Je fais comme tu l'indiques et je te tiens au courant si je puis dire... :D
bonne soirée à vous paul

Bob
bonne soirée à vous paul

:salut: Un petit dessin vaut mieux qu'un long discours... 2017-11-30 16.09.00.jpg Et ça ne marche pas :enerve: je suis nul.. :enerve2: D'autre part j'ai pris une photo de mon tableau de bord Et sur celui-ci en bas à gauche il y a une prise allume-cigare présente lorsque j'ai acheté la voiture. C'est...

:salut: 2017-11-30 08.31.47.jpg La cosse noir et branché sur la borne X La cosse blanche sur la borne L La cosse verte sur la borne P. Testé avec lampe ( - masse, + sur une des bornes) contact mis : Le X est le + Le L ( 2 fils) le témoin clignote Le P rien Une suggestion? Bonne journée à vous paul

J'ai trouvé ceci : A priori a partir de la centrale 14 il faut brancher le témoin sur le fil Ve et le second à la masse.
Le + c'est le N, et le C veut peut-être signifier commun
Est ce juste d'après vous ?
Bonne soirée à vous paul

:salut: Merci René et Bob de vos réponses. Je n'ai pas de fusible de clignotant. C'est vrai que quand on met le clignotant on l'oublie souvent. C'est pourquoi vous l'avez bien compris je souhaite placer sur le tableau de bord un indicateur comme je l'ai dit précédemment. Le bruiteur sur la 2 chevaux...

:salut: merci toutoune mais cela ne m'aide pas. J'ai fait du ménage et éjecté des fils qui n'avaient aucune fonction. J'ai été prudent en utilisant le multimètre. :lol: Tant que tout est à peu près accessible je voudrais ajouter un voyant lumineux sur le tableau de bord répetiteur de clignotant. Ami...

Amis Deuchistes auriez-vous une photo qui montre les branchements avec la couleur des cosses et des fils derrière le tableau de bord 2cv club 1982.
Je souhaite vérifier mes branchements car derrière tout ça ce n'est pas sain

15 minutes de travail jet de bronze parfait :danse:
Le roulement du nez d'alternateur est responsable de ce bruit. Je vais changer les deux. Bonne journée à vous paul

Bienvenue dans la famille deuchiste.

:salut: merci willamm de ta réponse. ce matin J'ai nettoyé à l'essence le bloc moteur. Nickel. Je vais repeindre tous les carters avec de la peinture haute température. Je te dis pas la mer.. à l'intérieur. Nettoyeur haute pression et essence parfait. Mon moteur est en forme :laughing: mais étant do...

:salut: J'ai déposé tous les carters moteur, de ma deuche de 82 sans déposer le moteur. Opération pour les remettre en état. Le carter qui m'a posé le plus de problème est ce petit bout de tôle logé derrière les tuyaux du radiateur d'huile. Pour le sortir, il faut déposer le radiateur d'huile. À moi...

:salut: Je pousuis la restauration de ma dorothe j'ai déposé l' alternateur qui débite mais qui grogne. :langue1: Je pense qu'il est monté d'origine. En tournant la poulie à la main, un ou deux des roulements grognent. Je crois que je vais devoir changer cette pièce plutôt que les roulements. Qu'en ...

Bienvenue à toi
Très belle ta deuche. Tu as du passer un bout de temps mais quand on aime on ne compte pas son temps :D
Bonne journée à vous paul

bob.

:salut: J'ai adressé un mail à la FFVE. La réponse confirme ce que nos amis deuchiste avaient évoqué :lol: Je joint cet échange: bonjour Je suis propriétaire d'une 2 chevaux de 1982 Mon prochain contrôle technique est en mai 2018. Je désire des à présent entamer les démarches administratives pour la...

bonsoir
merci bob de ta réponse.
Mais il y a un autre texte, que je n'ai pas retrouvé, qui précise : "contrôle technique en cours de validité", donc encore moins de 2 ans. Je vais le rechercher.
ce serait bien si tu pouvais retrouver ce texte.
paul

:salut: J'ai ma deuch 1982 depuis mai 2016. Je dois passer le contrôle technique en mai 2018. Je souhaite la passer en carte grise collection dès à présent. J'ai lu le post de Bob41 qui résume que je n'ai pas besoin de repasser le contrôle technique étant donné qu'il est toujours en cours de validit...

:salut: :danse: Bob 41bonjour ... si j'ai bien compris, si tu veux passer ta deuche en carte grise collection, si il n'y a pas changement de propriétaire, si tu as un contrôle technique de plus de 6 mois ( jusqu'à 2 ans ) tu pourras faire les démarches en préfecture et celle-ci te délivrera ta carte...

:salut: J'ai enfin trouvé le bruit que je pensais être dans le compartiment moteur. :pouce: Et bien figurez-vous que c'est le.. :wink: pot d'échappement secondaire. Il a été changé récemment il porte encore l'étiquette du fabricant. Les pièces détachées de maintenant ne sont plus celles d'autrefois....

Le jour de son anniversaire on a tous les droits.

je vais faire ce que tu préconises et si je ne me trompe pas et si je puis me permettre bon anniversaire.

:salut: Effectivement très difficile de connaître l'origine d'un bruit surtout lorsqu'on n'est pas devant le véhicule. Je ne peux pas mettre de vidéo car c'est en roulant que j'entends le bruit. Un copain m'a dit que c'était peut être l'ecrou de 32 qui était desserre et qui se trouve en bout de boît...

Je vais me procurer une clé à tuyauter, je crois que c'est un bon choix, la clé plate est inopérante.
Merci et bonne soirée à vous paul

:salut: je soude depuis des années à l'arc et ne connaissais pas le MIG. Je me débrouille bien en carrosserie et souder à l'arc la tôle de nos chères 2 cv c'est mission impossible :flingue: il ne faut surtout pas y penser. j'ai investi dans un MIG. Ce qu'il faut savoir c'est qu'avec cet appareil il ...

:salut: J'ai un bruit dans mon compartiment moteur du côté gauche quand je roule. En 1er en 2 ième pas de bruit particulier. En 3 ième et passage de la 4 ième j'entends comme un bruit de ....difficile à décrire... :roll: ferraille, vibration d'éléments je ne sais pas. J'ai démonté l'aile gauche j'ai...

Non je parle de l'ecrou de la canalisation en alu qui alimente le cylindre recepteur à coté du purgeur
Si je force il foire ( clé de 8 plate ) ou il casse.

je n'arrive pas à débloquer les écrous de cylindres de roues des tubulures de frein arrière.
Cela fait 4 jours que j'y mets du degrippant.
Avez vous une astuce ?

Bonne journée à vous paul

:salut: Les pneus Tubless quelle galère :roll: Je vais repeindre toutes mes jantes. Mais la ou le bat blesse c'est pour décoller le pneu Tubless de la jante surtout si il y a un moment qu'il est monté et quand on n'est pas chez le mécano :( Vous pouvez monter sur le pneu, taper avec de grosses godas...