Ok mickey, je note bien la marque ESAB, merci du tuyau

Je vais normalement acheter un mig no gaz premier prix, tout neuf sur le coin, avec bobine fourrée, pour apprendre un peu. j'ai lu qu'il valait mieux racheter une bobine chez AD car celle fournie etait merdique. les pince à souder par point sont impeccables tu as raison, je verrais bien en surveilla...

Je continue de plus belle en démontant les 2 vis du carbu pour nettoyer tout çà !

merci des renseignements, pour l'instant je l'ai juste ouvert en deux, et j'ai rien démonté, j'ai même eu peur de tordre le long tube fin, alors j'ai mis à tremper comme ça pour l'instant, je ferais ce que vous m'avez indiqué quand j'aurais le temps, autant bien faire les choses. j'ai pris une photo...

Ça y est j'ai bien trouvé le diluant cellulosique,

Et j'ai acheté une boîte hermétique toute neuve et toute propre pour mettre mon carburateur dedans.

Faut-il démonter quelque chose où le mettre entier dedans pour les 3 jours de trempette ?

Bonjour à tous,

je me tourne vers ceux qui ont l'experience de la resto carrosserie,

en effet je veux m'équiper d'un poste à souder mais je suis un peu perdu.

est-ce qu'un "mig" peut suffire, du fil fourrer sans gaz est il suffisant ?

avec quoi travaillez vous ?

oui je parlais bien du fait que ce soit maté ,j'ai commandé mes pièces et j'ai oublié les écrous... (encore des frais de port....) je verrai en démontant s'il n'y a pas moyen de les récupérer... bonne journée à tous ! essaye de limer la partie matée et avec un peu de chance tu retomberas pas en fac...

salut à vous ! je commence les miens ce week-end,as-tu eu besoin de rétrécir le diamètre de ta douille ? faut-il prévoir de changer les écrous de 44 ? Tu veux dire si l'écrou était ovalisé ? Dans mon cas non. Par contre il vaut mieux le changer à chaque fois pour un neuf. La partie maté au pointeau...

Je commence vraiment en douceur, j'ai démonté le demi cardan avant et le tambour grippé pour pouvoir la déplacer et la mettre à l'abri pour cet hiver. les garnitures ne sont pas vraiment mortes mais elles doivent dater ! faudra tout racheter neuf évidement, à part peut être les tambours je ne sais p...

d'accord pour le stockage au sec pas de problème,

et je prend bien note pour le bac à ultrason bob, surtout que j'ai plusieurs carbu !

:salut: Tu le désosses entièrement et tu le fais tremper dans le diluant cellulosique (petites et grandes surfaces,intermarché pour moi)pendant 2/3 jours puis soufflette dans tous les trous qui existent. Merci du conseil j'achèterai donc ce diluant et je suivrai ton mode opératoire. :salut: Et aprè...

une autre question svp : je vais surement remplir les cylindres de gasoil pour mieux démonter après, mais le carbu, faut il le démonter et le faire tremper dans un liquide pour dissoudre et décoller le plus possible de saletés ? je peux le laisser faire trempette pendant des semaines mais c'est peut...

Bienvenue Solognot ! Oui le gazole c'est bien, si tu as du GNR c'est encore mieux (sauf pour les caoutchouc mais de toute façon les tiens son déjà morts !) PS : merci monsieur l'admi ! Malheureux ! c'est Madame !! pour le coup tu risque d'être bannis ! :flingue: :ptdr: :ptdr: :ptdr: je suis désolé ...

Ca c'est cool merci :)! :merci: Je vois que tu es pile mon ainé de 6mois :D Comme il m'arrive de passer dans ton coin, ce serait un plaisir de te serrer la louche à l'occasion ;) A bientôt. JLUC et oui je suis le plus vieux !! :bougie: :bienvenue: :tchin: :salut: merci :pouce: La voiture reste immo...

Merci c'est gentil de ta part, quand j'aurais le temps de bricoler j'aurais a coup sûr un wagon de questions et de conseils a soumettre !

j'ai aussi le 425 cm°, qui doit être d'origine ( enfin normalement ).

j'ai vais regarder le gris rose sur le net.

moi j'ai la couleur vert agave, donc bayadere vert, mais je me demande si le bleu ne serait pas mal également.

moi j'ai déjà le moteur dedans, donc je ferai l’étendue des dégâts quand j'aurai plus de temps et on verra bien. le tien est très propre bravo ! j'ai plusieurs moteurs, je crois qu'il y a un 602 cm°, sur ta photo c'est quelle modèle ? et au fait, ton AZA est de quel couleur ? un lien pour les photos ?

oui c'est vrai , je viens de recevoir un catalogue

et même sans faire de liste, en additionnant dans ma tête je me rend compte qu'il faudra un certain budget.

heureusement je vais aller doucement alors cela étalera les achats !

oui JLUC je pars sur de bonnes bases avec mon mecano géant !

bonne anniversaire pour demain !

merci monsieur l'admi ! je commence fort, j'ai déjà reçu un catalogue de pièces ( de 2 cv ), et de la peinture de la couleur d'origine en bombe pour voir la vrai teinte afin de me rendre compte. j’essaierai sur un bout de tôle neuf. ce week-end j'aurai le temps de démonter le tambour pour pouvoir bo...

merci beaucoup , j'ai directement telechargé !

par contre mon carbu a moi je ne sais pas si il sera recuperable, on verra bien.

bravo !!

je vais me répondre a moi-même pour l'inscription 22 sur le carbu solex 28, 22 doit correspondre au diamètre de la buse.
ce carbu est monté sur les AZ AZL PO a partir de 1963 d’après ce que j'ai lu.

Chaque pièces rare ou introuvable ?

moi qui croyait que pouvais tout racheter sur une 2cv ...

parce que j'ai un paquet de pièces hors d'usage !

et merci aussi !

j'ai bien vu ton lien sur le programmable, le magasin n'est pas trop loin de chez nous en plus, et j'ai regardé également les bobines 6 volts, il y en a deux inadaptées je crois, mais parmi les autres certaines sont elle déconseillées ? https://www.classicautoelec.com/fr/1877-bobines-d-allumage-6-vo...

merci je v regarder les liens , va falloir potasser ...

Alors là bravo, en 2 messages tu as tout expliqué clairement, je me demandais pourquoi il y avait un si grand mystère autour de l'AZ A, c'est un peu comme le T de chez vw, il signifie type ou transporter, un t3 est un t2, et un t1 une cox, au début c'est pas évident. maintenant c'est plus limpide po...

J'ai recherché aussi, la banquette arrière que je possède serait une option a partir de septembre 66 donc année-modéle 67, et les bayadére étaient bien présente jusque là: Septembre 1966: - Nouvelle garnitures de sièges Carskin Rayé en remplacement des garnitures Bayadère. - Options: Sièges AV sépar...

alors tu me rassures bob, cela correspond mieux a ce que j'ai vu un peu partout. j'avais peur d'une adaptation expérimental. et oui c'est un embrayage centrifuge. une petite photo pour habiller : IMG_20190727_190319.jpg là j'ai commencer par défaire un demi cardan pour cause de tambour bloqué, et à ...