Bonjour Alex et soit la bienvenue sur le forum....
Adorable ta belle jaune...

Bonjour Vince et soit le bienvenu sur le forum.....

Bonsoir Jimjim et soit le bienvenu sur ce forum....
Beau duo..

Merci Lucky...
Cela me donnera un élément de comparaison supplémentaire...

:salut: Regarde bien si les porter du carbu son pas voilé !! ,vérifie , sinon si ton joint fuit il faut le changer , fait un essaie avec un autre joint bien sur faut avant tout ,validé le bon fonctionnement du pointeau,et niveau de cuve . :salut: :salut: Pointeau (j'ai soufflé par l'arrivée d'essen...

renato13 a écrit :

Attention ,il y a deux joints de cuve, un pour un embrayage classique ,un pour centrifuge ,les trous son différent d'un a l'autre
vérifie sur place .

Je confirme c'est bien un joint pour NON centrifuge.

:salut: Vérifie aussi le pointeau sil fonctionne bien , sinon ton carbu se remplie meme avec le niveau de cuve ok. :salut: :salut: Bonjour Renato......je l'ai fait ce matin, ainsi que le contrôle des hauteurs des flotteurs... Je n'ai pas remarquer de jeu dans l'axe papillon..... Par contre j'ai l'i...

Je vais suivre ton conseil....et tout re-vérifier car, en effet, j'ai fait cette opération la semaine dernière (flotteurs) mais peut-être ai-je commis une bourde ?

bonjour , merci pour vos réponses , en effet j'étais au niveau bas au niveau de la jauge autre question , j'ai regardé sur la mienne et je ne trouve pas le mano contact de pression d'huile , quelqu'un aurait une petite photo de l'emplacement , merci SUR une 2cv 6 le mano et coté chauffeur a coté de...

Bonjour Clément et soit le bienvenu sur ce forum....

:salut: Remis de mes émotions suite à mon histoire d'enjoliveur, je prends la route ce matin et remarque tout de suite une légère odeur d'essence.... :???: Celle-ci n'est autre qu'une fuite au niveau de l'axe du papillon !!! Donc ça goutte et ensuite ruisselle au milieu du moteur... Je suis retourné...

Je me réjouissais trop vite.......maintenant c'est une fuite d'essence au niveau du carbu....
J'ouvre un post au bon endroit à ce sujet....

Bonjour Stéphane et soit le bienvenu sur ce forum.....

Bonjour à toi et soit le bienvenu sur le forum.....
Ouaaaahhhhhhh......SUPERBE !!!......

zamzam a écrit :Bon, alors je clôture le sujet.

Tu as aussi l'huile TOTAL DUAL TRANSMISSION 80W90
Il est écrit : recommandée lorsque la norme API GL4 ou API GL5 est requise.

:salut: Je viens de finir mon rodage.....J'ai donc fait vidange, filtre, culbuteurs, contrôle serrage culasse, etc... Je décide donc de faire un petit tour pour m’assurer que tout est OK.. Et là, j'entends d'un seul coup un bruit de "ferraille" comme lorsqu'un pot se décroche.... :???: Et ...

Très sympa les photos.......;;

Bonjour Thierry et soit le bienvenu sur le forum....

Bonsoir Marcel et soit le bienvenu sur le forum....

Bonsoir Olivier et soit le bienvenu sur le forum.....

Bonjour Thomas et soit le bienvenu sur le forum....

Les joints blancs sont en téflon donc normalement pour les soupapes d'admission.
Les joints verts en caoutchouc pour les soupapes d'échappement.

Bonjour et soit le bienvenu dur le forum....

Bonjour Denis et soit le bienvenu sur le forum....
Belle auto !!!

Bonsoir Jean-François et soit le bienvenu sur le forum...

Bonsoir Etienne et soit le bienvenu sur le forum....
Bon courage pour ta restauration...

Alors, je croise les doigts pour toi......compte tenu du temps passé et de l'énergie déployée, il serait dommage que tu ne sois pas récompensé !!!
Mais je comprends ta situation....
Tu nous tiens au courant de l'évolution des choses ?

Bonsoir xsheron et soit la bienvenue sur le forum.....
Belles autos que tu as là !!!
Sinon je garderais la blanche également....

Bonsoir Thomas et soit le bienvenu sur le forum....