Merci les copains, je vais réessayer et vous tiens au jus

L'ami , bienvenue parmis nous et à ton service

Pensez vous que le pot de suspension puisse tourner car il n'est pas assez compressé par les 2 gros caoutchoucs de chaque cotés du pot?

Ah, la 2CV SPOT, ma tante avait la même quand j'étais minau, si je pouvais revenir en arrière, je lui demanderait de me la garder

Salut zamzam, non, la voiture a les roues au sol, il faut lever les roues ??????

:salut: les deuchistes; Je suis en train de régler la hauteur de caisse de ma titine avec les tirants de pot de suspension et je rencontre un problème avec un coté de la deuch: en tournant le tirant avant ou arrière, c'est le pot de suspension qui tourne :???: :???: :???: Quelqu'un pourait-il me ren...

merci les gars, je vous tiens au courant

@plus

:salut: les amis, Je viens enfin de recevoir le certificat de datation de la FFVE pour ma titine de 1983 ( 3 Mois d'attente :enerve2: :enerve2: ) et j'ai une petite question: Pour établir la CGC, faut-il envoyer le document original de la FFVE à la préfecture ou une copie suffit elle? :merci: :merci...

L'ami, bienvenu parmi nous: à ton service

:salut: DEUCH 25, tu es ou dans le doubs? Moi je suis entre besac et pontus (les doubistes comprendront :ptdr: :ptdr: ), je viens de changer mon reniflard par un neuf, le miens fonctionnait bien mais je l'ai changé pour une raison esthétique (l'ancien proprio l'avait repeint à la bombe et c'était im...

bienvenue, à ton service

bienvenue à toi

Merci RENATO, mieux vaut prévenir que guérir

:salut: les amis, Le ptit gars du doubs à encore besoin de vos lumières : Je suis en train de changer les joints sur mon moteur 602 sans ouvrir complètement le moteur et il ne me reste plus que les joints de la pompe à huile à faire; j'ai démonté le couvercle de cette dernière et bien vu la bague R ...

charlystone, joli pseudo au passage, très bien trouvé
On est tous à ton service en cas de besoin. @plus

Superbe travail, félicitations

Quelqu'un aurait-il les plans de l'outil de centrage des mâchoires arrières que l'on voit un peu plus haut (espèce de compas), je souhaiterais le fabriquer avant de démonter mes garnitures pour ne pas perdre de temps.

merci

Bienvenue sur ce forum.

@ plus

Bienvenue à toi,nous sommes tous à ton service.

@ plus

si ta caisse est encore montée, tu es obligé de retirer au moins un bras de suspension arrière, ce qui implique de retirer la tuyauterie (serpentin) qui est dans l'essieu et qui relie le tambour arrière.
Si ta caisse est démontée (châssis nu), aucun soucis.

Cela fait 6 mois qu'il pleut dans le 25, les nuages sont bientôt vides, Donc ciel bleu azur garanti pour le mois de mai, par contre , oui, pour les deuchistes lointains, prévoyez une petite laine on est dans le quand même, sauf si vous avez du sang de bucherons du haut Doubs dans les veines :lol: :l...

les deuchistes

Question de débutant: j'ai sorti mon moteur pour le nettoyer, est-il possible de dévisser et de démonter le volant moteur sans risque et y a t-il un réglage spécial (centrage) a faire au remontage.

Merci les amis

Juste une petite remarque, tes 2 bougies sont différentes (longueur du filetage) , la position de l’étincelle est donc différente entre les 2 culasses, ta fumée n'a peut être rien à voir avec cela mais regarde y quand même, ça peu être une piste .

@plus