les we passent et la restauration avance... ce we j'ai pu tester le MIG pour refaire l'angle d'une aile arriere ca se fait plutôt bien. j'ai mis un voile de tissus + resine polyseter par dessus la reparation, mais la tole est bonne maintenant. je me suis aussi fabriqué une sableuse, c'est pas tres r...

Je m'en suis sortit en collant a la neoprene le soufflet sur le bol metallique pour pouvoir mettre la bague elastique apres. Du coup j'ai vidange les batteurs avec 70 cm3 d'huile dexron, etonnant car je n'en ai pas sortit la meme quantite... bizarre... J'ai ensuite attaque les freins: nouveau maitre...

Ce we j'entreprends de refaire les freins avant. Ça se passe plutôt bien, mais j'ai une question sur les cardans. Sur les modèles à double croisillons, quelle est la technique pour remettre les soufflets avec les bagues caoutchouc ? Impossible de remettre les bagues...
merci

Merci, c'est bizarre car je l'entierement demonte pour le nettoyer avant de remettre en marche et je n'ai pas vu cet appendice avec vis de richesse... je vais regarder avec l'aide de ta photo...

Si on ca apporte un gros plus de passer en doublecorps?

Hyper interessant, merci, il faut que je recumeres la carte grise pour savoir...
Je n'ai pas vu de vis de reglage de richesse au ralentit sur le carbu. Ca doit etre par l'un des gicleurs...

La production ou l'immat?
Je n'ai pas encore la cg pour l'imat, mais 72 ou 73 a priori.
Le no de serie est 0024.070154 et 08ka4159 qui correspond a 72 pour la fabrication

Il faut un CO inferieur a 3.5% je pense... faut que je ressorte mon analyseur de gaz 8)

allez, quelques images du we dernier : https://image.noelshack.com/minis/2017/16/1492781720-img-20170415-143759.png https://image.noelshack.com/minis/2017/16/1492781720-img-20170415-150833.png https://image.noelshack.com/minis/2017/16/1492781720-img-20170415-150851.png https://image.noelshack.com/mi...

Merci, pour le jeu, c'est voiture sur ses roues, comme les freins a tambour sont grippes, on peut pousser la voiture davant en arriere et on voit bien que la partie canellee male se ballade dans la partie femelle de quelques degres... a la louche 0,5mm de je entre les dents... ca se voit nettement q...

Pour memoire, la voiture etait arretee depuis 94! Et l'essence frelatee puait comme j'ai jamais vu !
Au niveau de bonnes nouvelles, j'ai vu qu'elle avait des gros double cardans. Par contre il y a un jeu important sur les arbres canneles des cardans, c'est normal ?

Les choses avancent. J'ai remorque la voiture jusqu'a chez moi ce we et l'ai faite demarrer.... Le moteur claque un peu a froid, mais rien d'alarmant. Donc je pars pour une refection des freins avant vu qu'ils sont bien bloques et le maitre cylindre est hs. Pour le reste, j'ai passe un premier coup ...

bon, quelques nouvelles, car je suis repassé voir ma future deuch ce we, et elle est en moins mauvais etat que prévu : le fonds de coffre est nickel, le tablier aussi les planchers ont été refaits (demi planchers rivetes) a l'avant, et il n'y a que devant le caisson arriere que j'ai de la corrosion ...

pour citroshop ?

merci du tuyau. je commence a regarder son site, mais il est vraiment mal fait pour les recherches

ben la 2cv est en normandie, limite bretagne alors.... mais je vais de temps en temps dans le nord voir des amis, alors ca peut ce faire...

j'ai encore quelques semaines pour bien reflechir, mais en gros, mes possibilités vont de : - remise en etat minimum avec refection des freins (le probleme qui a poussé a la remiser) et renforts "patch" aux points de carrosserie perforés. = cout minimum et rapide - remise en état "pro...

Merci ! il faut que j'inspecte un peu plus en profondeur la caisse, mais c'est clair qu'il va y avoir de la soudure a faire... j'en suis aussi a comparer les différents sites de pièces, c'est fou la variation dans les tarifs (et dans la qualité aussi j'imagine) j'ai vu aussi des échanges standards d...

donc au programme : ranger mon garage pour pouvoir rapporter la voiture :boulet2: trouver un plateau pour la transporter depose de la caisse pour constater l'ampleur des dégâts sur le chassis (ou pas) et puis arbitrages budgétaires pour la meilleure solution.... pour la rouille sur la caisse, j'hesi...

bon, vu que je me lance dans une restauration de longue haleine, je crée mon post pour aborder les sujets qui vont se succeder... donc je suis en passe de récupérer une 2cv6 AZKA de 72 dont le compteur affiche 40 000 km. elle est restée arrêtée ces 10 dernieres années dans un garage. arrétée initial...

merci,
je vais créer un post en restauration, je vais essayer de mettre les photos que j'ai prises.

merci, j'avais lu que les batteurs avaient disparus en 71.... ca m'avait induit en erreur.

je confirme le bleu marine pour la colonne compteurs etc.... va pour 72 !

je vois que tu en as une de la meme année. la mienne a le no : 08KA4159... une voisine sur la chaine

je verrai au decaissage. le chassis est peut etre bon encore, mais clairement, la caisse n'a pas supporté le sable de mer sur le plancher en revenant de la plage :flingue: pour le budget, je verrai au fil du temps, mais je ne pense pas que cette voiture merite une restauration "a neuf", l'...

bonjour a tous, je m'appelle Alex, la quarantaine, papa de 2 jumelles et d'un ptit gars (l'ensemble ayant moins de 4 ans et plus de 2 ans, je vous laisse imaginer l'etat de mon salon et les barbelés devant l'entrée du garage :lol: ) je suis assez bricoleur, j'aime bien toucher a tout (restauration d...