La 2cv toujours proposée en miniature pour les plus jeunes dans les grands magasins !

ça fait plaisir !

casaman a écrit :Ok. ...j’avais répondu au post un peu tard .Du coup, en effet, ce n’est pas possible.
La mienne excite par le moins, donc va falloir que je vois quel modèle

tu nous diras la suite j’espère, je pense que ça intéressera plein de monde.

il faudrait faire un post épinglé tout en haut comme ça tout le monde le saura pour toujours même quand y aura plus de pétrole !

:salut: Vu dans le dépliant. Que pensez vous de ce matériel? A partir du 16 octobre 2020. :salut: 20201015_104410.jpg 20201015_104417.jpg j'ai acheté le même l’année dernière mais je ne m'en ai pas encore servie car j'avais déjà un no gaz de lidl. la marque tool up c'est la marque GYS rebadgé pour ...

Eh oui, c'était bien le palier du vilebrequin que j'avais mal monté. Mal monté, le trou du passage d'huile ne se faisait pas Le trou du palier du passage d'huile, ben je l'ai mis dans le pion de centrage Aujourd'hui, remontage, mise en place du moteur, démarrage, et miracle, plus de fuite Moteur qu...

Bonjour Une très petite question SVP : Quelle huile serait parfaite pour ma 2cv. Sachant que sur le forum j'ai trouvé pas mal de personnes qui parlent de la 15w40 comme l'huile la plus adaptée https://pricelub.com/161-automobile?q=Viscosit%C3%A9-15W40 Type du moteur : 2 cylindres à plat Carburant :...

Bonjour, je connaissais les pneus RECAM mais pas les moteur échange standard RECAM!!! :merci: pour l'info. A bientôt. JLUC oui l'usine de pneu n’était pas loin de chez moi, elle a bien brûlé à une époque il me semble, avant internet tout le monde allait acheter des pneus là bas. et il y avait aussi...

Je connais. C'est ce que j'ai mis pour mes rotules de direction. La vielle graisse est chassé par la nouvelle, donc je ne vois pas le problème. C'est bien comme cela que l'on fait pour les axe de pivot, non ? :salut: Tu peux a l'occasion nous faire une petite photo. Je vois pas du tout de quoi on p...

et bien justement je me demandais comment vérifier les roulement de bras, c'est possible sans les démonter ? :salut: On peut vérifier le jeu en manipulant le bras, mais c'est pas facile, sauf s'il y a beaucoup de jeu ! Sinon, par précaution, tu les démontes et les tournes d'un quart de tour, et ils...

on dirait qu'elle sert à dévisser les écrous de " coiffe " de rotule, mais je n'en suis pas sur :pensif: On dirait bien que ce soit cela. Ca y ressemble bien en coup cas. Joli travail sur les trains. As-tu prévu de désassembler des bras de suspension pour vérifier les roulements ? salut P...

Bonjour à tous, Je me présente Olivier, j’habite en Alsace et j’ai 46 ans J’ai gardé ma toute première voiture, une 2CV bien entendu. C’est une 2cv6 club vert jade de 82 si mes souvenirs sont bons, J’avais eu l’opportunité de récupérer une 2cv6 club beige Colorado de 1984 qui avait un châssis plié,...

:salut: oui je connais mais sans plus,lorsque on graisse une rotule il faut enlever la vielle graisse qui est pleine de saleté, je le fais tout les 2ans,c'est moi choix :salut: merci à tous pour vos réponses, mais si il faut enlever la vieille graisse c'est peut-être pas idéal :non: dommage ça doit...

Qui connait ces écrous coiffe de rotule qui ont un graisseur intégré ?

https://www.ami-2cv.com/ecrou-de-coiffe ... sseur.html

j"avais aussi acheté une douille pour roulement et on m'a donné une autre petite douille en cadeau :
on dirait qu'elle sert à dévisser les écrous de " coiffe " de rotule, mais je n'en suis pas sur

je profite du samedi pour continuer un peu, j'ai pris le pinceau et féroser les 2 trains ainsi que les batteurs et les petits leviers de direction : IMG_20201003_140400.jpg IMG_20201003_144842.jpg IMG_20201003_151114.jpg je suis content du résultat avec la férose, c'est déjà beaucoup plus propre, su...

bienvenue brad ! j'adore la couleur de ta voiture, c'est quelle bleu exactement ? je suis déjà allé à crépis, il y avait un centre commercial avec un petit marché sur la parking le dimanche je crois. à Noël en 92 je crois, des gens promenaient des gamins dans une voiture de police américaine sirène ...

