De toutes façons si je le change, tous les commodos sont pareils pour les 2cv. Quoique, j'ai vu qu'il y en avait avec 5 entrées et d'autres 7.

Merci pour ces réponses rapides. Non, le levier ne tient pas, dans aucune position. Je l'avais déjà démonté pour un nettoyage. Je verrais pour ces billes qui auraient ''foutues le camp :o ''!!! Sinon oui je changerai de commodo. Si j'ai bien compris pour le positionnement c'est: 0 non enfoncé=tous f...

Bonjour à tous :salut: , à peine mon problème de tambour terminé, j'en rencontre un autre (décidément) :enerve: . Heureusement moins grave je pense. Voilà: hier j'ai remonté mes optiques avec porte ampoules sur les cuvelages. Au moment d'essayer (commodo ''éteint'' position O), j'enclenche les veill...

Bonsoir ZAMZAM, peut être effectivement qu'avant ils ont un pas inversé je ne sais pas. En tout cas une chose est sûr, sur la mienne de 61, les filetages sont normaux des 2 côtés. C'est peut-être juste à ce moment là qu'ils ont changés (mais pourquoi??? )

Bonjour à tous, vendredi, j'ai trouvé quasiment toutes mes pièces (pare chocs AV d'occasion et AR neuf d'origine emballé depuis 60 ans :clap: , optiques,...) mais il me manque un rétro extérieur conducteur ''col de cygne'' pour finir ma 2cv avant le CT. J'ai une piste mais jusque là ça n'a rien donn...

Bonjour à tous, :salut: :salut: hier j'ai donc trouvé un tambour arrière d'occasion (la seule différence est la forme intérieure des goujons, mais ça ne change rien), après un bon nettoyage, remise en place, puis réglage. Tout fonctionne correctement. :clap: = sujet RESOLU donc :merci: de toutes vos...

Bonjour, :salut: pour répondre à la question, oui le sens de vissage ou dévissage est le même des 2 côtés. Il n'y a pas de filetage inversé d'un côté et normal de l'autre, tout est pareil. (j'ai changé mes tambours hier donc c'est encore frais dans mon esprit :D ) Pour ma part, étant donné que mon g...

Bonjour et merci pour cette réponse. :salut: :merci: Je pensais en fait que les deuches récentes avaient un autre système de fixation de tambour arrière. Maintenant je suis fixé! :) Je me mets donc en chasse d'un tambour arrière gauche de 2cv. Je vous tiens au courant. Merci encore et bonne journée ...

Bonsoir et bienvenue :salut: :salut: :salut: , Une AZAM c'est bien, ... une Export, c'est encore mieux!!! bravo pour cette belle acquisition qui méritait évidemment d'être sauvée, un modèle comme ça en plus :clap: . Bonne restauration, et après elle pourra rouler comme au premier jour :volant: . Bon...

Merci pour le lien :merci: , c'est vrai que c'est un peu cher, à ce prix là, je pense que je trouverai un tambour d'occasion. J'avais juste une dernière question: Renato a dit que tous les tambours arrières de 2cv étaient les mêmes, et j'ai repensé que j'avais un écrou de 44 avec la rondelle pour se...

Bonjour, c'est vrai que les tarifs des 2cv (surtout les anciennes) sont en grande hausse sur les dernières années. Une az de 58 est côté (cote LVA) 9000€ en excellent état d'origine :shock: (ça reste une 2cv!) :shock: . Mais heureusement on en trouve des moins chères que ça. :) Si celle de 58 est en...

:merci: pour vos conseils, je pense que je vais acheter un tambour d'occasion dans une casse, ce sera plus simple pour moi que de changer le goujon. Apparemment on peut changer qu'un côté, mais n'y aurait-il pas de problème de déséquilibre si on n'en change qu'un? Je voulais aussi connaître le diamè...

Ok merci de cette réponse rapide.
Je vais me renseigner pour en trouver un.
Merci et bonne journée

Bonjour à tous :salut: , je tente d'écrire un message j'espère qu'il sera visible. :) Voilà mon problème, hier je change les roues arrières de mon AZLP, j'enlève les anciennes et remets les neuves. Bref, je resserre tous les écrous et le dernier (roue arrière gauche), j'ai peut-être forcé un peu (j'...

Bonsoir à tous, :salut: je confirme il y a bien un rafraichissement de la page quelle qu'elle soit dans le forum toutes les 30/40 secondes environ je crois (sauf sur la page où on poste un message apparemment) Sinon, pour ma part, ça marche. J'arrive à mettre des messages et à les voir sans avoir à ...

