bon, cable demonté , il est sorti sans deficulté cote compteur - apres avoir tout demonte , cest laxe dentrenement (donc ou lon raccorde le cable) qui se termine par l'aimant rotatif , qui etai completement grippé et immobile .. du coup la cable a continué de tourné coté boite , et s'est casse dans ...

:salut: bon decidemment ,ca ne sarrange pas .. je fais remonter le topic... en roulant ce matin de brocantes, ,a un moment je mapercoie que laiguille du compteur reste a 0 , et que les chiffres ne tourne plus ... reste a xx990 ( a lorigine les dizaines passait non pas quand l'unite etait a 9> 0 , ma...

bienvenue !

bon, suite 2 pneus neufs a l'avant ( les origines etaient differents ..) en 135 du coup, avant nettoyage rouille , etc , et rubson , et peinture antirouille + 2 couche de blanc les arrieres , ca va, mais idem nettoyage a faire et peinture, a l'occasion fuite reservoir et jauge > effectivement ; fil ...

bon je repond a moi meme jai un pote qui est passé avec une pompe a graisse , mais lembout a 4 "ressort" ( le mien en a 3 ) et la ca marche nickel ya rien qui sort entre lembout et le graisseur , meme si on est pas tout a fait dans laxe, et donc sans le tenir cest magnifique :) et jai pu f...

merci , pour ces infos
oui cest pas simple , mais je vais essayer effectivement par elimination !!
bonne soirée

:salut: bon je profite toujours des topic ouvert :) de mon coté je nai pas reussi a faire sortir de la graisse, que ca soit en haut ( ou en bas) .. je me demande si mon embout de pompe a graisseur va bien, car apres avoir demonte le graisseur , verifie la bille , injecte un coup d'air comprime ( don...

ah ok, car effectivement rien trouvé au niveau du RTA ( l'eclaté ou photo est toujours prise face tambour ...)

met comme le teton ressemble bigrement a un graisseur ( bien que apres reflexion peut etre un peu plus gros ? )
je pensait que cetait un graisseur

donc OK ,j'injecte rien;)


merci !

les amis ,
je profite de ce topic "tambours"
petite question,
il y'a bien un "graisseur" qui se trouve a coté du petit tuyau d'arrivee looked , je pense ?
comme je joue de la pompe , en ce moment , jai un un doute

merci !

:salut: merci ah oui javais lu ca sur le forum ,pour la fixation, mais de ce coté sa semble etre ok si yavais un jeu quelconque , le dessous de caisse eyant ete blcksonner ( ou rouge-sonné .. vu la couleur ..) je verrai bien un "fissure" dans ce blacksonnage, je pense - cote couteaux > oui...

:salut: ah oui cest bien ce que je craignais ... decidemment y'a rien de simple avec les annees .... je tenterai bien de chauffe avec soudogaz, mais du coup le joint ne va pas aprecier ... sauf - comme tu le dis - les remplacer en fait je voulais les controler un coup demonté, suite a des gros craqu...

de mon coté je ne sais pas ce que j'ai
disons que les pneus sont tubless ( 135 ) avec des chambres a air ( au vu des valves )
quand aux jantes .. heu ... je vais voir ca la semaine prochaine avec un gas qui va me remonter des pneus ...

merci pour les photos !!!

oula
ca narrete pas d'etre indisponible
bon cette nuit , cest repartie :lol:
bon courage a l'admin !

bonjour, je profite de ce topic (car il y en a de nombreux a propos des amortisseurs ) je veux demonter les miens, a l'arriere et phenomene bizarre, un coup les ecrous enleves , la partie arriere (vers le bras de roue) coulisse instantannement sur l'axe (pour etre sortie evidemment) sans resistance....

belles photos !

et oui idem
du coup ,jai essayer de passer par le reseau TOR, des fois que les adresses francaises etaient blaclistées ou un truc comme ca, et cetait pareil
donc je me suis dit , on va patienter et ca va revenir a la surface

:D oui mais pour moi , la goupille (l'agraphe) est nettement mieux positionne comme cela, que en ligne sur lea pointe du couteau si vous en avez sous la main, un couteau et une agraphe , regardez ,dans la sens "conventionnel" l'agraphe agrippe quasiemment pas grand chose .... ja vais de ce...

merci lukycath !! ah oui yavait des super models .. :mdr: jetais au salon jeudi matin, arrivé avec le deluge de pluie et de vent vers 11h ...apres ca cest un peu arrangé ..... javais lappareil photo , mais je ne l'ai pas sorti , je regardait avec mes yeux ... je me suis baladé dans une bonne moitie ...

:salut: bon apres moultes reflexion avec mon pote soudeur vue lespace entre les 2 pattes d'origine et largeur de lembout de tirant , donc fabrication de 2 pattes en 3mn , fixation par d'une part un rondin d'acier de 10 tenu par 2 goupilles et un boulon de 8 de part en part , non fileté (sur la large...

merci pour l'info
un peu loin pour moi

merci les copains

je vais voir cela effectivement

je vous tiens au courant pour la solution adoptée

ca y est je suis passe au salon La Rochelle (sous la pluie ...) et acheter les embouts/couteaux/agraphes (et divers trucs)
donc jai fait un grand pas en avant :lol:

oui oui , la c'est clair :lol: bon sinon, je disais > a longueur du pas de vis rentré a l'interieur , est a peu pres 60 mn donc cette valeur vous semble bonne ? je veux dire qu'au remplacement , il faut que je prenne des 110 ou des plus court , des 95 ,je crois ,donc "normaux" semble - t i...

ok les amis ;) bon je vais voir si demontage du bras est pas trop galere ( jai vu la maniere de faire ...) sinon, je me suis pris par la main, et extrait le couteaux et lembout de tirant .. la on y voie plus clair ..... hum hum ... :roll: donc le couteau .. ( et il y avait donc un joint a linterieur...

ahhhhhhhhhhh super video !!

merci !!

ok , de mon cote donc cest pour la roue avant , avec un batteur , donc l'amortisseur n'existe pas suite a ton message, je viens de faire le relevage mea culpa !!!! effectivement en montant tres haut ( en fait si elle etait en garage sur un pont elevateur avec les roues qui pendouillent, effectivemen...

oui , exact jen ai discuter avec un soudeur , le plus simple - si on peut dire - serai de laisser ce trou existant , et glisser un axe de part et dautre epousant la forme arrondi de larriere couteaux et arriere patte fixation ,un peu en forme de croissant de Lune , a condition (apres avoir demonté e...

hello ;) bien oui mais meme chassis releve au maxi et donc roue avant encore au sol mais deja au maximum (et bloquée par le cardan) , le tirant tire encore .. :) et tout est donc encore sous tension (et je ne parle pas d'enlever le couteau ,parceque la de toute facon ca tire de trop vers l'arriere ....

:salut: les 2cv ca devaient etre tres bien quand elles sortaient d'usine .. tout etait neuf, graissé donc tout etait dévissable ... mais 40 apres bas y'a comme des problemes , devrait on dire ... car devisser ou visser (pour regler la hauteur par exemple,ou pour changer la sucette par une neuve) les...

:salut: merci des reponses , ok pour le rebouchage ! bon ca me rassure un peu ,je vais envisager cela :) oui le tirant fonctionne bien, de ce coté , puisque obligé de le bloquer pour qu'il ne rentre pas dans le pot , comme signalé sur mon message au-dessus je testerai les 4 effectivement ! de lhuile...