Euh les compressions à froid ou à chaud ? A froid c'est pas terrible : 8.5 et 8 Damien en effet le papi pensait à une tige ! J'ai controlé à chaud les culbu,pareil qu'à froid 0.20 partout.J'ai regardé aussi la dépression àchaud c'est bon ca aspire,par contre à froid ca souffle ? Bon alors j'attends ...

Salut damien c'est en effet la méthode que j'ai utilisé ,ca a l'air de le faire.

Salut à toi oh grand viking,c'est sympa d'avoir des deuchistes de contrées lointaines

Bonjour et bienvenue à toi ROI du chassis

Oui je pense plutot que j'vais vider le carter en faisant ca ,(si quelqu'un connait la manip qu'il n'hesite pas).Bon de toute façon la semaine prochaine je deculasse,c'est décidé ,va'bien voir c'que je trouve,merci renato.

Coucou me revoilou,du nouveau,aujourdui un mécano (un ancien bien sur) est venu à ma maison pour écouter titine.Avec un manche à balai il a reperé que le bruit (qui ne l'inquite pas du tout)venait bien du cache culbu droit.Pour lui c'est une tige de culbu (vu que tout est serré,réglé et qu'il n'y a ...

http://www.youtube.com/watch?v=wL91DvuuC10 Nouveau lien de video,j'espère que ca sera mieux.Merci 2cv6special pour la photo je crois que j'ai compris le fonctionnement :D Damien très beau graphique,c'est toi qui l'a fait :wink: :lol: ,j'avais des lacunes sur l'allumage ,je ferai un essai d'avance q...

Et une ptite photo des fuites.
http://img842.imageshack.us/img842/6987/p1020781m.jpg
Vous aurez remarqué les nouveaux joints de cache culbu pris chez tpv.

Bonsoir domi,pour l'instant j'suis resté au 95.J'ai fais l'essai en debranchant un cylindre à la fois et en accelerant sinon je cale et le bruit y est toujours.
J'essai de mettre une video.

http://youtu.be/wL91DvuuC10

bonsoir, j'vais essayé une ptite video ,on verra après ,mais déjà je confirme que c'est bien un bruit qui vient de l'intérieur.

Bonsoir à toi zamzam,c pile poil ce que j'attendais.Merci j'essaie demain.

Bonsoir,je voulais une deuch à restaurer...je l'ai :D J'ai changé les axes de pivot (comme le reste il était pas foutu de graisser :twisted: ) j'ai fais en même temps les c/c de cardan;y a plus de jeu c'est déjà pas mal.La roue avant gauche ouvre beaucoup de trop et le volant n'est pas droit,j'ai re...

Bonsoir, Damien,Renato merci c'est très instructif.Alors le moteur n'est effectivement pas celui d'origine "il aurait 60000 km",vu les fuites d'huile je ne pense pas qu'il soit refait avec des pistons en rv 9 mais bon j'suis pas dedans...(si c'est ca il n'a pas pris la peine de changer les...

Bonsoir jc 34,c'est bien ça tic tic tic dès que le moteur ronronne" mais pas lors de la mise en route",j'ai oublié de préciser j'ai l'impression de l'entendre que d'un coté (passager).Pour l'allumage j'ai essayé de décaler une dent en plus et en moins par rapport à ma pige:pas de différenc...

Bonsoir u-sumere,
attention avec le 98 qui a l'air de convenir pour des rapports de compression plus élevé (voir les post de domi qui explique très bien le sujet) ,pour l'allumage il est possible de jouer sur l'avance j'ai essayé plusieurs réglages mais j suis pas sur de tout maitriser.
A suivre.

Salut jeje,j' suis sur st prest

Merci pour cet acceuil chaleureux,j'ai fais un post moteur aujourdui,pour les photos ça va suivre dans la semaine.
A plus.

Bonjours,merci pour les messages de bienvenue.Alors ma deuch est de 85 ,moteur badgé AK2 avec carbu double corps,je l'ai que depuis aout et je n'ai parcouru que 200km.Mon problème est que j' ai un bruit genre culbuteurs qui est venu d'un coup plutôt tic tic tic que tac tac tac.Ca le fait dès la mise...

Bonjour à vous les deuchistes,ca fait plusieurs fois que je parcours ce forum que je trouve très enrichissant,j'ai donc décidé de m'inscrire. Petite présentation;je m'appel greg mais shrek fera l'affaire car comme lui je rote,je pète mais je ne mange pas mes crottes de nez... J'ai 9 ans de plus que ...