Oui, le revêtement semble bien être du caoutchouc marron. Pas d'indication du voltage au dessus des broches. IMG_20170626_194253582.jpg Je n'ai pas encore pu les tester sur ma 2cv par contre j'ai mesuré les résistances internes pour les comparer : - sur la bobine de ma 2cv6, donc 12V : entre le + et...

C'est une bonne idée. En même temps ça me permettra de les tester car je compte les vendre.
Je fais ça ce soir.

Non je ne vois pas ça.
L'une est marquée 5-2 et l'autre 5-8, c'est tout.

Bonsoir,
J'ai ces 2 bobines mais je ne sais pas si c'est du 6V ou du 12V.
Comment savoir ?
Nb : j'ai une 2CV6 12V.

Avant de démonter le réservoir, un test de résistance sur la jauge serait moins long, non ? Oui c'est ce que j'ai fait ce matin. J'ai débranché le fil de masse sans tomber le réservoir. Résistance infinie entre les deux fils de la jauge. Donc elle est très probablement nase et donc je vais acheter ...

Oui c'est ça et ça me confirme ce que j'avais compris du montage. Mais j'ai aussi trouvé ceci . Voir page 2. Je crains d'avoir un axe D3750 à la place d'un D3755 ou D3756. L'encoche dans la partie cannelée étant plus large, la vis flotte dedans (ou bien l'encoche s'est matée et agrandie). Il faudra ...

Bonsoir, Le jeu est en bas de la colonne, entre celle ci et l'axe cannelé qui sort de la crémaillère. J'ai l'impression que l"encoche dans l'axe cannelé s'est agrandi, ce qui a créé du jeu par rapport à la vis. J'ai essayé de visser pour serrer le collier mais le pas de vis s'est foiré alors qu...

Merci; les 2 sont utiles car la liste n'est pas la même, du moins pour midi pyrennées.

Dernières infos suite à investigations cet après midi : un des propriétaires précédents avait un festival de c...ries; branchement de la sortie pour clignotant arrière sur la jauge du réservoir et branchement du clignotant arrière sur l'avant avec un fil ajouté; d'où cadran grillé, que j'ai changé a...

Bonsoir, Juste pour une mise à jour sur : - les freins qui couinent : ça bien fonctionné pendant quelques temps après le nettoyage et après quelques jours sans rouler c'est revenu :cry: - la jauge : un des propriétaires précédents avait un festival de c...ries; branchement de la sortie pour clignota...

Aujourd'hui j'ai démonté les ailes pour diverses raisons et j'en ai profité pour vérifier que les volets de chauffage n'ont pas les fameuses tranches de salami. Il me semble que pour faire un bon collage il vaudrait mieux sortir le volet de l’échangeur en faisant sauter les 2 rivets qui enferment l'...

Très bien je vais aller faire un tour du côté du tennis club cet après midi. Vu qu'en ce moment c'est Roland Garros ils doivent être plein d'énergie et ça doit pleuvoir les balles derrière les grillages

Compris Merci
Je vais chercher un matériau pour faire ça.
j’ai de la thibaude par exemple.

Bonsoir
Un club hippique m’a demandé de trouver un contact dans un club 2cv de la région toulousaine pour proposer d’organiser une manifestation combinée chevaux - 2 chevaux.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider ?

Bonsoir Comme je n'ai pas (encore) les câbles et la manette, j'ai bloqué les volets en position fermées, c'est à dire qui envoie l’air vers les ailes. Néanmoins je sens de l'air chaud à la buse de sortie dans l'habitacle. Il me semble que mes volets sont de simples plaques de tôle. Est ce normal ? N...

C'est bien ça. Merci.

Bonsoir
Elle est en arrière par rapport à la position de la sangle qui sert à attacher la capote ... et que je n'ai pas. Est ce une alternative à cette sangle ?

En fait en recherchant des photos sur Google il semble que le bleu soit plutôt un cric de Mehari et le noir un cric de 2cv.
Donc tout va bien je peux utiliser le noir sur ma 2cv.
Celui de Mehari va très bien aussi sur 2cv, mais c'est l'inverse qui doit poser problème je pense.

Bonsoir, Je n'avais pas de cric. On m'en a prété un (le bleu sur la photo) qui semble aller très bien. J'en ai acheté d'occasion(le noir sur la photo) sans me poser plus de question et il s'avère qu'il est différent au niveau du crochet. IMG_20170512_202739421.jpg Est- il compatible de la 2cv6 speci...

Bon...
Si quelqu'un a une méthode pour dévisser proprement ces foutues vis ça m'intéresse grandement ...

Très bien merci. Je vous qu'il y a finalement une partie couverte en bas et une partie où on voit encore la tôle.

Entre temps j'ai trouvé çette pièce.
http://www.ami-2cv.com/guide-plastique- ... -dyane.htm
N'est ce pas ce qui fait l'étanchéité par rapport au compartiment moteur ?
A part ça, la zone est elle habillée ? ou bien la tôle est elle juste peinte ?

Pour démonter l'entourage de vitre, il faut d'abord dévisser les deux petites vis qui tiennent l'éclisse entre les deux morceaux. Il arrive (très) souvent qu'elles soient tellement oxydées qu'elles se cassent. Dans ce cas il faudra remplacer la pièces qui est à l'intérieur sur laquelle est aussi fi...

Bonsoir, La partie mécanique tournant comme une horloge, je m'attaque à la restauration de l'intérieur. Sous le tableau de bord, ce n'est pas très joli. Déjà pas mal de rouille à traiter car l'eau rentrait par le volet d'aération. Sous TdB.jpg Mais pouvez vous me dire quoi d'autre ne va pas ou manqu...

Très clair. Merci. Je vais essayer ça ...

Bonjour
Est ce que c'est faisable ? Le jonc semble collé au caoutchouc du joint.
Je voudrais juste changer le jonc chromé (que je récupérais​ sur une vitre dont le joint est cassé) en conservant le joint et la vitre.

:salut: A ta place je changerai pas , tu risque d'avoir des fil électrique qui corresponde plus avec le nouveau . :salut: Bonjour Ce n'est pas ça que je crains le plus. Il n'y a pas tant de boutons que ça à câbler : essuie glace, jauge, warning, / clignotant, indicateur de charge ...le reste est su...

En fait je voudrais mettre cette calandre sur une 2cv6.
Est ce possible ?

Je confirme. J'ai démonté l'essuie-glace et réglé la came. Tout marche impeccable. Il y avait donc un double problème de branchement et de réglage. Et peut-être même que le pblm de came avait entrainé la "solution" du mauvais branchement .... :pense: :wink: Je suis arrivé à la même conclu...

Je confirme. J'ai démonté l'essuie-glace et réglé la came.
Tout marche impeccable. Il y avait donc un double problème de branchement et de réglage.