et merci pour vos réponses Ce boitier est effectivement utilisé pour la gestion du voyant rouge au tableau de bord Venant d'installer un voltmetre je suis tombé sur un article du mcc indiquant que suite a l' installation du voltmetre que ce boitier ducellier qui doit etre hs pouvait ...

:salut: il y a un membre de chez nous , ou il y avait ? ça fait un moment qu'il viens plus sur le forum, (Delarouille) ils étaient fabriqué une réserve d’essence comme celle que vous montrer ,et aussi une boite a outil de la même forme, dommage les photos on disparu. :pleurs: Heureusement zamzam a ...

il y a un membre de chez nous , ou il y avait ? ça fait un moment qu'il viens plus sur le forum, (Delarouille)
ils étaient fabriqué une réserve d’essence comme celle que vous montrer ,et aussi une boite a outil de la même forme, dommage les photos on disparu.

Tu est sur que ton soucis viens bien de la pompe ,tu la tester dans une bouteille ? .
Tu peut avoir aussi une prise d'air sur le circuit aspiration , ou bien ton pointeau , ou niveau de cuve !!!

Non non, ça c'est bien trop compliqué et ce n'est pas non plus ce que je demande. Va t'en savoir combien de temps tu vas garder ta voiture ... Et le prix d'achat est tellement aléatoire. Simplement le coût des frais d'entretien, de réparation et d'utilisation sur l'année. :tchin: :salut: Pour répon...