Après quelques péripéties, voila mon nouveau collecteur: C84D4F64-7759-4F8E-AC52-00345D406817.jpeg Je n ai pas réussi à reprendre le mien proprement la tôle du réchauffeur étant toute bouffée et partait en dentelle... n’en n ai pas trouvé d occase ... et me suis finalement tourné vers Perigord Tacot...

Hello jean marc Mais ca tient a la chaleur ? Même si les canalisations sont fines l huile doit être a 80/90 ! ? Entre temps je me suis mis a polir les caches culbu, la photo c’est pour les toilettes a zamzam [emoji23] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190722/89258625082368584eb40b108624ce8e.jpg Wo...

Ah ok je vois mieux..
Morceau de durite fendu pour moi aussi!


JG

Ps: Elle roule quand cette deuch?

Une photo peut être?
Me rappelle plus de quoi tu parles la...

JG

Hello, Et bien pour l instant je traîne... je n ai pas encore traité cela ;) Le week end dernier j ai changé l’echappement, les deux silencieux n’etant pas complètement étanches eux aussi. On pense gagner du temps en sauvant quelques pièces qui paraissent ok lors de la restau.... et on passe quelque...

Une deuch presque voisine!
Ce que tu appelles bas de caisse semble être le châssis qui a l air bien neuf!
Au plaisir de te croiser sur la route


JG

Et voilà, depuis qu il y a des américains sur le forum, voilà la 2cv low rider! :D


Bienvenu!
Et courage, y a du boulot la!
JG

La grangrene est la!

Hello,
Un peu de boulot sur la deuche. Le réchauffeur sur l’araignee est percé...
Va falloir mettre les mains dans le camboui.


JG

Bon les deux avertisseurs sont montés en parallèle et non en montage ville / campagne. Je ne sais d ailleurs pas si en 65 cela existait encore.


JG

Oui il y a à prendre et à laisser.....
JG

Hello Fred, Les tôles sont venues de Cassis. Et pour celles la çà va ce n était pas trop galère ;) Tiens c est l occasion de donner des nouvelles après avoir mis à la retraite l ancien klaxon anémique remplacé par deux avertisseurs accessoires SANOR neufs, mais contemporains de mon AZAM. Elle pouett...

Elle a l'air dans un très beau jus!
Ses 18cv vont faire pâlir les v8 locaux
Même config que la mienne et sans doute très proche sur la chaîne de fabrication compte tenu de la spécificité 65
Bienvenu à toi
JG

Oula la, encore du chemin a parcourir


JG

Et bien dors tranquille pour ta carburation vis à vis du ct puisque ton azam ne doit pas être soumise à la pollution... Donc pas trop de risques...

JG

Ah ok, ce n est pas en sud Essonne alors
JG

Tiens par curiosité, c est un garage du coin qui te fait ça?
MP si tu ne souhaites pas le dire ici


JG

J ai le même.
Je n irai pas jusqu’à dire que je m en sers souvent, mais pour nettoyer des pièces genre carbu, injecteurs en les actionnant en mm temps, ou tout autre choses, c est plutôt pas mal oui


JG

Ils FONT un excellent boulot.
J ai acheté 2-3 pièces chez eux (dont une dynamo), et c est toujours des pièces magnifiques que j ai reçues.
Un vrai plaisir!
Je recommande ( et pas non plus d actions la bas)

JG

Quand j ai refais la mienne... j ai préféré garder ceux que j avais même s ils n étaient pas parfaits...
Les seuls que je trouvais étaient en effet des occasions pas forcément mieux.
Donc à par faire les ptites annonçes et prendre son mal en patience...


JG

La vache!!!
Vraiment chouette qu elle soit restée stockée comme cela autant d années....
Ça doit être vraiment sympa de la réanimer

Prends en soin!

JG

Hello,
Pour ton AZAM de 65 il te faut du 17mm


JG

Une AZAM de plus qui va renaître!
Fais nous ça bien hein!


JG

Elle n a pas l air vilaine cette petite deuche.
Bienvenue à toi

JG

Bienvenu à toi


JG

Certains garages, ou enseignes comme Norauto par exemple, ou indépendants qui font des plaques à proximité des préfectures te proposent le service de réalisation des CG. C est plus pratique que le site ANTS, surtout quand le cas sort un peu de l ordinaire..., puisqu’ils se connectent directement sur...

voila. Le doc du notaire atteste que l’heritier (Ou les héritiers) est bien le nouveau propriétaire. Le certificat de vente peut donc ainsi être fait avec l héritier. Après la démarche est classique... CG d’origine, CT, et demande ANTS. Mais vu le cas particulier, je te suggère de passer par un bure...

Bonjour, Ce n est pas très compliqué mais il te faut les bon documents. - C.G actuelle - CT ok de moins de 6 mois - attestation de carte grise en provenance du notaire stipulant le nom du ou des héritiers. - courrier original et signé des autres héritiers stipulant qu ils ne souhaitent pas faire l a...

En effet j ai du reprendre les bas de caisse pour supprimer les ancrages « modernes » et refaire les ancrages « vintages » pour les ceintures ventrales qui équipaient la mienne (qui ont du être montées en après vente au début de l histoire de ma deuch)


JG

Prends ton temps, choisis les bonnes pièces, renseignes toi, et refais nous une belle AZAM conforme à son état d origine!


JG