j'y serai aussi avec les potos irréductibles.

des clés "longues" vont très bien pour démonter la pompe

pourquoi démonter la pompe à essence?

Aurais-je loupé quelque chose? :shock:

Intéressant.

Merci

N'aie pas peur, c'est facile à faire.

oui, le jeu de cales, tu trouves ça chez castobidule ou leroypinpin ou norvoiture...

Pour les vis, deux ans, ça ne veut pas dire grand chose... Faut voir ce que ça donne en km.

Perso, en changeant les bougies, je me tape aussi l'allumage, comme ça, je pars sur une bonne base.

et, parmi les vérifications d'usage avant de tout modifier... L'allumage, les bougies, le filtre à air... Sont comment ??

ninif16 a écrit :Pour le fun ! :D

http://www.villiers-pieces-autos-2cv.com/

http://www.auto-collection.org/php/inde ... an%E7aises

Il me semble que le magasin soit fermé depuis le décès de ce passionné.

bastien a écrit :Merci pour vos réponse !
y-a-t-il un moyen de testé le condensateur ?

Pas évident, mais, s'il est mort, tu retrouveras tes vis creusée d'un coté, et "en pointe" de l'autre.

Salut,

ton problème ressemble au condensateur qui est foiré. En même temps, vérifie les vis, car, si c'est bien lui, tes vis sont marquées.

"""bonsoir il peux se passer sur les cylindre de roues arrières ,les coupelle en caoutchouc soi trop rigide, et font rentrer les piston du cylindre un peux trop a l’intérieur, çà te donne de la course a la pédale, faut un coup de pompe pour rapprocher tes piston sur la porter de la mâ...

+1 pour la photo.

Mais c'est peut être celui qui permet de vérifier que le voyant de lhm fonctionne

j'ai répondu au sondage.

Si l'affaire se fait, ça serait dans quelle région?

Merci pour les précisions.

Pour les voitures, tu veux du nickel, ou bien les "roulant tous les jours" (donc usagées) sont admises?

bon, ben bonne recherche :idea:

la courroie n'est pas trop tendue? Il doit y avoir une "flèche" d'environ 1cm.

un roulement d'alternateur peut aussi faire un léger bruit à froid... ça fera du boulot pour plus tard

Oui Ok ! :roll: Mais malgré tout l'amour que l'on leur porte cela reste du matériel ; là où c'est grave c'est quand d'autres sont condamnés à des peines similaires pour des faits de violences ou agressions sexuelles et libérés ensuite sans suivi psychiatrique ! hé ouais, mais là, c'est encore un au...

Bonjour a tous , Voila je viens de remplacer un axe de pivot d'un coté de ma 2cv ! Avant le porte moyeu tournait sans aucune résistance sur l'axe , maintenant qu'il est neuf le porte moyeu est dur a tourner a la main . Est ce normal ou il y a une problème ? Merci d'avance ! :D il est graissé, cet a...

Scandaleux.

Mais bon, pour beaucoup, la deuche n'est qu'une voiture en fin de vie...Mais ça ne donne pas tous les droits, surtout à un trou du c.l archi connu de la justice . Mais, au fait, c'est quoi, la justice? :roll:

tes VW plus une AZAM... Que du bonheur.

Bienvenue ici, et on compte sur les photos de la nouvelle venue.

Bonjour, tu peux nous en dire plus sur cette concentration? elle se passe sur le we ? il y a de quoi planter la tente? un programme est prévu? ou alors, ça se passe "comme ça vient" en fonction des participants? peut être qu'avec plus de détails, certains pourront prévoir le déplacement. :...

Ben voilà, exactement la fuite que j'ai eu.

bienvenue au club :mrgreen:

Ton bocal alimente les freins arrières et les freins avant, donc, quel que soit l'endroit qui fuit, tu ne verras pas d'où ça vient au niveau du bocal. et, petite précison... Il me semble que le tuyau à l'avant du maitre cylindre alimente les freins arrières et inversement pour les freins avants. euh...

Aie !!! Le 12ème, c'est pas trop le secteur où j'ai l'occasion de passer.

dans mon cas, sans rouler, donc, sans freiner, le liquide fuyait.

Merci pour votre soutien :D !! perso, j'ai un maitre cylindre qui a fui, et je m'en suis rendu compte en regardant sous la pédale de frein, dans l'habitacle. J'ai aussi regardé sous la pédale de frein sans voir aucune fuite... Ta pédale restait-elle dure après la purge comme moi également ? Merci l...

:D bonjour oui il y a obligatoirement une fuite, c'est un circuit fermer et donc étanche, . il te faut faire le plein du bocal, être a deux , un pompe l'autre purge ARD- ARG-AVD-AVG. puis une fois purger, ta pédale doit rester dure sans que tu puisse voir ou sentir ton pied descendre au plancher vé...

:D bonjour ben tu nous dis tes phares klaxon marche ,donc la batterie et charger :?: en plus une semaine elle et surement bonne. si ton moteur a une vitesse de rotation normale ( rapide) c bon. tu peux faire le test que zamzam ta conseiller a la bougie pour localisé la panne. dis nous si tu a ou no...

et tu as essayé en branchant des cables de démarrage avec un autre véhicule?

Et la direction n'est pas devenue plus dure?