:salut: :salut: C'est vraiment n'importe quoi!! :enerve: Bon, pour ceux qui habitent en province et qui ne vont jamais à Paris, ça ne pose pas de problème!! :lol: , mais pour ceux qui ont un véhicule de collection dans la capitale, quel qu'il soit, sans carte grise dite ''collection'', c'est franche...

Bonjour à tous :salut: :salut: , je voulais juste vous signaler le rassemblement à La roche sur Foron - centre ville, en haute savoie (plan ci dessous) Il y a toutes les marques (voitures, motos), des années 20-30 aux années 80 environ. La 4cv est à l'honneur cette année pour les 70 ans, mais il y a...

Bonsoir, :) il me semble (en tout cas pour les voitures assez récentes, peut être que c'est aussi possible avec les plus anciennes) qu'il est possible d'aller voir le concessionnaire avec la carte grise, qui peut lui refaire une clef perdue. On parle aussi d'un code sur le contacteur ou le barillet ...

Bonjour à tous, :salut: je confirme : je ne suis pas le seul à qui ça arrive :) :) du jour au lendemain les messages ne s'éditent plus lorsque je les modifie. Il faut s'y reprendre à deux ou trois fois. Mais quand ils ne s'affichent pas, je recharge l'onglet et là ça marche. Il faut bien attendre qu...

Bonjour, :salut: si elle a démarré direct avec une gorgée d'essence directement dans le carburateur, c'est à mon avis la pompe qui est défectueuse. Il faut faire le test en direct pour être fixé. Prendre une bouteille remplie d'essence, mettre la durite située avant la pompe dedans (ça représente le...

Bonjour :salut: et bienvenue :salut: :salut: C'est vrai qu'une 2cv conduite à droite, c'est bien... en Angleterre!!! Mais en France quotidiennement c'est assez compliqué, et puis, il y a les pièces spécifiques aux 2cv anglaises parfois difficiles à trouver (direction, longueur de câbles différentes,...

Bonjour, je me permets d'intervenir, '' En fait sous le volant il y a aussi un autre petit boitier rond avec 3 fils dans des cosses : qu'est ce que c'est ? '' Alfred44 parle peut être du contacteur d'allumage à 3 fiches rondes, conecté au neiman ???, photo: contacteur-pour-neiman-antivol-3-fiches-po...

Bonjour,
oui pardon, je n'avais lu qu'une partie des messages. Effectivement il faut faire les vérifications notées plus haut avant toute chose.
a bientôt,
Martin

Bonjour,
oui je l'ai fait aussi à la jonction des planchers, ça s'adapte à la forme du métal et empêche les infiltrations d'eau.
C'est plutôt pratique!
A bientôt

Sinon, pour le problème mécanique, si la cuve du carburateur est vide, c'est que c'est l'arrivée d'essence jusqu'au carburateur ne se fait pas (donc oui, peut être un problème de pompe à essence, prise d'air à cause d'une membrane défectueuse). Je propose donc (c'est juste une idée), de mettre direc...

Bonjour, au niveau de l'informatique, pour poster la photo, il faut la réduire à 800 X 600 pixels et la taille ne doit pas dépasser 350 Ko. On peut faire ça avec plusieurs logiciels comme Photofiltre par exemple.

Bonsoir , vraiment belle restauration, bravo (la peinture est superbe, légèrement pailletée ni trop, ni pas assez)
Félicitation !!!
bonne soirée.

Enfin, j'aime bien mettre des photos de comparaison AVANT-APRES:
AVANT: APRES: Voilà tout cette fois,
merci Sebing pour le message que je viens de voir,
à bientôt à tous.

Merci Deuchémoi :salut: voilà alors la suite: 31.jpg 32.jpg Voilà, le résumé de cette restauration effectuée tranquillement sur une dizaine de mois est terminé. Aujourd'hui, le remontage de la carrosserie est achevé, les éléments secondaires vont bientôt être peint en gris Rosé ac136 (banquettes, ja...

Bonsoir à tous et encore une fois :merci: pour vos compliments (oui c'est fastidieux, mais quand on aime le faire, on ne voit pas le temps passer!!!!) Voilà donc la suite des photos: étape peinture finale cette fois-ci (un ami vient m'aider pour l'application, heureusement). -c'est un brillant direc...