20170404_113022.jpg Mix de 2 compteurs Veglia,remplacement du fond marron d'origine par un fond noir,peinture jaune rialto du plastique et changement de la sérigraphie. c"est un test de photo mis sur le forum avec le système " Légende " !!! 1ére fois,ça va,c'est assez simple je voyai...

:enchante: Bienvenue gorneton :tchin: (drôle de blaze) :laughing: Hé oui,la p'tite décapotable produit toujours son p'tit effet et donne le sourire aux gens(on en a bien besoin,surtout en ce moment) La p'tite photo dès que tu peux pour nous présenter l'élue :wink: :bienvenue: :salut:

:salut: A nouveau besoin de vos conseils d'experts, :wink: J'ai appelé un rectificateur pour mon arbre et donc me propose de retailler les profils pour retrouver les côtes d'origine mais ne rajoute pas de matière,alors pour la hauteur des cames :???: enfin je ne comprends pas,besoin de vos lumières ...

Bienvenue à toi deuchiste de prooovence

Bienvenue à toi Jean Marie et à tes bicylindres
Sur le forum on peut mettre des photos si tu veux donc n'hésites pas à nous mettre les portraits de ta collection. :ignorant:

C"est bien la bête que nous montre Bob donc un palmer ou micromètre.

:salut: Salut Zamzam,pour répondre à ta question,j'ai pris les valeurs en premier au pied à coulisse puis j'ai été voir mon voisin qui est tourneur fraiseur à son compte (atelier)et qui a pris les mesures avec un instrument plus précis mais je ne sais pas le nom de cet outil...Après recherche sur le...

:salut: Salut à tous, J'ai démonté un moteur AM2A pour me faire la main et voudrai savoir si mon arbre à cames est bon ou hors côtes. Les valeurs des cames: 1ére:32,64 2éme:32,50 3éme:32,70 4éme:32,64 Dans un 2CV expert "démontage et contrôle des pièces" ils mettent la valeur originelle d'...

:salut: Sage décision que tu as pris https://imgfast.net/users/1512/31/14/36/smiles/909876.gif Saches qu'une 2cv à 1000 euros en état de rouler ça ne coure pas les rues,vu l'envolée des prix pour ces p'tites bêtes.Tu peux vite te faire une idée en jetant un coup d’œil sur le bon coin,tu sera vite fi...

:salut: Le + de la jauge ressort derrière le siège côté gauche (trou plancher) et se branche sur le faisceau arrière qui coure le long de la caisse souvent sur la contre aile sous la feutrine si tu en a une. Regardes ce lien sur le diagnostic et fonctionnement de la jauge: http://www.la2cvmania.be/0...

Bienvenue sur la "Légende" Tom.
Une p'tite photo de la belle.

Vu l'année tu dois avoir un 34 et la vis de richesse se trouve ici à l'intérieur:

:salut: Si ton carbu est à 3 vis,la vis de ralenti a un contre écrou puisque réglage d'usine et si tu as touché à la vis de ralenti il faut déposer le carbu,le retourner sans l'essence dedans bien sûr,mettre le papillon au repos(position fermé) en appuyant sur la tirette d’accélérateur et de l'autre...

-Peux tu nous dire le calibre de tes gicleurs:principal,ralenti,by-pass(progression) et automaticité(lettres)pour vérifier la concordance. tes gicleurs sont tous des solex d'origine ou il y a t-il des merdes(refabrication,gicleurs kit de rénovation),il faut absolument mettre les gicleurs d'origine S...

:salut: Lis et règles ton carbu en suivant la procédure de windmill: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=35&t=8267 Pour la pompe de reprise ,si elle fonctionne l'essence doit gicler du trou cerclé rouge en actionnant l’accélérateur. http://img15.hostingpics.net/pics/176282473Copie.jpg

Voilà voilà ! ! !

Moi c'est Ricman !!!

J'ai un 2CV magazine de novembre/décembre 2010 avec tout un article(12 pages) sur cette 2CV spécifique.

Non,non,j'avais bien compris toute la jante,int/ext/milieu.TOUTE LA JANTE.comment te dire,euh ???

Peux-tu nous dire quel est ton budget pour se faire une idée de la 2cv que tu pourrais trouver.

oui comme dit Bob, j'ai bien peur que le châssis sois plié et au vu des photos beaucoup de frais à faire.
Avec peut être en plus le moteur et la boîte à refaire .
Mon avis:va voir d'autres 2cv ! ! !

:salut: Bienvenue à toi Valérie. :tchin: Les points à vérifier sont ici(les grandes lignes): http://www.la2cvmania.be/07_technique_f01_averifier.htm Après toutes ces vérifications il faudrait nous mettre quelques photos parce que déjà avec des photos c'est dur mais sans ... :???: :pense: :bienvenue:...

:salut: Pour répondre à ta question sur les roulements,c'est le même à l"avant comme à l'arrière en diamètre 72: https://www.mehariclub.com/roulement-roue-avant-ou-arriere-mehari-2cv-dyane--a--1004121.html Pour les coupelles:extérieur 1ére photo,intérieur 2ème photo. Mais ça reste mon avis :lau...

Jantes Dolly: EWT blanc meije int/ext enfin d'une couleur quoi !!!

Le moteur est un 2CV4 435cm3,au cours des années 70?il y a eu une vingtaine de 2CV pick-up livrées jaune et bleu agrémentée des logos bibendum.
Gardes là précieusement !!!

Bienvenue à toi Pat et à ton joli pick-up Michelin.
Est ce une 2cv spécialement conçue pour Michelin ???

Tu dis que tu as changé ton joint et ton gicleur,tu as acheté un kit de réparation ?Quel gicleur as-tu changé.
As tu mis un coup de soufflette au gicleur de progression ?

Comme tu dis sur la photo elle a l'air propre,merci pour les photo des combi,j'adore surtout le 2eme,ils sont en super état.

Bienvenue à toi l'ours ça y est t"as fini d'hiberner !!!
N'hésites pas à nous mettre une p'tite photo de tes protégées (autos)bien-sûr.

Bien vu Nico !!! je me donnerai 10 coups de fouet ce soir avant de me coucher :pleurs:

:salut: :salut: pour les vidéo, :???: , par contre il est possible de mettre le lien d'une vidéo de Youtube ou Dailymotion avec l'option ''URL'' Voilà, :salut: :salut: :wink: :salut: Euh non Math,les liens vidéos sont à mettre entre les balises en cliquant sur vidéo. :wink: N'est ce pas Nicolas :la...