Bonjour Pat, j'ai effectivement un double corps, et je pense que c'est effectivement un pb de "désamorcage", car j'ai debranché le tuyau d'arrivée d'essence qui arrive au carbu, débranché le - et le + primaire de la bobine, mis le contact et lancer le demarreur...eh bien il lui faut les 3/...

Bonjour à vous tous, Je vous explique mon pb. Cela se passe à chaque fois que ma voiture ne démarre pas pendant au moins une journée, et cela et pire au fur et à mesure que le délai entre 2 démarrage est long. Voila se qui se passe : 1/tirette de starter tirée à fond 2/J'actionne le demarreur 3/ et ...

Bonsoir Damien, Merci pour la prise d'infos :wink: , Je n'ai pas eu le temps de te répondre avant. Je reprends l'ordi et le forum ce-jour. Pour répondre à  ta question, non je n'ai tout solutionné... je bloque toujours sur le voyant bleu qui s'allume alors que je suis en code...Si tu vois ce que cel...

Bonjour & bienvenue,
Magnifique 2cv , j'attends tes photos d'accessoires.
Franck

DOMI,
Merci.
Dis moi, où nous pouvons trouver ce nouveau produit ?
Franck

Renato, OUI, comme tu dis ça fait cher du KG, et c'est la raison pour laquelle je n'avais pas donné suite...Mais, c'est vrai quand lisant le mail de PIERROTS, je me suis dit ...Si qq'un du forum était du 13, pourquoi ne pas se renseigner sur de meilleures conditions tarifaires et autres points... Fr...

Damien,
Oui je sais, mais comme j'aime bien que les choses soient bien faites et à  leur place, je cherchais à  optimiser toutes les connections , mais je vais suivre ton conseil . Encore merci
Franck

Bonjour à  vous tous, Je me permets de "rebondir " sur un sujet abordé par PIEROOTS dans la rubrique café deuchiste. En effet, il nous sensibilise une fois de plus aux vols de nos 2cv par des S..O.ARDS... Je vous ai fait un copié collé de ce que je lui ai écrit : "Rien que de lire le ...

Bonjour PIEROOTS, Rien que de lire le titre de ton annonce, j'ai eu une sueur froide... :( et de lire la suite n'a fait que confirmer ce que je pensais... Je suis sincerement desole pour toi. Bon courage. AMIcalement Franck PS : LE fait de te lire me fais repensé à  un systeme que j'avais vu chez Me...

Bonsoir Lamiche56,
Eh bien que je vois que tu es venu de loin pour chercher une 2cv dans la Sarthe...et je ne t'ai pas vu passé...
A bientôt
Franck

Bonsoir DOMI, Je reviens vers toi comme promis. En fait, je pense avoir trouvé la panne (tu m'avais orienté dès le début dans tes messages). J'avais monté les amortisseurs AR dans le mauvais sens. Voici , un lien qui vous permettra de ne pas vous trompez... :wink: http://www.mehariclub.com/images/ar...

hello, 1/oui je n'ai qu'un voyant pour les pleins phare... :( , rien pour les codes :( (qu'est ce qui doit s'allumer pour les codes : où et couleur?) 2/Tu veux dire qu'il faut que je remonte comme avant et modifier à  la sortie de la barre de phare? 3/Une question pour Toutoune (et ceux qui veulent ...

Bonsoir Lolo, Juste une question : combien de kms avec ta voiture & est-ce son embrayage d'origine? Avais tu des symptomes avant ton probleme? ou est ce apparu d'un coup d'un seul? Comme ça , ce n'est pas facile de t'orienter, mais pourquoi pas un embrayage usé jusqu'à  la corde, de l'huile sur ...

Hello & bienvenue, Pour moi, je suis tout à  fait d'accord avec Damien. Sans reprendre l'ensemble des éléments bien listés et expliqués par Damien, ça ressemble à  une restauration vite fait, bien fait...pour la vendre vite fait, bien fait...L'extérieur me semble trop "brillant", par r...

hello, Je viens d'inverser code et phare au commodo, et ça marche...ça marche comme Damien m'avait dit, mais j'ai toujours le voyant bleu qui s'allume en position code (j'ai même inversé les cosses sur cette lampe, et ça ne change rien...Y a t-il autres choses à  faire? Car tu me dis Damien que cela...

Bonsoir à  vous tous,
Encore une fois merci à  vous .
Je vous tiens informé
Franck

Merci Damien, Je suis allé voir ce soir, moi j'ai : 1/Alors position zéro-> rien que le comodo soit poussé ou tiré = OK pour moi 2/tourné d'un quart de tour -> poussé = code, tiré = veilleuse = Moi j'ai : poussé = plein phare "sans voyant bleu*", tiré = veilleuse 3/tourné au quart suivant ...

Bon Bin ...que dire...MERCI
J'ai compris...tout compris... :P
Franck

Bonsoir Damien & Domi , MERCI à  vous. Est ce que cela signifie : 1/ que dans le doute (lorsque nous ne sommes pas surs de la monte piston origine ou non), qui peut le plus, peut le moins :wink: , c'est à  dire que le SP 98 peut remplacer sans soucis le SP 95 , sans aucuns soucis pour le moteur?...

Bonsoir, Complétement d'accord avec damien :wink: La mise en route avec du 12 volts n'est que le processus ultime d'une bonne remise état de l'ensemble motopropulseur. :wink: . Cependant, je reste persuadé que si la rénovation a été bien faites, une bonne batterie de 6 volts bien chargée sera suffis...

Bonsoir,
Bon eh bien je te fais le point dés que possible.
Petite précision : au niveau du commodo ( quel est le bon endroit pour les veilleuses/ les codes/les phares)
Merci
Franck

Bonsoir,
Tu veux dire que :
1/je débranche les voyants au tableau de bord et je les rebranche au bon endroit?
2/ pour les "phares/codes /veilleuses" je fais comment? je devisse au commodo?
Merci
Franck

Oui, MERCI
je viens de me rendre compte que j'ai crée un post spécifique...
Franck

bonjour et bienvenue, Dans l'attente des photos de la 2cv . Oui, le démarrage avec du 12 volts est possible pour une vieille mémère...Mais cela ne doit juste que t'aider à  donner un peu plus de pêche au démarreur. FAIS ATTENTION cependant à  ne pas mettre en marche , ou du moins vérifie, qu'il n'y ...

bonjour et bienvenue,
Dans l'attente des photos de 2cv anglaises...
See you soon...
Franck

Bonjour et bienvenue.
C'est un beau cadeau que d'avoir une 2cv. Prends en soin
Franck
D'autres photos?

Bonjour,
Bienvenue sur la légende.
Franck

Bonjour,
Une belle réalisation
Quelles étaient les particularités de votre véhicule?
Bienvenue
Franck

Bonsoir , Je souhaiterai savoir comment faites-vous pour tester la connection des fils . Car sur ma 2cv, j'ai confié la mise en ordre de marche du faisceau électrique à  une personne qui soit disant connaissait le schéma électrique de la 2cv, et je me retrouve avec : 1/ l'ensemble des boutons témoin...

Bonsoir Vincent 1962, Comment fais tu pour tester la connection des fils . Car sur ma 2cv, j'ai confié la mise en ordre de marche du faisceau électrique à  une personne qui soit disant connaissait le schéma électrique de la 2cv, et je me retrouve avec : 1/ l'ensemble des boutons témoins à  une place...