C'est la première fois que j'entends parler de ce phénomène. Je sors ma deuche le week-end uniquement et pour des petits trajets (environ 10Km avec plusieurs arrêts) et je n'ai jamais constaté ce phénomène. Je tourne à la Total activa 5000 en 15W40 et je vidange une fois par an quelque soit le kilom...

Essaie aussi, après avoir débranché la batterie et retiré les fusibles, de brosser les contacts de la boîte à fusible et de les dégraisser. Même si ce n'est pas ça, ça ne leur fera pas de mal. Sinon je ne vois pas de lien direct entre la chaleur et un faux contact.

Tu as un fusible qui protège tout ça plus : - le régulateur de tension - le voyant de pression d'huile - les clignotants Tu nous dit avoir testé les fusibles mais les as tu retirés de leur support ? Sinon, un faux contact sur le porte fusible ? Il faudrait que tu mesures la tension avant les fusible...

Une idée me vient (comme je vois que tu es nouveau deuchiste); pour démarrer à chaud tu mets bien l'accélérateur pied au plancher ???

Tu ne peux pas détecter si elle est HS avec un multimètre. La seule solution est d'en emprunter une autre et de l'échanger au moment ou ça ne démarre pas. De toute façon, c'est une pièce qu'il vaut mieux avoir en rechange avec soi. Attention à la qualité ! Prendre uniquement une bobine "sèche&q...

Ils sont à une heure de chez moi, ça me tenterait bien d'aller y faire mes emplettes... Mais ils sont fermés le samedi... :| Quelqu'un sait s'il y aura des vendeurs pros de pièces de Deuche ce we à Romo ? Il me faut quelques bricoles comme ces fameux rivets et les soufflets de portes... Les butées ...

A mon avis, la législation ne t'impose rien sur l'emplacement de nouvelles prises et commandes. Pour ma 2CV6 Special, j'ai trouvé un ensemble de prises USB, allume cigare et voltmètre de ce genre : https://www.amazon.fr/XCSOURCE-Voltm%C3%A8tre-Num%C3%A9rique-Courant-Panneau/dp/B0716KLKRQ/ref=sr_1_52...

Mauvais contact dans le bouton : démonté, aspergé de nettoyant contacts, actionné pendant 5 minutes, rebranché... Ca marche ! Du coup derrière le tableau J'ai trouvé une poignée de fils non connectés, à quoi peuvent ils servir ? 20180118_175130.jpg A connecter un voyant de clignotants et un voyant ...

:salut: Comme dit Marcus les pièces neuves sont souvent merdiques et les gicleurs sont inusables. Tu devrais dévisser ta vis de richesse et regarder si celle-ci est entière ,elle se termine par un bout pointu qui peut être cassé . Très bonne idée, ça m'est arrivé il n'y a pas longtemps car le bout ...

Les avais tu graissé avant d'aller au CT ? Parfois ça suffit ....

MErci je m y attele ce week-end Autre précision quand j’essaie de régler la vis de richesse il n y aucune réaction serrer a fond ou desserrer Est ce bien normal ? La vis de richesse ne sert à régler que la richesse du régime de ralenti, donc si tu as dépassé la position de ralenti il est peut-être ...

marguerite a écrit :Quel tuyau d échappement marcus06?

Et bien le tuyau qui sort sous le pare-choc à gauche. Si elle a été stocké longtemps, il n'est pas impossible que des petites bébêtes y soit entrées .....Ca paraît idiot mais c'est rapide à vérifier ....

C'est bien la membrane de la pompe de reprise dont tu parles (tu ne confonds pas avec la pompe à essence?). Après avoir déposé le couvercle du carbu, accélères franchement et vérifies que le bec de la pompe de reprise "pisse" franchement. Si le carbu est déposé n'oublie pas de mettre un pe...

Si elle a été stockée pendant longtemps, as tu regardé si le tuyau d"échappement n'est pas bouché ?

Pas besoin de passer à l'allumage électronique pour ça ! Pour fiabiliser ton allumage commande un jeu de rupteurs de grande marque chez Oscaro ou Mister Auto et refais ton condensateur avec un composant professionnel. Tu peux aussi passer à l'allumage transistorisé avec, par exemple, un kit Velleman...

Génial ! Merci beaucoup

Bienvenue! Je te souhaite de trouver ta belle bientôt mais fais quand même attention car le futur contrôle technique 2018 va être plus sévère ! Donc achètes en une avant la fin de l'année (si tu peux) AVEC le contrôle technique OK, passes la en carte grise collection et tu auras tranquillement 5 ans...

En fait c'est cette distance là qui m'intéresse :
Merci par avance !

Merci Paul, donc ma patte n'est pas soudée à l'envers. Te serait t-il possible de mesurer la distance entre le trou de la patte et le bord supérieur s'il te plaît ? Merci

J'ai retrouvé la marque de garnitures qui semble ne plus faire de bruit : TRW. Entre 30 et 40€ avec les frais de port gratuits chez Oscaro jusqu'à demain soir, ça peut valoir le coup d'essayer ....
A noter que je n'ai aucune action chez Oscaro ....

Je pense aussi que c'est un problème de qualité de garnitures que certains vendeurs de pièces de 2CV continuent à vendre. A priori, il y a beaucoup moins de problèmes avec des garnitures de grandes marques (qui sont aussi souvent moins chères !!!) que l'on trouve chez les revendeurs habituels (Oscar...

En tout cas, sauf pour faire joli, pas grand intérêt de le monter dans la deuche sauf si tu es un fan de RTL ou Europe1 (France Inter a cessé d’émettre en GO depuis l'année dernière je crois). Ou alors, il faut essayer de tirer un fil avec un prise jack et l'utiliser comme simple amplificateur pour ...

Bonjour, quelqu'un pourrait t-il me dire (sur un volet d'origine) quelle est la position du trou (dans le sens de la largeur) de la patte soudée sur le volet ? D'après un article de 2CVXpert, celui-ci devrait être pile poil au milieu du volet ce qui n'est pas le cas sur le mien (volet acheté chez MC...

La plaque alu a du être récupérée sur un rep 225 ....

Bienvenue voisin, et bravo pour cette restauration! A bientôt sur les petites routes de l'arrière pays ! N'oublie pas de prévoir une manette d'appels de phares pour qu'on puisse de saluer !

Pour ma part, j'attends également mon joint commandé chez CIPERE. J'ai aussi commandé chez eux le joint qui se pose côté fixe. A priori, ce joint n"était pas monté sur les premières 2CV mais il l'aurait été à partir des années 80 ?

Bonjour, Je suis Marc et j'habite les Alpes Maritimes. Je suis l'heureux propriétaire de cette 2CV6 Special de 83, achetée il y a 2 ans à la fille de sa première propriétaire, une assistance sociale d'un petit village de Charente Maritime qui en a pris soin pendant ses longues années. Son gendre ava...