Je me suis trompé c´est bien AC 132 et les gentes était de la même couleur que la carrosserie sur la mienne essaie de voir si tes jantes ne sont pas normalement en gris rosé, comme ça si tu veux les remettre à l'origine... sur la page de cassis il n'y a que 2 gris rosés, et ils sont presque pareil,...

La voiture est de 1960 donc la couleur qui correspond est le gris AC136 sur méharis cassis. Le problème est que j ai un apret rouge et un apret gris donc je sait pas si on vas voir une nuance :salut: A ta place je ferai un test sur deux bout de tôles ... gris rosé ce n'est pas les accessoires jante...

Bonjour je précise que je n'ai pas d auto radio, je n ai pas, à ma connaissance laissé le contact sur ma 2cv. J en conclu que peut être que j ai un soucis électrique qui a causé un dommage à ma bobine, peut-être un mauvais contact. Je vais creuser ça et essayer de nouveau ma bobine. En tout cas ell...

Constant a écrit :Merci pour vos réponse
Et pour mes 2 couleur d´apret ?

hé bien à l'origine le dessous est noir alors.

bon à savoir pour moi.

elle est quelle couleur ta voiture ?

si c'est claire tu prends de l'apprêt gris clair, si c'est moyen etc ...

Bonsoir, Mon cher François avant de, pour ma part clore ce fil, je suis obligé de te dire que tu as tord. Collant pour les huiles ça veux dire que ce sont des huiles dont le facteur thixotrope sera élevé et dont la propriété est d’adhérer aux parois grâce par exemple à une haute teneur en paraffine...

Deuchémoi a écrit :Sans compter que laisser le contact trop longtemps (pour écouter la radio pendant qu'on bidouille, ou pour tester le faisceau ...) sans faire tourner le moteur flingue aussi la bobine ...

bon à rapeller effectivement !

Salut tout le monde Alors j´ai sablé toute la carrosserie de ma 2cv et au moment de passer une couche de primaire antirouille, je me rend conte que j’ai 2 couleurs de primaire est ce que cela peut avoir une incidence sur ma peinture finale ? Le dessous de caisse d’une 2cv type AZ est noir ou de la ...

Fais nous part de la suite de ton problème,

et fais des photos de ta deuche sur des paysages finlandais, ça nous fera voyager un peu !

On peut lire aussi çà qui parle d'un autre aspect de l'huile : l’échange thermique, au paragraphe : B) Les technologies d’huiles. https://www.flat4ever.com/le-choix-de-lhuile-pour-votre-vw/ Merci, bon article! Ma femme m'a dit hier d'arreter de stresser a propos de l'huile, donc je vais essayer de ...

On peut lire aussi çà qui parle d'un autre aspect de l'huile : l’échange thermique,

au paragraphe : B) Les technologies d’huiles.

https://www.flat4ever.com/le-choix-de-l ... -votre-vw/

Je vois que mon sujet sur l'huile a (r)ouvert un debat interessant! Nouvelle info histoire de satisfaire les curieux: l'ancien proprio a utilise de la synthetique depuis que le moteur a ete refait, et c'est uniquement pour cette raison que mon ami specialiste m'a fortement suggere de rester en synt...

Constant a écrit :Merci pour toute les hypothèses
Je met ma batterie à charger toute la nuit je met un coup de propre au démarreur et au cosse de batterie et je vous donne des nouvelles

attention à bien utiliser un chargeur automatique, sinon ça peut être dangereux

bob41 a écrit :

Eric13190 a écrit : il a toujours reponse à tout, sacré Bob.

Mais non, il a simplement une grosse doc. accumulée au cours du temps, privilège de l'âge. Il faut bien quelques compensations...

et de la mémoire aussi

je continue un peu et j'ai sortie le karscher pour débarbouiller le train avant la plaque sous moteur et 2 roues qui trainaient pas loin.

ça fait plaisir de voir ça tout propre, je suis impatient d'avoir du beau temps pour Féroser tout ça.