:salut: Stendahl64 Dans l'ordre : 1 : Contrôle que les trous de progression du carburateur situés juste sous le papillon soient bien débouchés... 2 : Contrôle l'étanchéité du carburateur au niveau de la semelle (as tu vérifié la planéité de la semelle sur un marbre ou une vitre épaisse) et vérifie l...

C'est mission quasi impossible tu veux dire ! Il est noté : produit plus en stock...
Et je suis très chanceux, très lucky quoi d'avoir dégoté mon moteur de 12 cv en état intérieur parfait...c'est plutôt rare.

OK , j'ai dit une c.......désolé :boulet: et tu es gentil Bob quand tu dis " pas tout à fait exact" ? Mais j'aimerai bien connaître le prix d'un vilo d'ancienne rectifié, C'est vrai que je raisonne Deudeuche grand mère, pour les récentes on trouve en neuf ou reconditionné...je vais les app...

Petite question: Y a t il de "cotes" reparation dans les coquilles de paliers de vilebrequin sur les moteurs 2cv Réponse : non, il n'existe pas de cote réparation...un vilo dont les coquilles sont usées ou rayées est quasiment mort car si il est possible de trouver une coquille en bon éta...

Bravo
Belle auto, belle restau ! Je serais curieux d'en connaître le coût

Elle a le ramage mais pas le plumage...

Salut jean marc Un simple workmate suffit les goujons passent au milieu, depuis le temps tu n’as pas de degoujonneuse ? Fred https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191011/84fcc66c412f1795abd278d6a58ec334.jpg Oui j'ai ça, le workmate, la dégoujonneuse j'ai des outils qui ne valent pas tripette...alors i...

beaucoup de travail de nettoyage , décapage, microbillage ,lustrage et j'en passe...mais ça vaut vraiment le coup ! :salut: Tu ne croyais pas t'en tirer à si bon compte, tout de même ?? :gnark: Et non Nicolas ! après je suis en plein dans ce que j'aime dans les vieilles machines que ce soit auto ou...

:mercibob: :mercirene: Bon , je fais comme vous, pas de recette miracle donc !!! J'ai fini de démonter le moteur et le miracle c'est que tous les boulons et vis sont sortis sans problème, donc aucune casse ! Bon j'ai décidé de laisser en place les 6 tiges des culasses parce que là, si j'insiste je v...

Deuchémoi a écrit :Tu devrais leur demander un coup de main ....
https://youtu.be/QWeiqiKJ3eA?t=77

:salut: Bon, j'ai pas de conseils ? alors j'avance seul...j'ai réussi à dévisser les deux écrous de culasse récalcitrants, sans rien casser et en abîmant un peu un des deux filetages. C'est pas bien grave, de toute façon il va falloir que je remplace les goujons de culasse, côté échappement, ils son...

Le carburateur ZENITH 36 WI est vendu.

Fredjojo a écrit :Le 32 c pas celui qui va sur le 425 21cv de l azu

Non je ne pense pas. Les AZU avaient (ont) des 34 PICS...

:salut: J'ai entamé le démontage du moteur...pour le moment ça va, je n'ai pas de casse mais cela pourrait arriver...j'ai des écrous récalcitrants : Les deux écrous de l'araignée qui sont côté échappement ; je pense soit chauffer, soit fendre l'écrou avec l'outil qui va bien, il ne risque rien car i...

:salut: Hello En rangeant mon bazar, j'ai retrouvé des carburateurs pour Traction Avant Citroën . Il ne me serviront plus et je les vends... IMG_20191009_153109.jpg De gauche à droite : Un Solex 32 PBIC Un Zénith Stromberg 36 WI Un autre Zénith Stromberg 32 INA 100 euros le lot frais d'envoi compris...

Fredjojo a écrit :Salut jean marc
Si vraiment tu t’ennuie cet hiver je t’envoi ma coque ..... en chronopost [emoji1787]
Fred

Ou alors je viens chez toi avec le mIg ...

OK, je vais effectuer la demande de CGC et je vous tiens au courant...

Merci Bob pour ces précisions...j'ai mesuré et la tubulure fait 26 mm

:salut: J'ai trouvé ce que je voulais ! Ailette cylindre 2 cv 425.PNG Mon moteur a des ailettes de 375 cc qui ont été montées sur les 425 cc à partir d' Octobre 54 et jusqu'en août 1957. Donc ce moteur est d'avant 58. Je vais voir si les pistons sont plats ou bombés, je vais restaurer ce moteur qui ...

:salut: Donc, à fortiori, une Deudeuche en carte grise normale d'après 60 doit aussi avoir un CT de moins de 6 mois pour pouvoir passer en carte grise de collection ? Je vais faire la démarche et mon dernier CT remonte au 21 mai dernier... :???: :salut: A ce sujet Socotel, peux tu me dire comment tu...

Merci pour vos précisions les gars ! :pouce: Je pense aussi que c'est un 425 de 12 cv. Le seul point un peu bizarre , ce sont ses cylindres qui sont différents de mon autre 425 de 12 cv ? Il semble qu'il y ait eu deux types de cylindres sur les 425 / 12 cv...quelqu'un a t'il une photo d'un cylindre ...

Bonsoir, La chance m'a sourit aujourd’hui , j'ai trouvé un moteur/boite complet , je pense que c'est un 425 /12 cv . Il est noté AZ sur la plaque moteur et ressemble à celui que je me proposais de restaurer. Mais, les cylindres sont différents. Le carburateur est un 26 BCI... 6 pales au ventilateur ...

En ce qui me concerne j'ai omis de préciser que j'ai eu 3 4L, elle a été ma première voiture digne de ce nom, une TL, puis une Safari, et enfin une GTL...alors c'est vrai les bitzas , c'est pas mon truc...jusqu'à preuve du contraire...

Affreux et en plus c'est par une 4L, mais une copie japonaise...une Suzuki apparemment...

La réglementation évolue, les comportements aussi... c'est s'adapter

:salut: Très souvent un carburateur se nettoie dans une cabine à ultrasons. Tout le monde n'en a pas évidemment alors l'huile de coude avec de la laine de fer triple 000 et un cutter pour ôter le joint papier collé...Pour ce qui me concerne, je les microbille après avoir bouché tout les trous...puis...

Si tu trouveras des topics parlant de ce type de carburateur, le mien entre autre, et j'ai le même carbu sur mon Azam. Si tu changes les joints ( embase + corps de cuve) et si tu ne touches pas aux gicleurs, fait juste attention à l'épaisseur de ton joint de cuve comme je te disais...si tu touches à...

:salut: Oui le frein de ralenti c'est la pièce qui vient en butée du levier d'accélération...il y a beaucoup de sujet qui traitent du 28 CBI...tu devrais pouvoir trouver beaucoup d'infos en te donnant la peine de chercher un peu.:???: Le carburateur de chez CIPERE, j'ai jamais essayé, je pense que c...

Ben moi, je les préfère bien jaune les œufs frais sur le siège de la Deudeuche ça va bien avec les phares jaune :lol:

Merci Nicolas...super