Je n ai pas en tête le schéma, mais les commodos deuche sont très fragiles, si le commodo commande un relais , peu d intensité sur le commodo
le plan doit se trouver sur le forum , on en a deja parlé ici
@lain

Bon retour parmi nous. Même si tu bricoles plus autant(comme moi) tes conseils sont toujours appréciable
@lain

A voté, mais il manque les derivés, non?
@lain

L AK 1967 n existe pas, peut être les premières en 69/70 il me semble, en 67 c est encore la 350, bonne recherche avec la bonne année
@lain

Après cela est très bien d avoir des jeunes sur le forum, mais pour moi tous ces réseaux ne sont pas un progrès
On va me dire que je suis vieux, mais non je ne voit pas le progrès comme cela, et je pense que cela est pareil pour toi CHARLYSTONE
@lain

Ce que je veux dire, je n aime pas les liens, surtout des endroits ou il faut s inscrire, donc je n irais pas voir les liens Facebook. Pourquoi ne pas mettre directement sur le forum?????
@lain

Ici je suis sur un Forum, et cul de chèvre je connais pas, je ne suis pas près a m' adapter. Je ne vais jamais sur les lien de ce genre de site
@lain

Ils vont battre Renault, ils font plus nul et plus moche

Si cela est pour le look, prendre une 2cv 6 et lui mettre un habillage Azam, j aime pas, mais plus sécurisant
@lain

Bonjour, deja on passe de 2cv a 3cv, donc illégal sans Dreal individuelle, la CG ne correspond plus un 602 récent, énormément de modification (pédaliers, système de frein, les suspensions a voir?) 602 d ami culasse a plat , moins de modif, mais quand même circuit de frein au mini si Azam avant 65(le...

Surtout ,(on est pas ingénieur 2 cv) , et les freins, les suspensions, l equilibre, poids, ect , avec ces modif vous méprisez les ingénieurs, si la puissance ne vous conviens pas changez de voiture, ou passez vos modifications a la dreal
@lain

Bonjour, je pense qu' il manque une petite présentation dans le bon salon (le café)
après les spécialistes te répondront
@lain

Autres que PP il y a VGS qui fait ce type de moteur
@lain

Bonjour, bonsoir, toujours d'actu le rasso à Dimanche prochain à Sathonay-Camp dimanche prochain ? Le mieux c'est de venir à quelle heure ? Bonjour, oui, tout les 1er dimanche du mois, à partir de 8h30 jusqu'à 12h 13h Par contre le week-end de Pâques le Lyon 2CV club, organise comme chaque année le...

Ha, donc ce n est pas F pour inconnu
Merci Laurent

@lain

Super . Bonne ballade

Bonjour, difficile de répondre a tes questions, une petite photo car borne D ok cela doit être dynamo mais F inconnu ,peut être Excitation, utilise la fonction recherche, apres tu pourras poser des question plus precise. Bonne recherche
@lain

Tu trouveras tous les renseignements sauf que les 2cv 4 cylindres ne sont pas courantes
Vte des photos
@lain

Les utilitaires ont une obligation de ceinture beaucoup tard que les berlines
@lain

Passionnant ce déterrage, tu veux en venir ou, c est un sujet qui intéresse du monde, mais tu apportes quoi de nouveau?
@lain

ici tu trouveras beaucoup de chose que tu penses deja savoir, cool

Si j ai bonne mémoire, il s agit d une languette idem a celle au milieu du toit, pour tenir la capote a mi ouverture
@lain

Bonjour,
J ai pas tout compris, la photo ce n est pas celle de la voiture que tu dois remettre en route?
J ai mémoire que sur les voitures a capote longue, il y a une attache a mi-hauteur du coffre
sur les filles de levallois tu devrais trouver
@lain

Anjou 2cv club Tel: 06 49 73 04 98
Email: di.waelkens@laposte.net
@lain

Dans le 44 , il y a plusieurs club, et un au moins dans le 49 a Doue la Fontaine
@lain

Bonjour, tu cherches un modèle très rare, fabriqué environ 5 mois
@lain

L azam pour moi la meilleure des deuches
@lain

Bonjour,
Deja selon l année fin 66, il y a les points d encrages pour ceinture ventrales avant.J ai vu que certain ont mis des renforts sur les montants de porte pour des trois points, mais je trouve cela dangereux
a l arrière rien de prévu a ma connaissance
@lain

A peu près les mêmes points que ton azka, si ce n est que tu as beaucoup plus de chance que le châssis soit en bon état
@lain

Super, longue vie a cette nouvelle organisation
@lain